Lonewolf
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26-05-2010, 22:09:50 -
ben oui vu que tu as une conservation du diam. ext, et c'est pour ça qu'il y a les correspondances de pneus quand tu changes de taille de jante, pour conserver les mêmes taille pour la vitesse au compteur .
Pour rabaisser la voiture par les pneus/jantes, il te faudrait jante en 14 et pneu a flanc plus mince . C'est 185/60 /14 oem je crois, ben faut que tu diminues le 60 tout en restant soit en 185 soit en le baissant lui aussi. le 60 est une hauteur de flanc, exprimée en %tage de la largeur du pneu .
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bob_bipbip
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ek4
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31-05-2010, 14:27:47 -
bon, ben avec une pub comme ca, ca confirme que honda fait des caisse pour gay
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Mount
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08-06-2010, 18:39:27 -
bob_bipbip a écrit :bon, ben avec une pub comme ca, ca confirme que honda fait des caisse pour gay
oui aussi lol
PETIT RÉSUMÉ DES 2 DERNIERS JOURS !!!!!
Alors hier detuningage des vitres avec enlevage des films solaires , bref c'est trop beau now , je suis trop content, merci guitou
Ce matin : pose des derniers Sb qui me manquait (tirants de chasse et crémaillère de direction) + remplacement de la bague en téflon de la crémaillère + extraction d'un goujon de culasse cassé, merci max
Cet après midi, Réceptionnage de la civic Evolution du papa en concession, c'est pas mal, trop de boutons sur le tableau de bord, le i-ctdi pousse pas mal lol puis achetage de jantes alues d'origine en état correct mais je vais quand même les faire repeindre
photo plus tard, elle risque d'avoir un look .... d'origine lol
Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
Yume wo miru...Je fais des rêves si tristes...
Si tu veux me tuer, méprise moi, déteste moi, et survis... dans l'ombre. Fuis encore et toujours... Et accroche toi à la vie... Puis un jour lorsque tu auras les mêmes yeux que moi... Viens me retrouver.
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bob_bipbip
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ek4
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10-06-2010, 13:16:35 -
demi hs:
tien, dans la serie paye ta galere pour trouvé des pneu, moi aussi j'ai luté sur l'ek4. il faut indice de charge 84, mais en pneu en 16 taille reglementaire, ben y'en a pas
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bob_bipbip
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ek4
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10-06-2010, 13:28:38 -
surtout au dessus de 84
soit c'est du pneu perf en 83
soit c'est du pneu pour allé cherché le pain en 87
game over :x
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Mount
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21-06-2010, 20:44:26 -
les photos parlent d'elles mêmes, donc jantes sablées, puis peinture epoxi
les caches en plastiques sont quasiment de la même couleur, ca choque pas trop
les pneus tous neufs en toyo proxes c1f
et je suis allé faire un tour de 200km (j'avais quelque chose à faire en fait lol), c'est impressionnant le passage de 16 à 14, je le savais déjà ce qu'il allait se passer, mais le ressentir , c'est autre chose lol, j'ai récupéré un démon lol et la voiture est beaucoup plus souple et moins tape cul qu'avec les 16
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ricarlos
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Aerodeck CA53 1986
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21-06-2010, 20:57:29 -
trop mignonne
Tu as prévu de rabaisser?
et la peinture by yourself ou chez un pro? Si pro, tu as des tarifs à communiquer stp?
Bonne -meilleure- route en 14"
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power_of-a-dream2587
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21-06-2010, 23:43:12 -
Elle est sympa, j'aime bien ton esprit Oem style et tu sur le faite que tu veuille un max d'origine au top sur ton rex! Perso j'ai du mal avec un rex en hauteur d'origine, mais je trouve que le tiens est vraiment chouette!!
Par contre pour le prix, j'en reviens pas...
L'avantage des jantes d'origine par rapport à des plus grosse, à mon avis ne doit pas être si importante, quand on voit le poids d'une jante origine.. Jte dis pas !Mais c'est clair que tu as du gagner un peu par rapport à tes 16!
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momo_evol
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21-06-2010, 23:47:37 -
En effet! Elles sont toutes neuves ces p'tites jantes!
Plus que carro+peinture, tu vas chez un concessionnaire Honda et tu l'échange contre un CR-Z.
Chiche.
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bob_bipbip
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ek4
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22-06-2010, 09:23:44 -
14
15, bon, j'aurai compri, mais 14
en quel monte de pneu :
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bob_bipbip
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ek4
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