[NEWS TOYOTA SUBARU] GT-86 / BRZ

[psyco]

J'aime tout ce qui est japonais et américain et certaines BMW(une E60 en particulier avec son moteur qui chante comme une F1 pour en avoir essayer une). Mais je suis comme tout amateur de voitures: les fr=OUT :roll: Soyons sérieux 5 minutes, quel être humain normal aime reno ??

Jean Ragnotti par exemple...
et il sait les mener comme nous notre clavier de pc

J adore!


Pour le reste de ce post c'est un ramassis de talibanisme jap...

La derniere megane est vraiment top et a un chassis vraiment marrant.

Renault est un des seul constructeur a faire une version arceaute d'origine. Et le seul dans des prix abordables.

Sur circuit se sont souvent les meganes qui marchent fort, je n'ai jamais vu de crz ou autre connerie du genre faire mine d'avancer.

Je n'aime pas la politique globale de renault, mais leurs sportives ont bcp d'atouts.

[NOBURO]

C'est vrai objectivement, la dernière mégane RS est une vrai bonne sportive, par contre le chassis n'est pas " marrant " il est juste efficace et rien d'autre.

Concernant le talibanisme jap, normal on est sur japancar....

Pour en revenir à la 86 elle a reçu le "Trophée du coup de coeur" de l'année 2012 décerné par le magazine " L'Automobile Magazine". ( A.M. numéro 800 ).
Un morceau du commentaire:
" Certains ne voient en leur voiture qu'un outil pour se rendre d'un point A à un point B . Peut-être devraient-ils s'offrir une balade en Toyota GT86 ou Subaru BRZ ? Au volant de ces coupés à propulsion, on retrouve le gôut de faire monter dans les tours un exclusif flat 4 de 200 ch, de jouer avec le levier 6 vitesses, bref de s'amuser comme à la récré! "

[TurboR]

les RS sont de superbes caisses pour la piste ... mais j'aime bien mon EE9 qui miaule

[tonyjee]

les RS sont de superbes caisses pour la piste ... mais j'aime bien mon EE9 qui miaule

moi aussi ...

[asnoir]

Vous avez entendu parlez du concept TRD 86 Griffon. Soit disant à Tsukuba elle ferait moins d' 1'02" au tour. Version allégée, suspension racing et nouvel échappement. J'ai hâte d'attendre le 11 janvier. 5 modèles seront dévoilés par TRD et la version gazoo sera aussi de la partie.

[Design-Z]

Le fameux pot d'échappement qui est la cause au trou à mi-régime appareamment, ce serait top si ils réglaient ce problème là.

*Impatient d'être le 11 Janvier *

[psyco]

les RS sont de superbes caisses pour la piste ... mais j'aime bien mon EE9 qui miaule

Mouais enfin une ee9 d'origine ca tourne pas tres tres bien. Ce n'est pas la meme generation (et prix, quoique sur jpc ).

Enfin quand je lis que renault n ont jamais fait et ne feront jamais de bonnes sportives je me marre fort. La megane est foutrement efficace.

Apres marrante, oui et non, on peut quand meme bien la secouer, ca reagit.

Mais je n'ai rien contre la 86, meme si je n'acheterai jamais ca.

[JapanvsItalia]

Heureusement que nous ne sommes pas tous avec les memes attentes ou envies..et que donc nous n'aimons pas tous les memes caisses..ça serait triste et de quoi du coup pourrions nous bien parlez?

Moi renault je respecte..comme je respecte Peugeot,Bmw etc...chaque marque a ses clients,ses fanatiques...car elle ont toutes eu des caisses d'anthologie a un moment ou a un autres

Les criteres de choix d'un véhicule sont si nombreux...perso je n'aurai rien acheté d'autre que la 86...c'était ça ou rien...

[Freud]

Vous avez entendu parlez du concept TRD 86 Griffon. Soit disant à Tsukuba elle ferait moins d' 1'02" au tour. Version allégée, suspension racing et nouvel échappement. J'ai hâte d'attendre le 11 janvier. 5 modèles seront dévoilés par TRD et la version gazoo sera aussi de la partie.

TSUKUBA Laptimes:
...
5. Ferrari 458 Italia 1:02.24
6. Ferrari 360 CS 1:02.44
7. Nissan GT-R Spec-V 1:02.48
8. Chevrolet Corvette ZR1 1:02.55
9. Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni 1:03.16
10. Lamborghini Gallardo
11. Porsche 911 GT2
12. Porsche 911 Turbo
13. KTM X-Bow
14. Lamborghini Gallardo
15. Audi R8 4.2 FSI quattro
16. Ferrari F40 1:03.95
...

Je suis un grand fan de la GT86, mais quand une gt86 fera 1min02 à tsukuba avec 200ch( si ils y sont...) les poules auront des dents...

