GOESS
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24-12-2004, 00:05:14 - 3000 Gt
Question simple:
Est-il possible de trouver en France des ressorts Eibach - 30 mm
et une ligne inox pour 3000 gt mod 99 ?
Ou est-ce obligé de c/der aus USA ???
Merci !
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GOESS
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24-12-2004, 16:30:31 -
T'as leur coordonnées ou une adresse mail ?
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GOESS
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24-12-2004, 17:23:03 -
J'ai trouvé leur site SAF
Peux tu m'aider à effectuer un choix STP ?
Il y a tellement de ressorts et j'y comprend rien.
Quant à la ligne d'échap., j'ai rien trouvé.
Je compte sur toi
Merci !
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GOESS
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25-12-2004, 16:18:13 -
Merci Saf!
Et joyeux Noël !
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GOESS
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26-12-2004, 15:55:04 -
Négatif ! je vais passer c/de en janvier. Il faut que je renfloue un petit peu mon porte monnaie. Cette année j'ai fait préparer mon Wrangler: surélevé de + de 15 cm, suspension, roues etc...
L'année prochaine, 2005, sera consacrée à la 3000....
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GOESS
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27-12-2004, 19:26:37 -
Saf,
Leur bon de c/de est compliqué. Une fois sélectionnés l'article, il faut cliquer sur "update"ou "delete" ?
"Gift/savings certificate number" c'est quoi ?
Merci!
A + !
Patrick
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GOESS
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06-01-2005, 10:43:03 -
Je me suis déjà renseigné chez eux. Ils m'ont envoyé de la doc sur des lignes non homologuées
D'autre part, ils ont leur adresse dans un hôtel, ce qui ne m'inspire pas confiance.
Est ce que ta ligne est homologuée et combien tu l'as payée ????
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REVOLUTION
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06-01-2005, 11:41:19 -
Ne t' inquiete pas pour CPS MONACO, a monaco, le site c' est comme le centre, mais il y a Toulouse leurs ateliers de montage.Je te conseille de commander chez lui, parce qu' il y a pas d' autres fournisseur en france qui importe pour ce prix la...
Vous avez déjà vus une ligne homologués?
Bande de naif, demander un flic ce qui est autoriser sur un echappement, ils vous diront aucune modif, parce que le niveau sonore est marquer sur votre carte grise, et si vous changer quoi que ce soit, vous le depasser!!!
J' ai un copain, ils lui ont mis un PV pour 2DB de trop!(brigade verte)
ALORS NE PARLER PLUS DE LIGNE HOMOLOGUES!
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brice
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06-01-2005, 12:16:44 -
GOESS a écrit :D'autre part, ils ont leur adresse dans un hôtel, ce qui ne m'inspire pas confiance.
je crois que CPS avait déjà répondu à cette question, il me semble qu'il ne s'agit pas d'un hotel de vacances mais d'un hotel au sens ancien du terme (hotel de police, hotel du département etc....)
« Aucun homme ne peut avoir un droit d'imposer une obligation non choisie, un devoir non récompensé ou une servitude involontaire à un autre homme. Le droit d'asservir n'existe pas. »
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denso
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07-01-2005, 14:03:10 -
Romuald a écrit :Oui, bien sur qu'il existe des lignes homologuées !!!!!
Madac en fait maintenant pour les Impreza... tout comme Sebring pour d'autres voitures !
madac n'est plus actif ou il tourne encore ?
france
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dogo
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08-01-2005, 22:25:35 -
klopfenstein manuel a écrit :Romuald a écrit :Oui, bien sur qu'il existe des lignes homologuées !!!!!
Madac en fait maintenant pour les Impreza... tout comme Sebring pour d'autres voitures ! Si tu as ta "LIGNE HOMOLOGUE", c' est simple, va faire un tours chez les flics, et tu les demandes d' examiner ton pot, ils s' occuperons du reste...
je suis assez confronté au problème pour te dire que :
ligne homologuer entièrement avec papier = les flics ferme leur caké
ligne non homologué et pas de certif = les emmerdes si tu tombe sur un con
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CPS
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11-02-2005, 16:19:42 -
brice a écrit :GOESS a écrit :D'autre part, ils ont leur adresse dans un hôtel, ce qui ne m'inspire pas confiance.
je crois que CPS avait déjà répondu à cette question, il me semble qu'il ne s'agit pas d'un hotel de vacances mais d'un hotel au sens ancien du terme (hotel de police, hotel du département etc....)
En effet, j'avais répondu que "Le Continental" est un immeuble. A Monaco, les immeubles portent des noms; en général, ils sont aussi numérotés avec un nom de rue (comme en France), mais la Place des Moulins fait exception à cette règle. La Place fait 200 m² et il n'y a que 2 immeubles... le nôtre est donc assez facile à trouver
Il n'y a pas d'hôtel à la Place des Moulins.
Et les échappements pour la compétition que nous importons ne sont pas homologués pour la route, ils répondent simplement à des normes japonaises pour le circuit, rien à voir avec une homologation française quelle qu'elle soit. C'est d'ailleurs précisé sur nos devis et factures.
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