iPb moteur swift sport

[Maxime1411]

03-09-2015, 20:48:50 #1

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Bonsoir à tous, 

Comme je l'ai indiqué dans ma présentation je possède actuellement une Suzuki swift sport de 2007. Cette dernière ne m'a jamais fait défaut, elle a toujours roulé nickel. Cependant !! Je suis parti en vacance en Ardèche la semaine dernière et lors du retour, j'ai constaté un problème. (enfin plusieurs   ) 

Elle s'est mise a brouter (ou tousser enfin donner des accoups) à bas régime à chaud principalement (pas constaté le soucis à froid). C'est pas compliqué entre 1000 et 3000 tr/min ca broute ! --' 

J'ai également constaté un gros manque de puissance! (elle est actuellement au garage pour évalué d'où peut venir le problème).
Du coup j'aurais ien aimé avoir vos avis et savoir si c'était déjà arrivé a qqun ? Ça m'inquiète un peu je dois avouer car je l'ai achetée début mars et j'ai aps envie de me retaper des frais de malade dans la foulée !!

Ah et j'avais une autre question , est ce que quelqu'un a déjà procédé à la suppression du cata sur ce modèle ? (je demande car je souhaite le dégager) et si oui où avez vous trouvé le tube Afrique ? car les seul liens que je trouve sont des liens de site de tuning ( normal me direz-vous    ) (celui ci m'intéressais : 
http://www.ultratuning.com/remplacement-...ort-p29523 mais le payement en 3x sans frais soit disant disponible s'est avéré ne pas l'être et je ne peux pas vraiment me permettre de débourser les 180€ d'un coup...)

Voilà j'espère avoir été assez clair dans mes question et descriptions ! Si vous avez des question ou que vous voulez plus d'infos n'hésitez pas ! 
Merci d'avance pour votre aide et bonne soirée !

Max

[roma]

04-09-2015, 21:48:17 #2

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peut etre un soucis de sonde lambda ca arrive sur certains modeles a ce que j'ai pu lire.
Pour le decata je doute de l'efficacité de la chose apparament avec les nouvelles gestions on perd environ 0.6-0.8 kw soit 1 cheval 180 euros ca fait cher le cheval sans compter que sans emulateur pour la lambda de controle tu risque de tourner en degrader et perdre une poignée de CV.
Elle a cbde kilometres ta SSS ?

[pagemag]

05-09-2015, 12:45:05 #3

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Si ça broute c'est les chevaux non ?  

Je ne le ferai plus, promis.

[Maxime1411]

07-09-2015, 10:43:41 #4

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Merci pour vos réponses ! (Sauf peut être pour les chevaux qui broutent XD) pour le decata c'est pas dans le but d'améliorer les perfs de la voiture c'est plus pour supprimer l'éventuel PB d'un cata bouché ! Je pencherais aussi pour un PB de sonde lambda mais le garage m'a appris que mes bougies étaient morte (changées en mars de cette année) donc je pense qu'il y a autre chose ! J'ai a peine fait 10 000km avec les bougies elle ne devraient pas déjà être mortes....

La voiture a 145 000 kil maintenant !

[roma]

07-09-2015, 21:24:22 #5

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faut absolument des ngk irridium dessus faut voir ce qui a été mis
Une lambda hs peut jouer sur les bougies si la richesse n'est pas bonne
Niveau conso tu tourne a cb aux 100?

[Maxime1411]

09-09-2015, 10:00:26 #6

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Je ne me souvient plus ce que j'avais mis comme bougie mais je suis quasi sur que c'était des NGK ! J'avais déjà lu qqpart que c'est ce qu'il fallait. Selon la voiture je tourne a 8L/100 mais a mon avis le calcul est mauvais... J'ai beau tirer dessus ou rouler tranquille ça ne change pas... Je fais environ 450 / 500 kil avec un plein je dirais!

[Maxime1411]

10-09-2015, 11:39:24 #7

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Hello les gars ! Bon je vient d'avoir suzuk au tel, je pensais avoir mis des bougies NGK mais en fait c'était des adaptabkes! Et le soucis venait de la. J'ai bien fait de la déposer au garage direct car j'aurais pu tout niquer ! (Pardon pour le language x) ) donc voilà c'est bon a savoir je pensais pas que ça viendrait seulement des bougies ! Mais bon vaut mieux ça !

Bonne journée je clos le topic

[roma]

13-09-2015, 09:01:12 #8

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memere elle mange que des ngk a 25 balles la piece meme les denso ne sont pas si bonnes

[Maxime1411]

14-09-2015, 11:45:46 #9

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Je pense que désormais je n'ai plus le choix en effet ! Je trouve ça limite quand même de dire que ces bougies "adaptables" conviennent alors que ce n'est pas le cas !

[TsoF]

14-08-2019, 14:24:39 #10

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Message de la modération :

Bonjour,

Tout d'abord bienvenu sur le forum !

Pour être accueilli convenablement, il faut aller te présenter sur le forum "Présentation": https://www.japancar.fr/forum/Forum-Presentation

Cordialement,
l'équipe de modération.

[FBI31]

15-08-2019, 09:56:46 #11

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Pourriez-vous mettre la référence des bougies NGK qui vont bien  à 25 balles la pièce ?
J'ai aussi un SSS1 de 2008 et ca pourrait m'être utile (ainsi qu'à d'autres).

Merci

FBI

[Phil_Houx]

15-08-2019, 11:41:00 #12

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NGK IFR6J11 (ou 7658) environ 15 euros..

[FBI31]

15-08-2019, 16:41:40 #13

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NGK IFR6J11 (ou 7658) environ 15 euros..

Thanks