Même allégée elle doit faire au moins 1100kg, ça lui donne un rapport poids puissance entre 5.5 (au mieux) et 6 (plus réaliste =, alors même avec des amortisseurs typés circuit et des semi-slics genre A048, faire un 1min02 à Tsukuba c'est de l'intox.... c'est un temps de dingue il y a sûrement une belle prépa moteur là dessous....

[wandering_star_90]

Vous avez entendu parlez du concept TRD 86 Griffon. Soit disant à Tsukuba elle ferait moins d' 1'02" au tour. Version allégée, suspension racing et nouvel échappement. J'ai hâte d'attendre le 11 janvier. 5 modèles seront dévoilés par TRD et la version gazoo sera aussi de la partie.

TSUKUBA Laptimes:
...
5. Ferrari 458 Italia 1:02.24
6. Ferrari 360 CS 1:02.44
7. Nissan GT-R Spec-V 1:02.48
8. Chevrolet Corvette ZR1 1:02.55
9. Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni 1:03.16
10. Lamborghini Gallardo
11. Porsche 911 GT2
12. Porsche 911 Turbo
13. KTM X-Bow
14. Lamborghini Gallardo
15. Audi R8 4.2 FSI quattro
16. Ferrari F40 1:03.95
...

Je suis un grand fan de la GT86, mais quand une gt86 fera 1min02 à tsukuba avec 200ch( si ils y sont...) les poules auront des dents...

Même allégée elle doit faire au moins 1100kg, ça lui donne un rapport poids puissance entre 5.5 (au mieux) et 6 (plus réaliste =, alors même avec des amortisseurs typés circuit et des semi-slics genre A048, faire un 1min02 à Tsukuba c'est de l'intox.... c'est un temps de dingue il y a sûrement une belle prépa moteur là dessous....

La 86 TRD Griffon Concept ne fait justement pas 200cv elle devrait être inspirée du concept Gazoo qui avait la double suralimentation pour atteindre ‎320hp et 421 Nm de couple pour 1280kg (4kg/hp)

Voir cet article sur le concept Gazoo 2012:
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=6349

Voir aussi l'article suivant: http://news.autoplus.fr/news/1462216/Tok...yota-GT-86

"Plus rapide qu’une 458 Italia!

Bien que les préparateurs restent pour l’instant très discrets sur leurs jouets, les quelques informations ayant filtré à travers les teaser et autres communiqués mettent l’eau à la bouche. Du côté de chez Gazoo, le Sports FR pourrait être une évolution du concept de 2012 et ainsi adopter la double suralimentation (turbo ET compresseur) pour développer environ 330 ch.

Chez TRD, on est a peine plus loquace. Mais la bribe d’information déjà annoncée est spectaculaire: le Griffon Concept serait capable de parcourir le circuit de Tsukuba en 1’01"872, soit plus d’une seconde de moins qu’une Ferrari 458 Italia! Plus d’informations en fin de semaine prochaine."

[asnoir]

Blitz vient de réaliser à Tsukuba 1'02"113 avec une BRZ revue et corrigée pour le time attack.
[Vidéo: http://youtu.be/XBrVvqh6Xh8]
Boîte séquentielle et turbo , voies élargies....

[lolotte]

le wwvtcc ou autre l'attend !
ce serai sympa de la voir se frotter avec yvan muller .. entres autres ..
taliban off .

[Takeo91]

Sachant que Chevrolet se retire normalement du WTCC et qu'Honda arrive avec Tarquini et Monteiro ! Si Toyota arrive en WTCC ca devrait drôle !

[lolotte]

ce serait sympa !

[Profed]

Et il ne faut pas oublier qu'il y a Loeb et citroen qui arrivent en WTCC en 2014!
Sa risque de devenir LE sport auto a suivre!

[TurboR]

le sport a suivre ... avec la télévision française? impossible !

Foot puis F1 ... et le reste a la benne

[FGhouse]

le sport a suivre ... avec la télévision française? impossible !

Foot puis F1 ... et le reste a la benne

Suffit d'avoir les bonnes chaines !

[TurboR]

suffit de payer ... et pour l'instant j'ai pas envie pour 2h de télé par jours

[Timothée]

Comme elle déboite celle du lien ci-dessus : http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=6349
Si ça sort, ça va être du lourd

[TurboR]

la version vln vendue par gazoo est légale en allemagne (une grN en gros)
celle la semble avec des plaques bizar

[wandering_star_90]

Le Tokyo Auto Salon 2013 commence.
Petit aperçu des 86/BRZ présentes:

http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=26077

[tonyjee]

Pour les fans de GT86 .. j'ai des photos sympathiques ... j'ai l'occase de bosser pour Toy parfois alors je vous fais partager ...






