megadrep
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20-04-2012, 18:47:27 -
Il font chier avec leur malus a la con dans ce pays, et le prix de leur option toy ,quand tu vois 840 pour la peinture blanche alors qu'au japon elle coute cette couleur 291,476 faut arreter de se foudre de notre geule chez toyota.
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wandering_star_90
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GT86 & Honda Jazz GE6
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20-04-2012, 19:26:41 -
Et voir s'il y a moyen de négocier certains trucs à l'achat, c'est parfois possible.
Toyota GT86 black bvm & Honda Jazz 1.4 i-VTEC
Black DC2 #0393 Fujitsubo spec vendue
Swift Sport vendue
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fbloume
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20-04-2012, 21:21:38 -
je crois que WR blue mika est une option couleur métallisée
mais j'en suis pas certain....
je sais plus qui demandais pour les bandes noires je crois que c'est asnoir
j'ai pas retrouvé le prix de ces bandes là mais sur le site de toy les bandes latérales sont à 21000Y soit en gros 200
je reposterai ou j'éditerai si je retrouve les bonnes
edit: sur le site sub japon toutes les couleurs sont au même tarif sauf le blanc qui est 32000Y (env 300) plus cher
le plaisir commence la où le diesel s'arrête, à partir 4500rpm !!!!
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asnoir
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20-04-2012, 21:35:11 -
Je viens de lire que la différence entre la BRZ et la GT86 ce sont les réglage de suspensions.
BRZ fermes à l'avant et souples à l'arrière
GT86 souples à l'avant et fermes à l'arrière ( afin de ressusciter le train arrière joueur de la 86 )
Pourquoi ne pas mettre ferme à l'avant et à l'arrière? Serait ce inconduisible ?
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wandering_star_90
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GT86 & Honda Jazz GE6
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20-04-2012, 21:53:25 -
asnoir a écrit :Toyota garantie 5 ans
Subaru garantie seulement 3 ans Toyota comme Subaru garantie 3 ans ou 100000km en France.
Y a que les coréens Hyundai (5 ans) et Kia (7ans) qui font des garantie au delà.
Toyota GT86 black bvm & Honda Jazz 1.4 i-VTEC
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fbloume
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20-04-2012, 22:24:24 -
c'est aussi ce que j'ai cru comprendre
surtout qu'il y a l'aux/usb et le bluetooth d'origine.
peut être que j'ai aussi mal compris le site japonais, j'ai peut être fait un amalgame entre l'écran tactile et le GPS
moi me pose la question pour les options pour les sièges (surtout que j'aimerai garder les sièges chauffant m'y suis habitué) et la boite auto (qui ne s'avère pas si chère que ca si la différence d'ecotaxe se confirme)
faut voir aussi si le commercial est réceptif à la négo
sur le forum caradisiac/forumauto il y a un article pompé je ne sais pas trop où
http://www.forum-auto.com/marques/toyota...tm#t189927
Citation :Donc voilà la gt86 est subtile mélange entre l'ancienne et sublime toyota 2000GT et la drifteuse toyota ae86 .
dans sa ligne la gt86 est un mélange de ces deux auto mais plutôt moderne et agressif en tout cas les amateur retrouve bien une Toyota.
petit détails très agréable pour les amateur de Toyota c est une propulsion et sa nous rappel nos anciennes "toy" !
le moteur étant un boxer il a une sonorité particulière comme les subaru et beaucoup de couple mais il ne s'ésouffle pas avant le rupteur non plus .
le cockpit c'est du Toyota tout est bien assembler , simple d'utilisation , et de bonne qualité , la finition est exellente comparer a la concurence!!!!(je parle prix/qualité)
les sièges maintiennent bien le corps , et le volant est agréable a la prise en main , la position du pédalier laisse deviner qu'on pourra facilement jouer du talon pointe , et le pommeau et frein a main sans bien placer!!!
l'anti patinage nous aidera bien en hiver comparer a nos anciennes propulsion!
le freinage est bon , voir même mordant quand il faut , disons ok pour la puissance et la masse de l'auto .
ont se retrouve dans un univers 100/100 Toyota et sa nous manquait beaucoup franchement , le plaisir de conduire reviens enfin et je vous assure qu'elle fait bien plus tourner les tête qu'une allemande !!!!
les gens demande toujours la meme chose c'est quoi comme voiture?ou encore "jolie voiture!"
quand on a rouler en ae86 ont est un peu deçus car elle est moins joueuse , mais une fois qu'on la connait les diesel sont tous sur le carreaux !!!!!!
ont retrouve bien Toyota dans la gt86 , rien avoir avec une européene merdique sur-coté !!!
sous le capot pas de valeo ou de pièces made in brazil , du made in japan et ont sait que le plaisir est fait pour durer en toute tranquiliter.
maintenant je ne la mettrais pas dans les main de jeunes conducteur , c'est une voiture de sportif , qui pense fonctionnel .
merci a Toyota !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
le plaisir commence la où le diesel s'arrête, à partir 4500rpm !!!!
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asnoir
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20-04-2012, 22:51:13 -
Mid-spec 205/55R 16x6.5 Weight: 7.2kg (alloy)
Hi-spec 215/45R 17x7 Weight: 9.1kg (aluminum)
La GT86 a toujours été testée en 17". Serait elle encore plus joueuse en 16"?
C'est lourd 9 kg pour des jantes en 17"?
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fbloume
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20-04-2012, 22:52:47 -
laisse tomber les photos de FT86club les liens fonctionnent pas faut les republier sur fileserve ou imagehackus
tien si ya moyen d'avoir les jantes du concept ca m'intéresse ....
dommage qu'ils font pas les jantes 16'' en 17'' ou 18'' en plus elles sont bien dans l'esprit de l'AE86
edit:
autonews confirme que les chiffres ecotaxe sont sous réserve d'homologation; comme le reste des ref temps/conso logiquement...
http://www.autonews.fr/News/Nouveaute/to...ai-315475/
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wandering_star_90
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GT86 & Honda Jazz GE6
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20-04-2012, 23:45:40 -
asnoir a écrit :C'est lourd 9 kg pour des jantes en 17"? Si je me réfère a ce tableau:
http://www.terafiles.net/v-132566.html
C'est dans la moyenne mais y a plus léger.
Pour exemple:
Honda Accord type R 17x7 OEM: 9,89kg
Civic Type R (2002) 17x7 OEM: 9,16kg
S2000 (2004) 17x7 OEM: 7,98kg
Acura RSX (Integra DC5) 17x7 OEM: 9,39kg
Mazda MX5 (2006) 17x7 OEM: 7,71kg
Quelques jantes:
BBS LM 17x7: 8,66kg
ENKEI GTC01 17x 7: 7,94kg
ENKEI RPF1 17x7: 6,8kg
OZ SUPERLEGGERA 17x7: 6,89kg
WORK EMOTION CR KAI 17x7: 8,62kg
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megadrep
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21-04-2012, 08:06:41 -
Je confirme le prix de 840 pour la peinture blanche "qui est nacrée".
fait vite une config hier sur une prius est le tarif de ce blanc ressort à + 700 donc.... :dead:
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