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Japan Car Discussions générales Présentation de vos voitures... Mini top chop V6

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Mini top chop V6
tomini Hors ligne
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Post #1
12-04-2008, 10:21:24   -   Mini top chop V6
voila les photos de ma mini , dans laquelle je greffe un V6 Honda !


voila la caisse nu ..... j'ai commencé par la modifier un peu LOL

[Image: s7000612.jpg]

[Image: s7000613.jpg]

[Image: s7000614.jpg]

[Image: s7000615.jpg]

[Image: s7000616.jpg]

[Image: s7000617.jpg]

[Image: s7000619.jpg]

[Image: s7000620.jpg]

j'ai commencé par les montants centraux !

pointage , ajustage ....

[Image: s7000710.jpg]

[Image: s7000711.jpg]


il a fallu couper pour donner un peu plus d'angle entre chaque partie !

[Image: s7000713.jpg]

[Image: s7000714.jpg]


ensuite j'ai soudé deux cornières pour maintenir le pavillon et la baie de par-brise en parallèle !

[Image: s7000715.jpg]


voila ben ensuite je me suis attaqué au montant de par-brise !

[Image: s7000716.jpg]


coupe là :

[Image: s7000717.jpg]

et là

[Image: s7000718.jpg]

ensuite pour aligner la partie haute et basse du montant , j'ai fixer tous çà sur un tube !

[Image: s7000719.jpg]

[Image: s7000720.jpg]


voila une fois soudé partiellement !

[Image: s7000721.jpg]

[Image: s7000722.jpg]

[Image: s7000723.jpg]

[Image: s7000724.jpg]

[Image: s7000725.jpg]

[Image: s7000726.jpg]


même technique pour le montant de par-brise droit !

[Image: s7000730.jpg]

[Image: s7000731.jpg]

[Image: s7000732.jpg]


et voila pour l'AV .... grosso modo ( y'a encore de la finition )


[Image: s7000733.jpg]



voila maintenant l'AR !!!


coupe là :

[Image: s7000734.jpg]

et là :

[Image: s7000735.jpg]


ajustage ....

[Image: s7000736.jpg]

et soudage :

[Image: s7000737.jpg]


voila ce que çà donne pour la custode G

[Image: s7000738.jpg]


on passe a la custode droite :

[Image: s7000739.jpg]

[Image: s7000740.jpg]

çà c'est fait ! LOL





ensuite la lunette AR :

[Image: s7000741.jpg]

[Image: s7000743.jpg]

[Image: s7000744.jpg]

[Image: tc_5410.jpg]

[Image: tc_5610.jpg]

[Image: tc_5810.jpg]


un peu plus tard .....

[Image: tc_6510.jpg]

[Image: tc_6610.jpg]

[Image: tc_6810.jpg]

la suite !


[Image: s7000745.jpg]

[Image: s7000746.jpg]

[Image: s7000747.jpg]

[Image: s7000748.jpg]

bon voila , pour le toit , çà c'est fait ! Wink



maintenant , on passe a la partie méca !

voila la découpe que je vais devoir faire pour installer le le moteur :

[Image: s7001338.jpg]

et là , ben , c'est la bête .... LOL

[Image: s7001339.jpg]



j'ai démonté quelques accessoires inutile ..... le compresseur de clim , la pompe de DA ....
j'ai également démonté le support de filtre a huile , qui est trés mal placé .... je vais devoir le déplacer ..... pour laisser libre place a la transmission D !

[Image: s7001340.jpg]


voila , ben ensuite , je me suis mis sur la caisse !

j'ai soudé une traverse , qui restera définitivement .... pour faire le TDB entre-autre ....
le bout de fer plat , c'est provisoire ... c'est juste pour tenir le plancher en attendant !

[Image: s7001341.jpg]

et aprés ... découpe :

[Image: s7001342.jpg]

[Image: s7001343.jpg]

[Image: s7001344.jpg]

[Image: s7001345.jpg]


et voila , çà rentre tout seul :!:

[Image: s7001346.jpg]

pil-poil ! ... le carter d'huile de dépassera même pas !

[Image: s7001347.jpg]



et en haut , çà ne dépasse pas non plus :

[Image: s7001348.jpg]

[Image: s7001350.jpg]

un essai avec un capot ....

