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Ou mettre cet échangeur ??
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30-03-2006, 11:50:36
#2
tu peux faire ce que JE voulais faire sur la mienne: tu decolles le radia d'eau sur les fixations superieur,et tu fixes la,comme Asphalt a fait en fait,et tu te refabriques des ptites pattes qui vont bien. apres faut voir la largeur de l'IC,si les entrees/sorties depasse du radia.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
30-03-2006, 12:25:19
#4
ba tu le poses derriere le radia,et tu vires le caches plastique intercaler a cet endroit,sinon,c'est piping,et poser dans le PC,alors c'est toi qui voit. ce que tu peux aussi,vu que tu as peut-etre le matos,c'est declipser les caches plastiques lateraux,et mettre des plaques alu,avec ton propre ppiing souder dessus,comme ca,tu as tes sorties perso,a tes dimensions.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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30-03-2006, 13:44:33
#5
tu peux aussi le passer dans le parchoc, c'est à dire avant le radiateur d'eau mais de beaucoup, ya de la place pour monter les gros FMIC alors ca doit passer sans pb pour le tien. je l'ai fait pour un gros, ya un sujet en cours pour le montage d'un FMIC ca s'appelle temps de démontage du pc avant
mes tutures:
->1 s14 ->1 lada niva ->1 kawasaki GPZ 750 turbo
30-03-2006, 14:23:15
#6
tiens, j'avais fait un post sur le montage d'un ic de sharan : https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....ght=sharan ca pourrait te donner des idées.
30-03-2006, 18:52:05
#7
fiftyone51 a écrit :tu peux aussi le passer dans le parchoc, c'est à dire avant le radiateur d'eau mais de beaucoup, ya de la place pour monter les gros FMIC alors ca doit passer sans pb pour le tien. je l'ai fait pour un gros, ya un sujet en cours pour le montage d'un FMIC ca s'appelle temps de démontage du pc avant Ouais le pc phase 1 va falloir tailler dedans après avce le piping fout voir le lag que je vais me prendre aussi . Je pensais le mettre la en effet bien a avant il sera apparant quoi . Le montage de sharan c pas bon pour moi, l'interco est pas assé large le radiateur tombe pas entre les entrée . Dimention entre les entrèe 640 mm ,largeur 55mm,hauteur 230 mm, longueur total 800 mm ![[Image: glandouilleanim0113cv.gif]](http://img155.imageshack.us/img155/9383/glandouilleanim0113cv.gif)
30-03-2006, 19:02:31
#10
si je peux te dire un truc, le lag... c'est pour les rigolos, vue ce que le turbo déb*te, ton intercooler est rempli avant meme que t'ai pu enclenché le chrono. moi j'ai un FMIC de 60cm x 30cm x 10cm en surface refroidit, je c'est le gros modèle qu'ils appellent XXL, je l'ai monté devant et il se remplie instantanément. je compte raccourcir le piping mais c'est parcequ'il est mal foutu, j'ai des fuites quand je mets trop de pression
mes tutures:
->1 s14 ->1 lada niva ->1 kawasaki GPZ 750 turbo
30-03-2006, 19:51:55
#12
+1 pour la pression, j'aime es gens qui ont pas peur de se faire peur  pour le coté joli ... ben tu fais le kéké tunning touch qui rends pas si mal, tu nettoies, un coup de peinture gris métal, enfin une couleur claire qui se voit puis un pochoir et une bombe de peinture rouge ou autre et t'écris 200sx dessus. ou mieux mais ca prend de la place: "regardes pas tu vas te faire mal" PS: si tu le fais, ya un copyright, alors je veux des photos 
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->1 s14 ->1 lada niva ->1 kawasaki GPZ 750 turbo
31-03-2006, 02:37:41
#14
non, ca risque pas grand chose, les gravier ne monte pas assez haut, sauf si tu te tape des route à gravier et que tu fait un 90, 100 dessus. le mien est au ras du sol et ya pas de problème, aucune marque.
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L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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31-03-2006, 07:39:08
#16
boyou2, bah si, je sais plus qui avait trouvé une photo de phase 2 en plein décollage entre deux hornières  fiftyone51, t'as du bol toi : tu verrais toute la merde que ramasse mon rad de clim 
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus)  et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !![[Image: 3rd_4th-450x76.jpg]](http://v8osaure.free.fr/images/camaro/avatars/3rd_4th-450x76.jpg) Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
31-03-2006, 12:14:57
#18
ben moi je fais du faux rally sur asphalt pas sur terre... pour la terre, c'est sur, ca risque de pas le faire longtemps... Asphalt Burner, ta clim ramasse des feuilles ou des trucs comme ca pas trop lourd, les caillou montent pas assez haut. moi les feuilles, ca part au karcher
mes tutures:
->1 s14 ->1 lada niva ->1 kawasaki GPZ 750 turbo
31-03-2006, 16:03:40
#19
ba dites pas ca,car lorsque j'ai fait mon swap,les deux voitures avaient la clim,et a vue de pif,de ce que j'ai retirer:feuille(500g),clopes,merde diverse,tellement vieille que je ne saurais dire ce que c'etait!!! mine de rien,ca ramasse,et je ne vous dit pas lor du demontage des IC,OULALA!!!!!! la,chui en train de nettoyer un des ic(l'autre avait ete fait depuis belle lurette),et ba mazette,j'ai niquer toute mon eau chaude du ballon!!!!!et j'avais pas encore fini!! et a l'interieur>>plein de gras,j'ai du laisser toute la nuit pour que le produit vaisselle(le meilleur degraissant qui existe)enleve bien tout la merde!! voila,alors dites pas que ya pas de merde.ya que ca au contraire. pour ton IC musty,mets une grille devant l'IC,tu en trouve a bricolopipo a que dalle,prends pas de truc foliatecmachin,ca coute la peau des fesses,la mienne,je l'ai payer 5,et yen a assez pour bien prendre la largeur du passage d'air dans le PC.
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31-03-2006, 16:26:50
#20
+1 pour la grille au magazin de bricolage, ca fait économiser 25 à l'aise... sinon pour la merde, yen a plein c'est sure mais on parlais plutot de chose pouvant endommager le FMIC genre gravier, cailloux, béquille de personnes agées... euh là je m'égare en gros des choses qui sont plutot massique et qui monte moins haut et donc qui passe en dessous pour la plupard
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->1 s14 ->1 lada niva ->1 kawasaki GPZ 750 turbo
31-03-2006, 18:47:44
#21
fiftyone51 a écrit :Asphalt Burner, ta clim ramasse des feuilles ou des trucs comme ca pas trop lourd, les caillou montent pas assez haut. moi les feuilles, ca part au karcherBah non : je fais beaucoup de route et tu devrais voir les impacts sur mon capot En plus j'ai changé deux fois de parebrise en moins d'un an car explosé par les multiples impacts  Quand au rad de clim, je te jure qu'il morfle le pauvre
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus) et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
31-03-2006, 19:09:39
#22
faut croire que les routes sont meilleures par chez moi :roll: bon ben la grille alors
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->1 s14 ->1 lada niva ->1 kawasaki GPZ 750 turbo
01-04-2006, 01:04:36
#23
si vous voulez,je peux organise une CG dans mon bricolopipo du coin,ils vont halluciner!!!! 
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