leef
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01-12-2011, 17:39:51 -
C'est clair que plus je la regarde plus je kiffe un peu plus !! Halala vivement la tune mdrrrrrrrrrr ...
Sinon y'en a qui se moque déja de la BRZ lol (la plaque....)
Back to EJ8 ... Rebuild in progress (Turbocharger coming soon) !
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Ortaon
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Supra MK III Turbo
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01-12-2011, 20:21:54 -
En tout cas l'emplacement du filtre a Huile est génial, plus besoin de se faire chier a se trainer sous la caisse.
Toyota Supra Mk3 Turbo 1989
Honda Accord 2.3 Vtec 2002
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Traceracer972
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01-12-2011, 21:02:40 -
Ortaon a écrit :En tout cas l'emplacement du filtre a Huile est génial, plus besoin de se faire chier a se trainer sous la caisse.
Tu ira tjr sous ta caisse pour vidanger.
Le design est sympa sans plus. Toyota a réssusité la FR des années 90' (S13, AE86, FC, FD etc), même les arches de roues trop grandes pour les roues.
Une fois rabaissée, elle doit être vraiment belle comme la Scion Greddy!
1992 Honda Civic VTI EG9
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Jayxee
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01-12-2011, 21:10:00 -
Ayant l'un peut l'habitude de déménager tout et n'importe quoi avec ma Celica, j'aimais bien le schéma montrant qu'on pouvait charger 4 roues dans la voiture...
...,mais là il y a une photo qui vient de me faire tiquer :
T'ain, charger 4 pneus par ce trou de souris, faut avoir envie Je sais pas combien de kg ils ont gagné à pas foutre un hayon, mais je trouve ça rude quand même
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Ortaon
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Supra MK III Turbo
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01-12-2011, 21:42:46 -
Oui bien sur ^^ mais entre ouvrir la vis du carter sous la voiture et changer le filtre dessous ya quand même une différence
...même si j'avais zapper l'ouverture du carter
Toyota Supra Mk3 Turbo 1989
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GENTLEMAN DRIVER
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GSXR 1340 HAYABUSA
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01-12-2011, 23:35:36 -
JapanvsItalia a écrit :Pour les Alfistes tu as raison j'en fais parti et j'attends cette voiture avec impatience..
+1, elle me rappelle deux Alfa Roméo que j'ai adoré conduire:
Le mythique coupé Bertone
Et le coupé Sprint
En tout cas très bonne direction de la part de Toyota de se concentrer sur le plaisir de conduite [/img]
Tant que t'as pas vu Dieu dans le virage, c'est que c'est pas le moment de freiner.
« Nous courrons tant qu'il restera de l'essence. Nous courrons tant que nous aurons des idées, de l'argent, du courage, des mains, des bras, de l'air à respirer et du sang coulant dans nos veines. » Enzo Ferrari
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tonyjee
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Civic FN1 / Yaris 2NZ
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Profed
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02-12-2011, 15:58:38 -
Caradisiac:
Citation :On commence à parler du prix pour la France : le ticket dentrée devrait être autour de 30 000 .
Si il est confirmer c'est bon prix, ils ne pouvaient pas baisser bien plus
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SOHC76
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02-12-2011, 16:49:55 -
vivement 2030, j'ai hate de voir ce qu'elle vaudra dans un matsuri a Ebisu
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wandering_star_90
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GT86 & Honda Jazz GE6
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02-12-2011, 19:41:20 -
Je ne pense pas que j'attendrais la version surpercharged si elle sort (rien n'est moins sûr).
La version athmo me convient, elle a les mêmes perfs que mon ancienne Integra, ce qui est suffisant pour moi.
Sinon voici une vidéo très alléchante de la version BRZ GT300 (le son du moteur est magnifique):
[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=3LjYl7VfFKE]
Toyota GT86 black bvm & Honda Jazz 1.4 i-VTEC
Black DC2 #0393 Fujitsubo spec vendue
Swift Sport vendue
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gt-jerome
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03-12-2011, 11:25:19 -
Bon, une info qui vaut ce qu'elle vaut, sachant que nous, européen vache à lait, on est toujours là pour raquer plus que les autres
The 2013 Subaru BRZ will be available in seven colors (black, pearl white, silver, dark grey, dark blue, world rally blue, and red) when it goes on sale in May 2012. Expected volume for the BRZ is in the neighborhood of 3600-4000 per year and the cars will be built alongside the Toyota GT86 and Scion FR-S at Subaru's Gunma Main Plant. Prices are said to be "very close to the WRX" for base model (Premium), so expect $24,000 for Premium models and roughly $27,000 for the BRZ Limited. As precision surgical instruments go, that's a pretty good deal.
http://www.motortrend.com/roadtests/coup...ssion.html
24.000$ => 17.000 ... je veux bien croire qu'aux USA, ce soit le cas, ensuite, est ce qu'on peut espérer que le prix ne double pas en Europe....
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wandering_star_90
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GT86 & Honda Jazz GE6
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03-12-2011, 13:12:29 -
gt-jerome a écrit :24.000$ => 17.000 ... je veux bien croire qu'aux USA, ce soit le cas, ensuite, est ce qu'on peut espérer que le prix ne double pas en Europe.... Pour comparaison une mx5 2.0 coupe roadster vaut entre 27.000 et 30.000 $.
Chez nous ça vaut entre 30.000 et 32.000 .
Donc j'aurais tendance a dire que la GT 86 sera grosso modo à 27.000 en modèle de base et 30.000 euros en modèle haut de gamme.
Ce qui me semble correct comme prix.
Toyota GT86 black bvm & Honda Jazz 1.4 i-VTEC
Black DC2 #0393 Fujitsubo spec vendue
Swift Sport vendue
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leef
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03-12-2011, 13:23:28 -
wandering_star_90 a écrit :gt-jerome a écrit :24.000$ => 17.000 ... je veux bien croire qu'aux USA, ce soit le cas, ensuite, est ce qu'on peut espérer que le prix ne double pas en Europe.... Pour comparaison une mx5 2.0 coupe roadster vaut entre 27.000 et 30.000 $.
Chez nous ça vaut entre 30.000 et 32.000 .
Donc j'aurais tendance a dire que la GT 86 sera grosso modo à 27.000 en modèle de base et 30.000 euros en modèle haut de gamme.
Ce qui me semble correct comme prix.
Waip j'pense que ça va tabler autour des 30.000 ce qui est pas si mal même si j'ai pas encore les moyens lol !!
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gt-jerome
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03-12-2011, 17:05:34 -
leef a écrit :Waip j'pense que ça va tabler autour des 30.000 ce qui est pas si mal même si j'ai pas encore les moyens lol !!
hé hé!
c'est le "autour" qui m'embete Parce que "autour" ça veut aussi dire plus bas (comme plus haut) et "plus bas", j'y crois pas trop.. quand on voit le prix de la concurrence
Arg!!! mais quand est ce qu'on saura du coup???? :x
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Kyosuke
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03-12-2011, 17:13:13 -
Perso j'attends qu'elle soit en concession pour aller la tester et donner mon avis. Mais ça à l'air prometteur.
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