[Image: s7001349.jpg]

vu dedans :

[Image: s7001351.jpg]


bon voila en gros ! maintenant le plus dur reste a faire , je doit refaire un tablier moteur , une structure tululaire .... sur laquelle viendra se boulonner le berceau AV ....

le berceau AV tubulaire également , devra supporter le moteur , les triangles de suspension , les combinés ressort/amortisseur et ... la crémaillère !



voila ! pour l'instant !
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Kim Hors ligne
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Post #2
12-04-2008, 10:28:37   -    
super projet, tu crois que la puissance va passer LOL Wink
je m'autocite: "certains ont l'anus qui tremble comme bisoufion, un ex de fleury mérogis d'ou son surnom de tulipe"

[Image: iluvyoub.gif]
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Costello1 Hors ligne
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Post #3
12-04-2008, 10:31:46   -    
Tu bosses vraiment bien dis donc ! félicitation ! C'est un projet a suivre ca !!!
[Image: sanstidtre1.jpg]
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Averell Hors ligne
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Post #4
12-04-2008, 10:34:31   -    
Beau boulot ! Shock Yes

J'ai hâte de voir la suite ! Wink
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franckcrx Hors ligne
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Post #5
12-04-2008, 10:49:00   -    
les belles tutures autour Shock
joli taff

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BloodyMurder Hors ligne
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Post #6
12-04-2008, 11:04:26   -    
Le taf de fou, bien joué, beau boulot ! Shock Wink
"Nous avons une resistance à la douleur hors du commun, nous ne sommes pas des footballeurs" © Valentino Rossi

[Image: 741272FBIMG1491819966438Copie.jpg]

Viking50 a écrit :J'ai coutume de penser que si t'achetes une voiture pour aller sur un parking autant faire du modélisme
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breizh poowwaa Hors ligne
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Post #7
12-04-2008, 11:05:42   -    
la vache sacrée boulot que tu va abattre là
[Image: masignature600x150v2fp7.jpg]
mon coupé : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=

en cours : forger le D16Z6 qui traine à la maison, avec le stock de pièces qui traine à la maison (fini Big Grin)
monté le LSD dans la nouvelle boite qui traine aussi à la maison (fini Big Grin)
rodage fini, carto au poil en cours Wink
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Camtôa Hors ligne
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BMW 323i E36 gpl
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Post #8
12-04-2008, 11:12:47   -    
Shock
CRX vendu depuis longtemps, snif il me manque!
http://sellerieafleurdepeau.blogspot.com/

Dayli: BMW 323i E36 woldline pack équipée gpl
Weekendli: Xantia ACTIVA V6
Chérieli: Honda civic 5portes 1,4 16s MA811
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gregnose Hors ligne
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Post #9
12-04-2008, 11:17:56   -    
Chapeau m'sieur!

C'est un gros chantier que t'as attaqué.

Un max de questions me viennent mais j'attends la suite pour voir, bon courage!
Système exclusif Renault: stop and never restart.
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icedfluid Hors ligne
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Post #10
12-04-2008, 11:46:29   -    
Bonjour le psychopathe ! LOL
T'as pas trouvé plus gros comme moteur ? P'tain de bon boulot en tous cas ! Wink
Remaps sur banc : Honda / RX-7
icedfluid.free.fr/blackpower
icedfluid@gmail.com
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vindiesel Hors ligne
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Post #11
12-04-2008, 11:48:49   -    
roooooooooh le boulot de fouuuuuuuu j attends la suite avec impatience...
R.I.P Paul

Merci de m'avoir fait rever Cry
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Calisol25th Hors ligne
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Post #12
12-04-2008, 11:55:54   -    
C'est quelle moteur Honda sa ?
In porn we trust...
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tomini Hors ligne
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Post #13
12-04-2008, 12:14:35   -    
ben ,d'aprés ce que j'ai trouvé sur le net !


c'est un C27A .... monté sur honda Accord



bon , c'est pas truc de fou a la base .... il est trés pas puissant de série ... mais y'a du potentiel ..... j'en doute pas ! LOL
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HeyCarlo Hors ligne
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Post #14
12-04-2008, 12:26:11   -    
Ouch ca va faire mal Smile

Bon courage pour la suite !
Honda Street Racing Crew #3

VW Golf II Gtd 91"> BMW 318is E36 93"> Honda Civic Eg4 Lsi 93"> Honda Civic Eg6 VTi 92"> Honda Civic EE9 iVT 91"> Honda Crx Ed9 1.6i16 89"> Ford Falcon Gli V8 96"> Mazda Mx5 NA 1.8 96" > Peugeot 106 1.6 S16 97" > Peugeot 206 1.4i 03" > Honda CRX EE8 1.6 iVT 91"
*Nurburgring : 12 laps.
*Ecuyers : 1 session.
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mathieu16 Hors ligne
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Post #15
12-04-2008, 12:34:53   -    
C'est clair que ça va faire mal et qu'il va t'en falloir du courage !! Big Grin

ça rappelle un peu la Mini roadster de Ludovic Lazareth (avec le moteur de RS6)

