M4vrick
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Mazda RX7 FD3S
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05-11-2012, 00:34:28 - RE: Mazda RX-7 FD3S (Rodage in progress !)
Ah tien, moi c'etait ce matin à Pouilly, zéro grip de toute la matinée ... sympa pour perfectionner les travers (et repeindre la voiture couleur boue )
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remy c
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19-11-2012, 12:21:00 - RE: Mazda RX-7 FD3S (Résultat passage au banc)
Beau résultat Ice !
Ta courbe me rappelle bien les sensations que j'ai éprouvées à son volant, avec le pic de couple dès 4000 tr/min... et l'impression d'avoir une trottinette en reprenant ma S2000 juste après.
Il faudra que je te contacte un de ces quatre. > MP
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cotoCRX
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toyota mr2
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19-11-2012, 13:42:45 - RE: Mazda RX-7 FD3S (Résultat passage au banc)
pression de turbo d'origine ?
Déjà 40 mkg, c'est bon ca !!
-Lexus IS200 dailydrive
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M4vrick
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Mazda RX7 FD3S
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19-11-2012, 14:06:52 - RE: Mazda RX-7 FD3S (Résultat passage au banc)
Super résultat, bravo
Vivement que la carto soit au poil
Ca me donne une direction pour les prochaines évo de mon coté
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LoveRotaryEngine
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28-12-2012, 10:33:48 - RE: Mazda RX-7 FD3S (Résultat passage au banc)
Juste... Magnifique!
Elle est impecable, la seule chose que je modifirais c'est le changement des optiques arrières en mettant ceux de la version 95 ^^ (ceux où ca fait de beaux ronds quand les phrases sont allumés )
Feel the power of the Rotary!
2012,2013,2014 ===> Mazda RX8 231hp LHD
2015 ===> Mazda RX7 fd3s? I wish!
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boyou2
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Shetland Tricouille
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05-01-2013, 22:42:24 - RE: Mazda RX-7 FD3S (Résultat passage au banc)
GG
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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vroomdams
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05-01-2013, 23:30:59 - RE: Mazda RX-7 FD3S (Résultat passage au banc)
Super taff Vincent
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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icedfluid
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06-01-2013, 22:40:15 - RE: Mazda RX-7 FD3S (Résultat passage au banc)
Je peux pas encore faire de vidéo, la voiture n'a toujours pas son CT, alors j'évite au max de rouler avec. En effet, c'est toujours Tchernobyl dans l'habitacle, donc impossible d'aller au CT.
J'ai perdu un temps ahurissant avec un problème débile dans l'acquisition de données entre un Innovate MTX-L (AFR) et le Datalogit (boitier de datalog couplé au Power FC). Par un inouï sortilège le Datalogit voit des fluctuations de tension sur la sortie de l'Innovate alors qu'il n'y en a PAS. Donc impossible de logger l'AFR en synchronisation temporelle avec les autres paramètres moteur. Il m'aura fallu des jours entiers pour ne pas trouver de solution autre que passer par une interface entre les deux ... Via un Auber Instrument, réglé en "suiveur" de tension (conversion 0-20mA puis reconversion 0-5Volts). Le prototype a très bien fonctionné y a quelques semaines, aujourd'hui je suis passé au montage final. Le tout est intégré dans un boitier perso qui regroupe l'alimentation des différents manomètres, signaux des capteurs, et input/output du datalog.
Ici une simulation (et ajustage) de retour de tension via un Auber Ins :
(Modification du message : 06-01-2013, 22:44:11 par icedfluid.)
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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06-01-2013, 22:56:35 - RE: Mazda RX-7 FD3S (Résultat passage au banc)
tu as tenté d'emuler un signal 0 a 5v stable je suppose en entrée de PFC?
as-tu testé sur un oscillo' la sortie de l'innovate?
ps : tient t'avais pris ton faisceau chez painless wiring?
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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(Modification du message : 06-01-2013, 22:57:47 par boyou2.)
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M4vrick
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Mazda RX7 FD3S
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06-01-2013, 23:53:39 - RE: Mazda RX-7 FD3S (Résultat passage au banc)
Tu m'intéresse beaucoup la.
Le soucis est localisé sur le dataloggit ou le MTX-L d'après toi ?
Je risque d'avoir une config très similaire à la tienne, je n'ai pas encore fait le choix pour l'AFR donc si je peux éviter d'avoir le même style de soucis...
Du coup même question que Boyou2, ton signal est stable à la sortie du MTX-L ? Tu n'as pas de soucis de masse ? (c'est courant avec le log d'AFR même si je pense que tu y as pensé).
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icedfluid
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07-01-2013, 23:12:17 - RE: Mazda RX-7 FD3S (Résultat passage au banc)
En fait j'ai passé des dizaines d'heures la dessus. Dont une bonne partie dans la voiture, dans le froid.
J'ai pas mal d'équipements électronique, dont un oscilloscope numérique portable. Je crois avoir tout essayé : tout les tests possible sur la masse, en différentiel ou non, testé la sortie de l'innovate en pull-up, pull-down, et j'en passe ... Rien à faire, le Datalogit indiquait un voltage fluctuant autour du point juste, avec des pics à ~ +/- 0,5 volts, aléatoirement.
Mais la sortie du Innovate MTX-L est parfaitement valide. Je ne comprends absolument pas pourquoi le Datalogit a ce comportement, c'est hors de ma portée "électronique". Le plus incroyable c'est qu'avec un Auber Instrument en interface "transparente", tout va bien.
Je suis perplexe.
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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08-01-2013, 00:37:05 - RE: Mazda RX-7 FD3S (Résultat passage au banc)
t'as ouvert le dataloggit pour voir les composants entrée?
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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yogi
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09-01-2013, 20:25:28 - RE: Mazda RX-7 FD3S (Résultat passage au banc)
Si on comprends tout, on à un diplôme à la fin ?
En tout cas beau taf sur le rebuild et la caisse en général elle est superbe, et à l'air de tourner pareil !
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