[P28] diferences entre auto et manuelle

[Gtune]

Bonjour,


Je souhaiterai savoir s'il y a une diference de carto entre une ECU P28 prevu pour BVA et un de BVM.


Merci d'avance ^^

[frank31]

non la carto est la méme vue qu'on peut modifier un auto pour le transformer en manuel.

[Blista]

Ce n'est parce que ça fonctionne que c'est la même. :roll:

Je ne sais pas. Je pense que c'est la même, je ne vois pas pourquoi ça changerait.

[Gtune]

Et bien il y en a qui disent que c'est des carto diferentes car in y a des capteurs en plus sur les BVA... Donc je prefere demmander.

[niavlysj]

comme franck31

la carto est la même. c'est l ecu qui est différent

[Blista]

Oui voilà. Il y a des capteurs en plus c'est sûr, l'ECU est différent c'est sûr (ça se convertit) mais la carto je vois pas pourquoi ça changerait.

[Gtune]

ok mais du coup le faisceau est differen aussi?

[jomabrouk]

ouaip

[Blista]

Oui !

[Gtune]

ok merci.

[toy-boy]

Je poste pour suivre. Ca me concerne.

[Blista]

Que voulez-vous faire précisément ? Avec plus de détails on pourra vous aider.

[Gtune]

Monter une culasse Vtec de D16Z6 dans une EG automatique .

[Blista]

EG4 je suppose ?

Mets un P28 d'automatique et idéalement un faisceau moteur d'automatique... en espérant que les BVA soient les mêmes (je vois pas de raison).

Jette un œil au câblage des BVA dans le workshop manual !

Je dirais que t'es dans le cas de figure le plus pénible.

[Gtune]

Toy Boy, tu as lu Blista?

[toy-boy]

ouaip, mais je suis confiant, j'ai juste paumé le num et le blaz d'un gars qui a tout ça sous le coude donc c'est chaint mais apres je vois pas pourquoi l'ecu en lui meme serait different en soi, le faisceau c'est sur carb il te faut une info de vitesse et de tours pour que la boite puisse fonctionner

[Blista]

What ?

J'ai une vieille boite auto carbu, elle a pas d'input élec. Bref.

Tu sais lire un schéma électrique ? (c'est une question sans animosité )

On trouve des choses par ici : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-1337...TOUT-reuni

http://www.ff-squad.com/technet/wiring/o...matics.gif

Note les différences entre MT et AT !

Sur EG c'est l'ECU qui contrôle l'affichage du rapport engagé. Et tu as bien une connexion entre l'ECU et le TCM (calculateur BVA).

J'ai pas le temps d'y passer du temps mais relis bien.

[alex46]

j ai le faisceaux moteur et le p28 de d16z6 auto si tu veut regarde dans mon profil

[Gtune]

ok merci