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Prépa d'un Z32 boite auto : fiabilité de la boite
didier gandilhon Hors ligne
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01-09-2006, 14:32:44   -   Prépa d'un Z32 boite auto : fiabilité de la boite
J'ai un Z32 de 90 avec 65 000 km, mécanique absolument d'origine, même les filtres et bougies sont Nissan, c'est une version auto, j'aimerais la préparer l'gèrement et installer le kit de palettes aux volants shif at willl (http://www.ess-racing.com/)

j'ai lu beaucoup de choses sur la puissance de la version auto, volontairement limitée à 268 cv. Certains disent que c'est parceque la boite n'est pas capable d'encaisser plus, d'autres que c'est pour éviter qu'elle ne bouffe trop la version manuelle, d'autres pour des questions de législation ?

Bref : qui a préparé une version auto ? est ce raisonnable pour la longévité de la boite de prévoir la prépa à 400cv et de continuer d'utiliser la voiture en usage urbain quotidiennement (je fais près de 2000 km de ville par mois)
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albator.korn Hors ligne
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01-09-2006, 15:07:02   -    
si mes souvenir son bon VG30dett a foutu 400 cv dans une des sienne boite toto et aucun probleme et lui aussi etait en sequential
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nismo Hors ligne
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01-09-2006, 15:48:59   -    
albator.korn a écrit :si mes souvenir son bon VG30dett a foutu 400 cv dans une des sienne boite toto et aucun probleme et lui aussi etait en sequential
yes,je confirme!et elle avait plus de 200 000 km,il me semble

s14 prépa 300ch
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Bidoch78 Hors ligne
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01-09-2006, 17:08:28   -    
Pour la limite de puissance ca rien à voir, c'est juste que la boite auto devenait plus performante que la boite manu à puissance égale sur les chrono Big Grin.
La boite auto d'origine supporte facilement > 500ch (dixit AshSpecZ). Il y aurait une limite vers les 650ch. Apres tu es bon pour te commander une boite à 3000€ (>850RWHP).

Donc ne te prives pas de la fameuse petite prépa à 400HP, et surtout pas du Shift At Will.

Moi perso j'ai monté ce kit, c'est marrant de piloter la boite, et ca apporte pas mal de chose en plus (controle de pression, etc....)

Sinon je te conseille de monter un radiateur supplémentaire pour la boite (dans les 80$), permettant de réduire un peu la température de l'huile.

300zx TT Auto
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folken Hors ligne
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01-09-2006, 18:34:10   -    
De par leur principe de fonctionnement, les boites autos sont plus robustes de toutes façons ...

VG, c'était pas 500cv qu'il avait ? Ou alors c'était sur une version manuelle ? Il en a tellement LOL
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nismo Hors ligne
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01-09-2006, 19:15:52   -    
550 ch sur la version manu

s14 prépa 300ch
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Bubuche Hors ligne
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01-09-2006, 23:37:39   -    
oui il en a 3 et la moins puissante fait 400cv donc la boite tiens bien 400 !

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