Son coeur



Vous pouvez retrouver d'autres photos ici ...
http://www.tripcar.fr/toyota/toyota-gt-86-2013

Enjoy

[lolotte]

jolie la photo du moteur .

[RB26DETTvs2JZ]

Vous semblez oublier que la Griffon est en SLICKS...

à 45 secondes

[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=jbDTwd_O5XY]

[TurboR]

A048 sur la vidéo

[RB26DETTvs2JZ]

A048 sur la vidéo

Non.

[bob_bipbip]

mayway! slick!

[wandering_star_90]

Et une autre vidéo du temps à Tsukuba du Griffon concept:
[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=2A8-eRDOXq4]

[asnoir]

Pas de turbo, pas de compresseur mais 250 kg en moins!!!!!!





Was developed as a concept car for the theme of “enhancing aerodynamic-body reinforcement” 2LNA “against” horizontal “lighter”, thorough knowledge 86 as, “TRD” not limited to regulation of street racing and existing categories. However, the time on the track and vehicle specification is aware, provides 86 user again that a variety of I “TRD” the era of AE86 has made.Because it is made in the direction of taking advantage of the good parts of its “Griffon Concept”, I want you to focus on lighter items. I was scheduled to test circuit, beginning with the 2000 Tsukuba 2013.

Lighter with carbon parts
Left and right front and rear bumpers and fenders, ranging from the trunk, hood and rear roof wing, the left and right door further, by making the carbon (GFRP or CFRP), were all significantly lighter. It is a tune you get more of the goodness of the material 86.

Body reinforcement
Strengthen implementation of the body welding reinforced throughout the part (consisting of a hollow body panels) monocoque chassis and body to body is molded in one piece, a skeleton. This ensures that I will, firm the behavior of the vehicle on the track.

Aero Devices
The shape of the rear wing, rear diffuser and front bumper shape, and garnish aero fins, part of the front fender, “TRD” has been developed including the top category in motorsport activities so far as well-designed goods and aerodynamic I have incorporated the know-how.

Base vehicle TOYOTA 86
Vehicle Type ZN6
Vehicle dimensions
(Mm) Height Overall width 1,800 × 1,235 4,334 × length
Weight of vehicle 1,034 kg or more
Wheelbase 2,570 mm
Minimum ground clearance No low road, per pole test car based minimum ground clearance
Tread [before] -
Tread [after] -
Tire size [before] 250/640R18
Tire size [after] 250/640R18
Displacement 1,998 cc
Drive system [Rear-wheel-drive system] 2WD
Transmission 6-speed MT
Maximum output target value []
(KW [ps] / rpm) 147 [200] / 7,000
Maximum torque value [target]
(N · m [kgf · m] / rpm) 205 [20.9] / 6,400 ~ 6,700
Exterior Original design front bumper made of GFRP
Hood made of CFRP
Original design front fenders GFRP (wider)
Doors made of CFRP
Side mirror for racing
Roof made of CFRP original design
Trunk hood made of CFRP
Original design rear bumper made of GFRP
Original design rear diffuser made of GFRP
Rear wing made of CFRP
Triangle window polycarbonate
Polycarbonate side windows
Quarter polycarbonate window
Polycarbonate rear window
Interior TRD bucket seat
MOMO steering
TRD shift knob
TRD Push Start Switch
TAKATA seat belt
TRD oil temperature gauge
TRD oil pressure gauge
Water temperature gauge TRD
Functional component Exhaust muffler original manufactured / titanium (out center)
EX manifold / Original stainless manifold
Clutch cover / TRD
Clutch disc / TRD metal disk
TRD mechanical LSD
Final gear into 4.8
Differential oil cooler improved cooling
Diff carrier bush mount reinforced rubber hardness
KW shock
KW Spring
TRD stabilizer
Into pillow ball upper mount
Front lower arm from strengthening
Front lower arm bush Fr reinforced rubber hardness
Front lower arm bush into Pirro reinforced rubber hardness Rr
Reinforcement from the rear suspension member
Rear upper arm bush Fr reinforced rubber hardness
Lateral link arm from strengthening
Lateral link arm bushings rubber hardness enhancement
Trailing link enhancement products
Fr trailing link bushing rubber hardness enhancement
Rr trailing link bushing rubber hardness enhancement
Adjustable Toe Control Rod
Toe Control Rod Bush reinforced rubber hardness
Suspension Mount Bush Fr members into Ridjiddo
Suspension Mount Bush Rr members into Ridjiddo
TRD Monobloc caliper kit &
Original set of brake pads (Brembo)
RAYS TE37SL 18inch 9.5J +45 wheel
YOKOHAMA ADVAN 250/640R18 tire

[tonyjee]

ptain la c'est sexy ... je veux bien acheter dans cette config ... mais on est plus à 30 000 euros la ...