Jari Rspec
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01-05-2011, 19:27:40 -
merci pour tout les com!!!
c est vrai que ça ce resent bien, aujourd hui petit balade du coté sanary sur mer en passant a l aller par la route du castelet, bas la voiture est super souple ça roule vraiment bien et tout ça en roulant tranquille a 3000 tr/m maxi vraiment content de sont comportement actuel et des que je chatouille un peut plus l accelerateur bas la, c est que du bonheur!!!!
et j aime pas trop les parking :rley:
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Jari Rspec
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10-12-2011, 21:03:19 -
quelque news, la voiture est passé au banc aujourd hui chez digiservice provence
j esperai quelque chevaux de plus mais bon, c est un H22A5 a la base donc le gain est deja sympa, puis pour un montage pas cher entre du no name et de la reprise d autre model le resultat est tout de meme interressant .
pour rappel :
origine
185cv a 7000 tr/min
21.0 mkg a 5300 tr/min (206N.m)
maintenant
211.7 ch a 7144 tr/min
223 N.m a 5801 tr/min (22.7mkg)
pour le moteur
papillon 68 mm
IAB supprimé,collecteur réalésé
joint hondata
filtre K&N dans la boite a air d origine
suppresion resonateur, admission dynamiser
AAC Accord Type R (calage origine)
VMA fidanza
injecteur 440cc
collecteur no name 421 inox isolé
decta no name inox
ligne no name 2.25 inox
gestion sous CROME avec P06 et ostrish faite sur route
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Jari Rspec
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25-12-2011, 00:57:28 -
MR-vercitty a écrit :Ce que je veux dire c'est pas sur l'avant du PC mais sur les cotés du PC .
OK OK ;-) pourquoi pas
merci merci
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rykou
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16-01-2012, 14:07:59 -
+1
le noir lui va a merveille
Une lude faite avec gout !
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