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Quelle civic pour du circuit?
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26-10-2004, 10:34:17
#1
Salut à tous! Quelle est la meilleure base de civic pour faire du circuit? -une 1.6 vtec de 91 -une 1.6 vti de 93 -une 1.6 vti de 99 et quels sont les prix moyens auxquels on peut en toucher une en bon état avec environ 100 000 km? :roll: Avis aux spécialistes! 
![[Image: banatoc.jpg]](http://clubatoc.free.fr/banatoc.jpg)
26-10-2004, 10:49:08
#2
j'ai trouvé: - 1.6 vtec 1991, 116Mkm, rouge, toutes options, embrayage, freins, pneus, distrib changés, comme neuve 3900 à débattre - 1.6 vti de 93, 108 Mkm, anthracite, toutes options, super état: 4500 ce sont les prix affichés, et non négociés
26-10-2004, 11:01:27
#3
la 1.6 vtec de 91 est une bonne base en plus les pièces tu peux en trouver pas mal et comme elle est ancienne tu pourras l'alléger à ta guise (sur des versions + récente c'est plus chiant= airbag etc...). ton annonce je l'ai déjà repérée et elle à l'air pas mal: un peu cher: 3000 euros serait mieux. sinon la EG6 de 93 est aussi une bonne base mais ya pas mal de soucis de boite sur cette génération (moins sur les EK4).
26-10-2004, 11:37:45
#4
Le mieux pour la piste... une ED7 !!! 140cv/850 kg à moindre frais... soit un RP de 6.07 kg/cv http://thejapanpower.free.fr/boost/civic/civic16s.html
26-10-2004, 11:54:26
#6
tout ce vaux a mon avis dans ta selection !!! mais peut etre eg6 est un poil mieu plus légere k'une ek4 et plus puissante mais aussi plus lourde kune EE9, sinon les B16 peuve evoluer assez vite en gain de ch. pour les tarif c trés vague, EE9 : de 1500 à 3000 EG6 : de 3000 à 6000 EK4 : de 5000 à 9000 suivant les état et le km biensur si tu est intéréssé par une ek4, j'ai vu une annonce, 97 - 70 000km - 5500 >> mp pour l'annonce, la voiture est dans le 13 a+
26-10-2004, 12:08:50
#7
B16A2 pour évolution sans hésitation. OBD1 pour modification ECU facile (launch control, shift light, etc ...). 92 pour la tenue de route et le look ! Et 92 pour le prix ... Pour moi l'EG6 de loin ...
26-10-2004, 12:15:46
#9
Citation :B16A2 pour évolution sans hésitation. Ca va t'obliger à te pencher sur le cas de leur gestion moteur :ange:
26-10-2004, 16:40:41
#10
lololebargeot a écrit :-une 1.6 vti de 99 En fait c'est 96-00, même voiture restylée en 99. Bonne recherche le bargeot.
Delsol ESI, EK4, Prelude VTi-S, EK4, MX-5 NB FL Sportiv 2001 LHD, Stuart Taylor ZX-9R, Elise S1 RHD, S2000 RHD, RX-8 Prodrive RHD, MX-5 NB FL Sport 2003 RHD, MX-5 NC FL BBR Super200 RHD, MX-5 NA Rocketeer, SLK 55 AMG 2009 RHD, Elise SC 2008 RHD, Honda Integra Type R 2000 LHD
26-10-2004, 16:43:59
#11
Citation :-une 1.6 vtec de 91 mais bon.. apres la rigueur du chassi n'est plus la meme c=que les civic plus recente.. il faut souvent reffaire les silent bloc.. 
![[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]](http://img15.hostingpics.net/pics/528858tsukubaautoworkssignature.jpg) Crédit photo: Autoworks magazine.
26-10-2004, 22:41:21
#12
Pour moi: une 1.6 vtec de 91 et une 1.6 vti de 93 car + de pièces dispo en occase surtout ! Juste un petit commentaire par rapport à certains avis: avant de penser aux évos moteur sur une caisse de circuit, y'a déjà pas mal de boulot à faire sur les liaisons au sol (voir aussi la transmission)
Fastrunner World (.)(.)
Motobécane Velover --- Isuzu Dmax 3.0 DiD --- Honda Hre 410 --- Honda Civic Fk2 Type R ![[Image: VEKgkhe.jpeg]](https://i.imgur.com/VEKgkhe.jpeg)
26-10-2004, 23:09:06
#13
le mieux c'est du coté des crx avec un swap b16 b18 ou k20 suivant tes sous, si c'est que pour la piste tu peut te lacher, il te faut le moins de poids possible et le meilleur chassis. Apres le moteur... essayes une petite elise, ca fais 120ch et pourtant c'est un kart.
http://www.beimmo.ch/ Investir en floride
https://www.ludmilawines.ch/ Les Meilleurs vins du monde M2 powered |
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