Oui très bonne base pour le circuit !
Je pense d'ailleurs l'emmener au circuit le Mans Bugatti fin Novembre, j'aurais ainsi un premier ressentit de l'auto sur circuit par rapport à ma prélude.
Pour ce qui est matos de caméra, mon pote est équipé avec ces 3 go pro. Je pense tout de même investir un jour dans une petite cam histoire de filmer davantage nos track days.
Le setup de l'auto est le suivant
si y-a des erreurs et qu'euroblack passe par là, qu'il n'hésite pas à corriger
Collecteur inox et tuyau inox en remplacement du silencieux (ça fait du tam là par contre)
Filtre a air kn dans le boite a air d'origine alimenté par un boa.
Pont court.
Les trains on été démontés et repeints en noir, ils sont montés en silent bloc energy rouge.
Camber kit no name a l'arrière.
4 amortisseurs koni montés avec 4 ressorts court.
Freinage avant étriers de clio rs montés sur des disque d'eg6 en 262mm refroidi par boa.
Disques brembo max et plaquette ferrodo d'origine.
A l'arrière fusées de clio rs donc etrier et disque de clio rs refroidi par boa.
tout le circuit de freinage est en durite avia.
maitre cylindre et master vac de clio rs.
Frein a main hydraulique et répartiteur de freinage.
Pneus Federal 595RSR mi usure.
Intérieur :
La voiture a été peinte intérieur et extérieur en blanc banquise.
Elle a été entièrement démontée et vidée.
Arceau complet 6 points avec croix / renforts.
Tous les éléments (capot, coffre, portes) ont été allégés / attache rapide capot et coffre.
Vitres av en macrolon anti rayure avec trappes coulissantes.
Le bloc chauffage a été supprimé et remplacé par un petit ventilateur qui est pris sur le radiateur de chauffage d'origine.
Les panneaux de ports intérieurs sont en carbone.
Baquets fibre sparco pro 2000 noir.
Harnais 6 points sparco noir.
volant peau retournée oreca monte sur moyeu alu.
Tableau de bord a été allégé et flocqué en noir.
Shift light réglable.
coupe circuit général sur le tableau de bord.
commande des ventilos de refroidissement et intérieur sur le tableau de bord.
extincteur.
Prochainement, mise en place mano temp et pression d'huile sur plaque mocal. Avec vidange à la 300v et filtre HKS.