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Jack-of-all-Trades · 19-10-2005, 19:32:44 - **[s13] impedance inj d'origine**

Voila, j'ai 4 inj de s13 d'origine a vendre ... on me demande l'impedance des inj, qqun a une idee ?
(je cherche aussi la ref bosh)

merci ^^

mig200sx · 19-10-2005, 19:36:03 -

sur le site d'asphalt
Moteur Référence Nissan Débit Alimentation Impédance
CA18DET 16600-44F00 375cc top-feed faible (2 ohms)

Jack-of-all-Trades · 19-10-2005, 20:31:35 -

mig200sx a écrit :sur le site d'asphalt
Moteur Référence Nissan Débit Alimentation Impédance
CA18DET 16600-44F00 375cc top-feed faible (2 ohms)

merci bien, j'avais pas pensé a son site Smile

mig200sx · 19-10-2005, 20:36:06 -

il est tres complet :top:

Asphalt Burner · 19-10-2005, 20:54:19 -

J'suis tout rouge Oops!

nissan200sxs13 · 20-10-2005, 12:34:58 -

mig200sx a écrit :sur le site d'asphalt
Moteur Référence Nissan Débit Alimentation Impédance
CA18DET 16600-44F00 375cc top-feed faible (2 ohms)

Moi j'aimerais comprendre ce que c'est top Feed, impédence et tout ces termes. Qqn pourrait m'expliquer ?

folken · 20-10-2005, 17:09:37 -

Impédance, c'est comme la résistance ... mais en plus compliqué.
(pour essayer de faire simple, la valeur de l'impédance, c'est un mix entre la résistance, la capacité et l'inductance)

Et top feed, c'est "nourri par dessus" : ça veut dire que l'arrivé d'essence se fait par e dessus de l'injecteur, contrairement au side feed par exemple où c'est sur le côté ... enfin je crois.

nissan200sxs13 · 20-10-2005, 18:36:03 -

folken a écrit :Impédance, c'est comme la résistance ... mais en plus compliqué.
(pour essayer de faire simple, la valeur de l'impédance, c'est un mix entre la résistance, la capacité et l'inductance)

Et top feed, c'est "nourri par dessus" : ça veut dire que l'arrivé d'essence se fait par e dessus de l'injecteur, contrairement au side feed par exemple où c'est sur le côté ... enfin je crois.

combien de type d'injecteurs existe dans ce sens, top feed, side feed ou autre chose ?

Asphalt Burner · 20-10-2005, 18:46:47 -

folken, c'est ça. Les "faible impédance" nécessitent la fameuse "resistor box" : le petit truc qui est collé sur la boîte à air.

nissan200sxs13, juste deux de chaque à ma connaissance, ce qui fait 4 combinaisons Wink

nissan200sxs13 · 20-10-2005, 19:14:16 -

nissan200sxs13, juste deux de chaque à ma connaissance, ce qui fait 4 combinaisons Wink

[/quote]

donc quels sont les nominations : top feed et side feed ou y'a encore deux autre "feed"?

Pour ca18det, il faut donc prendre top feed apparemment ? le side feed ne serait pas compatible on dirait ?

Asphalt Burner · 20-10-2005, 19:23:12 -

nissan200sxs13, il faut des top feed oui. Si tu prends des side feed, il faut refaire une rampe d'injection et bonjour le taf.

Regardes ici (troisième tableau) j'ai mis les principaux moteurs Nissan qui nous interressent avec leurs injecteurs : tu sauras où les piquer Wink

folken · 21-10-2005, 18:37:00 -

nissan200sxs13 a écrit :donc quels sont les nominations : top feed et side feed ou y'a encore deux autre "feed"?

2 types de top feed (faible et haute impédance) et 2 types de side feed (faible et haute impédance), ça fait 4 Wink

Si j'ai bien compris ...

Asphalt Burner · 21-10-2005, 19:04:20 -

Oui folken, c'est un petit peu ce que j'ai dit au-dessus non ? LOL

nissan200sxs13 · 21-10-2005, 21:14:33 -

folken a écrit :
nissan200sxs13 a écrit :donc quels sont les nominations : top feed et side feed ou y'a encore deux autre "feed"?
2 types de top feed (faible et haute impédance) et 2 types de side feed (faible et haute impédance), ça fait 4
Si j'ai bien compris ...

donc pour résumer, faut top feed avec haute ou faible impédence ?

nissan200sxs13 · 21-10-2005, 21:17:27 -

donc on dirait selon ton tableau que ceux d'un sr20 de sunny pourrait convenir pour une prépa 300 ch sur un ca18 de s13 ?

Asphalt Burner · 21-10-2005, 22:02:42 -

nissan200sxs13 a écrit :donc pour résumer, faut top feed avec haute ou faible impédence ?

Asphalt Burner a écrit :nissan200sxs13, il faut des top feed oui. Si tu prends des side feed, il faut refaire une rampe d'injection et bonjour le taf.

Regardes ici (troisième tableau) j'ai mis les principaux moteurs Nissan qui nous interressent avec leurs injecteurs : tu sauras où les piquer

=> top-feed et faible impédance Wink

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nissan200sxs13 a écrit :donc on dirait selon ton tableau que ceux d'un sr20 de sunny pourrait convenir pour une prépa 300 ch sur un ca18 de s13 ?

Ceux de la GTi-R, oui, exactement Wink

nissan200sxs13 · 22-10-2005, 12:07:13 -

Asphalt Burner,

Génial je te remercie de ces précieux conseils. let's go ebay.co.uk :-) (vu le nombre de GTIR

Asphalt Burner · 22-10-2005, 12:38:16 -

Sur ebay, tu peux commander là : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayIS...RK:MEWA:IT
C'est un lien que m'avait filé Bamby et où le vendeur est super sérieux en plus il ne prend que 20$ de frais de port !!

nissan200sxs13 · 23-10-2005, 21:43:10 -

Asphalt Burner a écrit :Sur ebay, tu peux commander là : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayIS...RK:MEWA:IT
C'est un lien que m'avait filé Bamby et où le vendeur est super sérieux en plus il ne prend que 20$ de frais de port !!

Génial le lien!

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