Majin_jm3
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02-06-2011, 23:08:21 -
Bah moi je pense qu'une STI sans turbo, c'est comme une Impreza sans coffre, c'est du gâchis
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wandering_star_90
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GT86 & Honda Jazz GE6
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05-06-2011, 21:47:38 -
Toyota GT86 black bvm & Honda Jazz 1.4 i-VTEC
Black DC2 #0393 Fujitsubo spec vendue
Swift Sport vendue
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leef
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14-06-2011, 09:57:51 -
Voici une nouvelle vidéo ( franchement je commence à être de plus en plus love moi ... des lignes et du comportement .... Oh monnnn Dieuuuuuuuuuuuuuuuuu ) ! :argd:
[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=_bhEWaQF2...re=related]
Back to EJ8 ... Rebuild in progress (Turbocharger coming soon) !
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gt-jerome
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14-06-2011, 17:54:34 -
ouais, j'ai vu cette vidéo sur le forum FT, enfin ils commencent à montrer en mode "limage de pneu"! C'est sur qu'on la verra jamais en travers (mauvais image de tenue de route pour le véhicule)
En tout cas, comme ils l'ont toujours dit, elle a l'air bien posée! Limite souvireuse mais ça, on peut toujours s'arranger Ils sont là pour faire des essais propres, pas pour faire les malins C'est ça donne deja plus envie!
Manque plus qu'à voir quand ils auront virer ces affreux stickers!!!!! :x Et qu'ils auront confirmer un prix de base en dessous des 30.000 (ce qui me semble envisageable surtout pour un moulin deja existant et de 2.0L 160 ou 200 ch, sinon, ils seraient hors concurrence si plus élevé)
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Majin_jm3
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15-06-2011, 07:21:17 -
Bah moi, ya pas, j'accroche plus du tout.
Bon on entend pas trop le bruit à haut régime, mais ça à l'air affreux, bizard étant donné qu'à bas régime il déboite! Mais on va mettre ça sur le compte de la mauvaise qualité.
En tout cas j'aime pas les lignes trop simples et les jantes trop petites par rapport à la caisse pataude.
Mais je dois avouer que le circuit lui, reste toujours aussi beau!
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leef
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15-06-2011, 23:37:35 -
Majin_jm3 a écrit :Mais je dois avouer que le circuit lui, reste toujours aussi beau!
looool .... !!!
Back to EJ8 ... Rebuild in progress (Turbocharger coming soon) !
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DC one
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LOTUS Elise S3 SC
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24-06-2011, 10:23:28 -
Une STI sans Turbo ... ils vont perdre le noyau dur de leur clientèle STI, une clientèle de fans, et pour ce type de modèle, c'est sûrement la meilleure des clientèles (faut être un peu cintré de nos jours pour acheter une caisse qui consomme en daily 15L100 pour 300ch ...) parce que s'ils sortent une STI atmo, les aficionados de Sub ne pardonneront pas ça premièrement, et ne l'achèteront sûrement pas ... alors oui, ils gagneront de nouveaux clients, mais là où un un fan de Sub n'attendait que la sortie d'une nouvelle STI pour se jeter dessus sans regarder ailleurs, ils auront à la place des acheteurs pas spécialement attachés à la marque qui regarderont aussi ce que fait la concurrence, avec tous les risques ce ça comporte commercialement parlant.
Difficile de dire donc par avance si ça marchera ou non ...
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leef
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28-06-2011, 14:14:34 -
un H.S. lool quelqu'un saurait ou je peux voir des courses de drift en île de france ??
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