karl78
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20-12-2011, 00:57:29 -
mateo26100 a écrit :vu que toutes mes clé de l'almera (3 en tous)
était mise ensemble dans une boite pendant plus de 6 mois mélanger a celle de la micra et d'autres
Précédement j'avais une ford probe avec un system antivol dans le même genre (facile a shunter par contre). 4 clef identiques etaient fournis par ford. Mais seulement 2 possédaient une puce, les 2 autres étaient uniquement pour l'ouverture des portes et servait de change lorsque les 2clef pucés étaient naze (puce déclipsable et reclipsable dans les clef de rechange).
Si tu as bien relier le neiman de l'almera à l'ecu et tout le reste du system anti-vol, essai toutes les clefs peut-etre que tu n'as qu'1 seul clef programmée et que tu te plante de clef depuis le debut 
Yaris 2
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karl78
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20-12-2011, 12:50:22 -
mateo26100 a écrit :deja fait depuis le debut mais normalement elle marchai toutes vu que j`ai demarer le monteur sur l`almera je les avais toutes tester
Et les puces sont échangeables ?
Yaris 2
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mateo26100
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21-12-2011, 02:00:09 -
akuma factory a écrit :juste une question le montage des disque a l'arrière est bolt on ?
oui enfin quelques modifs s'impose quand même !
mais rien de bien compliquer
si tu veux je vend les miens
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=188723
on peut parler en MP si sa t'intéresse
 je te ferai un prix entre micriste on peut s'entraider ^^
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jayce
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22-12-2011, 08:24:48 -
Je me suis toujours demandé si qqun n'avait jamais essayé ce genre de swap  , la Sunny Gt.
Sympa, post pour suivre :!:
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mateo26100
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22-12-2011, 17:18:32 -
il y a encore ce logiciel
nissan super code
a ce que j'ai compris lui il te cherche le code même pas besoin d'aller chez nissan 
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boyou2
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22-12-2011, 18:55:30 -
T'aurais ete en rp c'etait bon, je connais tres bien une concess' nissan....
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Morov
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23-12-2011, 12:34:06 -
boyou2 a écrit :T'aurais ete en rp c'etait bon, je connais tres bien une concess' nissan....
Bah moi je connais qqun a moins de 50km de chez lui qui peut normalement se débrouiller de tout ça! 
une bonne resynchro du nats déja, et ca permettrai d'éliminer cette piste!
En tout cas j'ai hate de voir ca rouler!
qui sait on mettra peut être nos gommards sur la même piste un jour! 
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mateo26100
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31-12-2011, 17:33:28 -
bon j'ai mon calculateur de p10gt
en parcourant quelques docs je peut m'apercevoir que le calculateur de p11gt ressemble sur de nombreux point a celui de l'almera gti n15
Donc dans la logique des choses je devrai avoir juste a suivre ce model pour le montage (merci lamaf971 )
http://www.daj.cz/r/p10ecu2europ11/
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alex300zx
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01-01-2012, 13:25:33 -
mateo26100 a écrit :No coment!
http://www.youtube.com/watch?v=ga8QWSiNkz8 si comment trop cool vivement que l'on voit la tienne
père de famille, 2 turbo c'est mieux qu'1, ba oui 1 pour emmerder l'autre.
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mateo26100
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01-01-2012, 13:34:36 -
alex300zx a écrit :mateo26100 a écrit :No coment!
http://www.youtube.com/watch?v=ga8QWSiNkz8 si comment trop cool vivement que l'on voit la tienne
si justement j'ai complètement les boules la sienne a démarrer ^^
c'est le même swap que moi!
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alex300zx
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01-01-2012, 22:18:31 -
mateo26100 a écrit :alex300zx a écrit :mateo26100 a écrit :No coment!
http://www.youtube.com/watch?v=ga8QWSiNkz8 si comment trop cool vivement que l'on voit la tienne
si justement j'ai complètement les boules la sienne a démarrer ^^
c'est le même swap que moi! la je te comprend vraiment, je croise les doigts pour toi
père de famille, 2 turbo c'est mieux qu'1, ba oui 1 pour emmerder l'autre.
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mateo26100
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01-01-2012, 22:34:24 -
photo photo
moi qui pensai n'avoir que quelques fils a souder ect,...
nonnn nonnnn sa aurai été trop facile j'en es juste 3/4 de bon
la fiche a droite c'est juste tous les fils a changer pour l'allumage,les injecteurs,le capteur d'arbres a cames,les masses et les alimentations
j'ai une deuxième feuille pour les autres capteurs!! ^^
j'en suis rendu a la moitié
je fait sa proprement en enlevant chaque cosse une par une
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