J'avais déja vu des Mini avec des B16 ou des B18 mais là avec le V6 et le top chop
elle va être démoniaque!! Evil :]
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tomini Hors ligne
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Post #16
12-04-2008, 13:21:18   -    
bon impec' , j'ai trouvé le schéma d'implantation du faisceau moteur :

[Image: c27a10.jpg]


c'est bon ... déjà çà va être plus facile !
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momosega Hors ligne
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Post #17
12-04-2008, 14:07:53   -    
C'est pas un V6 de legend plutôt? Celui de l'accord est plus jeune de visu! Bon taf, impressionnant sur les 4 montants pour les réajuster! Wink
ED7| LS400| Cressida 77'
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Bear'sBeard Hors ligne
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Nework 5 | AP1
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Post #18
12-04-2008, 14:18:12   -    
Il a équipé aussi les accord, mais sur le marché américain.
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hbc4e Hors ligne
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Post #19
12-04-2008, 18:38:30   -    
'tain, fallait le mettre dans le coffre!! Big Grin
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rom3005 Hors ligne
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Post #20
12-04-2008, 20:37:32   -    
super travail de carrosserie Wink Wink
[Image: banner11.jpg]
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tomini Hors ligne
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Post #21
12-04-2008, 20:47:53   -    
la suite !

çà se présente de mieux en mieux ..... je commence a voir comment assembler tout çà !



voila le travail de cet aprem :

[Image: s7001352.jpg]

[Image: s7001353.jpg]

[Image: s7001354.jpg]

[Image: s7001355.jpg]

[Image: s7001356.jpg]

une p'tite tof pour ce soir !

[Image: s7001357.jpg]
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Benji...tr Hors ligne
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Post #22
12-04-2008, 20:48:17   -    
Impressionnant, chapeau ! Vivement la suite !! :-)
Life begins at 8000rpm ...
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RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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Post #23
12-04-2008, 20:57:08   -    
héhé, t'as utilisé le même profilé que moi, du 45mm x 80mm, sur 2mm d'épaisseur ? 8)

PS: c'est "Top Shot" pas "top shop"Oops!
[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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fab3232 Hors ligne
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Post #24
12-04-2008, 21:01:07   -    
franchement respetc je suis le post de pret
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One-T45 Hors ligne
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Post #25
12-04-2008, 21:27:31   -    
a cette allure la , elle roule la semaine prochaine


mdr super le taf accompli deja
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tomini Hors ligne
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Post #26
12-04-2008, 21:31:53   -    
RB26DETTvs2JZ a écrit :héhé, t'as utilisé le même profilé que moi, du 45mm x 80mm, sur 2mm d'épaisseur ? 8)

PS: c'est "Top Shot" pas "top shop"Oops!


ah non , c'est du 40 mm x 22 mm .... ép 2 mm


et pour top shot ou top shop ... ben moi j'ai toujours entendu çà comme çà dans le monde des cox .... et pis du reste ... p'être on plante , ch'ai pas Confused:
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xtr Hors ligne
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SHUTTLE EE4/TT/DISCO TD5
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Post #27
12-04-2008, 22:20:29   -    
C'est bien Top Chop, ou alors Hot Shots, mais c'est autre chose.... LOL LOL
J'ai un pote qui en a fait faire une comme la tienne, sauf pour le moteur, il s'était contenté d'un 1300 Cooper.
Tu abats vraiment un travail de fou. Bonne continuation. Wink
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Baya44 Hors ligne
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Mazda MX5 NBFL SV-T RHD
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Post #28
13-04-2008, 01:14:51   -    
+1 pour suivre le travail de ouf!!!
Chapeau bas Wink
Administrateur JSI:
Vous avez une jap dans l'ouest, venez rejoindre le forum dédié! Bonne humeur et entraide garantie Wink

La puissance, c'est ce qui va déterminer à quelle vitesse tu vas taper le mur. Le couple, c'est ce qui détermine sur combien de mètres tu vas le déplacer...

Honda CRX ED9 -> Toyota Celica T20 1.8L -> Honda Civic EG9 -> Honda CRX ED9 -> Subaru Impreza GC8 RHD -> Honda Civic EG4 -> Nissan 200SX S13 -> Mazda MX5 NB RHD -> Mazda RX8 SE17 RHD -> Toyota Celica T23 143chx -> Subaru Impreza GC8 RHD -> Mazda MX5 NBFL SV-T RHD
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nyco99 Hors ligne
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Post #29
13-04-2008, 01:53:47   -    
la vache c'est violent Shock a suivre de près c'est clair !
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RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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Post #30
13-04-2008, 04:24:48   -    
tomini, top pour le toi, "shot" pour "shooté" Wink

Mais en s'en tappe! le Taff est là ! chapeau ! Yes
[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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