geoffrey-06
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civic mb6
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23-02-2014, 19:32:15 - RE: [Mb6 vti] Skunk2 Inside
Niko ouai noir mat
Nonovtec y manquais les 4 elle était en l'air sur chandelles
Paultugal bah oui mais y faut ce qui faut, un petit kiff quoi ^^
Marchou le pire c'est que c'est only for my pleasure
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Et voila clim virée suite a de l'acide batterie qui avait couler sur les tuyaux sa avait tout ronger
Etiquettes batterie "feu vert" enlevées, support batterie repeins et plein de pates de fix
(Modification du message : 23-02-2014, 19:37:34 par geoffrey-06.)
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NiKo1985
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24-02-2014, 12:26:45 - RE: [Mb6 vti] Skunk2 Inside
Ouais c'est dommage pour la clim quand même!
Surtout pour une histoire de tuyaux!
(Modification du message : 24-02-2014, 12:27:22 par NiKo1985.)
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geoffrey-06
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civic mb6
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25-02-2014, 10:59:23 - RE: [Mb6 vti] Skunk2 Inside
Pour la clim en gros, sa a été prouvé scientifiquement après plusieurs batterie de test, la clim est mauvaise pour la santé. Même en parfait état, de part son air très sec elle véhicule bon nombre de bactéries et provoque angine, rhino-pharingite, gastro, maux de tête. ..
Le système immunitaire adulte permet de parer a sa poyr bon nombre d'entre nous sauf les fumeur et en cas de fatigue.
Pour les nourissons et enfants plus globalement c'est pire.
Les clims auto passent encore car elles se regulent suivant certaines normes hygiénique justement, et se coupe une fois arrivée a température idéale. Il est préconisé pour les longs trajets justement de la couper environ 30 minutes avant d'arriver à destination pour revenir a une température extérieure progressivement et donc éviter les "chocs thermiques".
Les clims manuelles sont très mauvaises car seulement les positions 1 2 3 et 4 qui ne donnent aucunes indications sur la température interieure. Le mieux étant la bi-zone qui permet de régler de manière différente les 2 parties de l'habitacle.
Voila voila, je me suis bien renseigner avant pas de soucis j'ai l'habitude. Et c'est valable pour les clims de maison également
Mais on va pas debattre la dessus X temps non plus ^^
(Modification du message : 25-02-2014, 11:00:12 par geoffrey-06.)
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Gewiome
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25-02-2014, 11:06:50 - RE: [Mb6 vti] Skunk2 Inside
Tu as raison, on ne va pas débattre, parce que c'est un peu exagéré, ça dépend de l'utilisation. Quant au choc thermique, c'est surtout dans les pays chaud du Sud.
Je pense la majorité de ceux qui font attention à est illogique et contradictoire dans d'autres situations, comme fumer devant son gamin, etc... Stop débat, on veut d'autres photos ^^
(28-12-2014, 11:01:16)black-civic93 a écrit : Ok vroummm pshitt vroummm brahhhhh pshitt
Niquel
Kaabaal a écrit :les subas c'est pas pour les mélomanes, c'est pour les gens qui aiment le gros son et la paf patapof paf
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NiKo1985
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04-03-2014, 19:15:56 - RE: [Mb6 vti] Skunk2 Inside
Non non, Geoffrey ne monte pas la moitié des pièces qu'on lui vent! Comme la clim par exemple!
Sympa la calandre!
(Modification du message : 04-03-2014, 19:16:20 par NiKo1985.)
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geoffrey-06
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civic mb6
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04-03-2014, 21:20:58 - RE: [Mb6 vti] Skunk2 Inside
Alors Gewiome nan tu démonte tes vis d'origine et tu pose les bavettes lol
Niko demain je dois monter quelques trucs si sa arrive. Leve vitre avant conducteur, silent bloc de ligne ...
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Et jean pierre nan pas monté les fixations arrière du dossier vont pas j'ai une mb bizar :/ du coup j'ai refourger a un pote
(Modification du message : 04-03-2014, 21:21:50 par geoffrey-06.)
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nonovtec
Nono, le petit Modo
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04-03-2014, 22:00:31 - [Mb6 vti] Skunk2 Inside
Toujours aussi fan de ta caisse!!!
Elle est franchement superbe!!
Alors que d'origine.... ^^
History : CTS FN1 // CTR FN2 // CRZ GT Edition Limitée // ITR 98 Specs R // Accord K24 CL9 R*
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geoffrey-06
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civic mb6
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04-03-2014, 22:45:08 - RE: [Mb6 vti] Skunk2 Inside
Ah oui y a plus grand chose a voir ^^
Merci beaucoup a toi
Sinon j'ai recup mon cache culbu :rs:
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vti44
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honda
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04-03-2014, 23:28:53 - RE: [Mb6 vti] Skunk2 Inside
ta refait ton cache toi aussi
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Cobi
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05-03-2014, 08:59:59 - RE: [Mb6 vti] Skunk2 Inside
C'est bon je suis réconcilié avec les mb6 pour de bon, elle est vraiment belle !
L'aileron ITR relève la ligne bien mieux que l'aileron OEM, et les roues sont parfaites avec l'ensemble !
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