spiritous
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16-12-2017, 09:42:44 - RE: [NISSAN Silvia S14A] une pointe de piquant !
Ben sur le genre de prépa que tu prévois ca me semble conseillé tu va bien gagner en reprise.
J'aie un ORC sur la mienne et on sort "bien" des barrières de péage...
avoir 800 cv sur le parking .............pourquoi???
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boyou2
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16-12-2017, 11:34:23 - RE: [NISSAN Silvia S14A] une pointe de piquant !
(16-12-2017, 11:29:25)Raijuman a écrit : Déjà sur un bloc stock on ressent une belle différence, surtout si le VM d'origine est une enclume.
14kg
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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BiSBAR
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16-12-2017, 11:41:38 - RE: [NISSAN Silvia S14A] une pointe de piquant !
Passer de 14kgs a 4,7kgs me semble etre une bêtise moi m’enfin pourquoi pas ... sur un bloc stocl OK mais sur une « grosse » prépa je suis pas convaincu
J’ai surement tord , vu que ça se pratique , mais quand même , je suis sceptique (comme la fausse )
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boyou2
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16-12-2017, 14:00:58 - RE: [NISSAN Silvia S14A] une pointe de piquant !
(16-12-2017, 12:38:46)folken a écrit : Me semble qu'il est davantage vers les 10kg sur sr20. Pour le VM seul du moins, parce que l'embrayage pèse son poids aussi.
Sur le ca18 par contre on est plutôt vers les 20kg si je me souviens bien.
autant pour moi, en effet 8.9kg.....
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
(Modification du message : 16-12-2017, 14:01:16 par boyou2.)
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PoloHEJJJ
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16-12-2017, 23:11:34 - RE: [NISSAN Silvia S14A] une pointe de piquant !
Pour les rockers arm (culbuteurs) j'ai vu que NAPREC en faisait des "renforcés" vous en pensez quoi ? Utile pas utile ? changement de matière ? forme plus adapté ?
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PoloHEJJJ
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18-12-2017, 21:58:20 - RE: [NISSAN Silvia S14A] une pointe de piquant !
(17-12-2017, 20:53:54)Saïzo a écrit : Ouch !! Ça c' est de la prepa moteur ! C' est pour du drag ?
Drift (mais pas moi un "vrai" pilote) et ma satisfaction personnelle d'avoir monter mon block en grande partie
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PoloHEJJJ
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18-12-2017, 22:51:49 - RE: [NISSAN Silvia S14A] une pointe de piquant !
Mon frère oui, j'suis mécano, mon plaisir serait de le faire rouler dans ma caisse serte et alors ? xD
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spiritous
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18-12-2017, 23:30:59 - RE: [NISSAN Silvia S14A] une pointe de piquant !
J'attend la suite...^^
avoir 800 cv sur le parking .............pourquoi???
(Modification du message : 18-12-2017, 23:40:51 par spiritous.)
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PoloHEJJJ
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20-12-2017, 14:06:47 - RE: [NISSAN Silvia S14A] une pointe de piquant !
pas de soucis, actuellement j'attends de trouver une culasse HS pour faire des tests d'usinages (chambre de combustion etc...)
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PoloHEJJJ
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26-01-2018, 21:53:35 - RE: [NISSAN Silvia S14A] une pointe de piquant !
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boyou2
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27-01-2018, 14:00:35 - RE: [NISSAN Silvia S14A] une pointe de piquant !
(27-01-2018, 12:54:20)WDK_kickass a écrit : Faut pas virer les chasses sur le SR20
je voulais pas le dire, on m'aurait dit que je ne savais que critiquer, et bla et bla et bla
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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PoloHEJJJ
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27-01-2018, 18:56:29 - RE: [NISSAN Silvia S14A] une pointe de piquant !
Usiner les "squish band" est une bonne chose pour ma prépa, passer une certaine pression de sural, ça me permettra de baisser le TC qui est important à mon goût, augmenter la puissance, et diminuer les chances de cliquetis.
Après si tu pouvais développer tes propos, ça serait plus judicieux, j'trouve pas ça très futfut de parler sans argument mais bon :>
(Modification du message : 28-01-2018, 17:30:55 par PoloHEJJJ.)
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boyou2
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29-01-2018, 12:32:12 - RE: [NISSAN Silvia S14A] une pointe de piquant !
tu peux adoucir les chasses mais les virer n'est pas bon justement pour le squish sur la culasse SR20
a moins que tu n'ai en stock un autre moyen de l’améliorer
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lgjui
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04-02-2018, 18:18:14 - RE: [NISSAN Silvia S14A] une pointe de piquant !
Hello je post pour suivre. J'aimerais me faire une petite S14 dans le futur.
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lgjui
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05-02-2018, 09:52:54 - RE: [NISSAN Silvia S14A] une pointe de piquant !
La vache tu as usiné court. Peu d'espace entre les pistons. Ca craint pas trop pour les T°?
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boyou2
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06-02-2018, 11:29:38 - RE: [NISSAN Silvia S14A] une pointe de piquant !
ce sont des chambres de combustion en 'baignoire' avec les 'chasses', usiné, la chambre ressemble plus a une chambre 'hemi' on va dire (de loin )
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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