[Mazda RX-7 FD3S] - Sortie piste Croix-en-Ternois [VIDEOS] !

[icedfluid]

Je suis assez d'accord avec Boyou, si c'est pour drifter et l'envoyer dans un mur, ça sert a rien. Personnellement, je le fais uniquement, car l'enooorme V-Mount que j'ai acheté ne passe pas avec tout le bordel électrique. Faut "le voir" pour comprendre ...

[cocoland]

J'adore bon courage pour la suite

[icedfluid]

Ça avance doucement mais surement ...

Les connectiques de la boite relais/fusibles, quasiment terminées :


L'envers du décor !

[Lonewolf]

ben dis donc, moi qui n'aime pas trop l'élec' , je suis admiratif .

[icedfluid]

La, je "démontre" les vraies joies du wire-tuck. Le truc beau, mais dont il faut se douter que c'est une *vraie* merde a faire !

[Fureur Of dragon]

Sa doit être une sacré merde ^^

[icedfluid]

La Mazda vient de retrouver son palpitant !

[M4vrick]

Super boulot, c'est bien propre

[maurice007]

Des news de cette jolie rx7

[Yougs]

Des news de cette jolie rx7

+ 1 !

[icedfluid]

Elle a redémarrée hier.

[panta83]

Félicitations !!!!

[SiGmA SpiRiT]

Niquel ça tous ce travail à bien porté ces fruits alors

[Nagata-San]

[M4vrick]

Cool, c'est une super nouvelle

[icedfluid]

Merci pour vos petits messages !

Une idée de ce que ça donne. Tout n'est pas encore fini.

[icedfluid]

Video du premier restart après rebuild complet et préparation moteur.
[Vidéo: http://youtu.be/LQV5b-77PZE]


Aujourd'hui elle a tournée une heure en tout au ralenti. Elle tourne comme une horloge Suisse, mais soudure poreuse sur le radia, y a une micro fuite. Je peux le démonter demain matin pour le ressouder chez un pote. P'tain, 11L de liquide a recupérer ... :/

[ghostfire]

Si y'a personne pour préciser que c'est normal la fumée tu sors direct l'extincteur
Bravo, p'tit veinard

[nico-68]

pfffiou quel taff de malade sur cette FD :o magnifique , juste un rêve de roulez un jour en FD <3

[brunozzz]

Enormissime...


Félicitation ! Keep up the good work !

[cotoCRX]

content de la revoir tournante

[Yougs]

Si y'a personne pour préciser que c'est normal la fumée tu sors direct l'extincteur
Bravo, p'tit veinard

Graaave ! A ta placeje me serais dit "Merde merde je coupe ou je laisse tourner ?!?" !

En tout cas quel kiff ça doit être pour toi ! Ahhh les reteuhteuhs...

[icedfluid]

Ce dimanche, improvisation d'un montage des filtres à air pour aller ... rouler !!!




Et quelques heures plus tard, la première centaine de kilomètres est avalée :

[boyou2]

alors, kikitoudur de pouvoir rerouler avec?

[sansoub]

prem's pour la place au dessus de l intercooler pour dormir ^^

y a de la place mine de rien

[inferno66]

Rhhaaa super bonne nouvelle et bon boulot

[ExtremGEAR]

un bijoux elle est magnifiques

[icedfluid]

Ça fait trop plaisir de re-rouler avec , après16 mois d'arrêt !

Très dur de faire le rodage, faut juste frôler l'accélérateur sinon la sural s'enclenche dès ~2000 trs/min.
Après une centaine de kilomètres, j'ai appuyé un peu plus très momentanément, juste pour souffler 1 ou 2 secondes, quelques centaines de grammes dans les rotors ... rhaaaaa, ça pouuuuuusse direct !!!

[icedfluid]

La petite liste, pas forcement exhaustive des modifs

ENGINE (13B-REW) :
- Custom Mazda OEM Specs Rebuild Engine (with 3 pieces OEM Apex Seals, optimized intake & exhaust ports)
- Koyorad Water Radiator (modified for V-Mount)
- Aluminium Greddy AST
- Intercooler V-Mount
- Custom New Power Steering Radiator & Piping
- Greddy Intake Elbow
- OEM Dual Oil Coolers
- Custom Inox Overbraided Oil Coolers Hoses
- OEM Twin Turbo System (custom primary oil return for R.A OMP modification)
- EGT Welded Bung Sensor
- Downpipe straight 75mm + Thermo Wrap
- Sport Catalitic Converter
- Racing Beat 3” Mid-pipe stainless steel
- Racing Beat 3” Muffler stainless steel
- Removed Dual Throttle
- Removed Throttle Body Coolant
- Removed Air Pump
- Rotary Aviation 2 Stroke Oil Metering Pump modification
- Stainless Steel Overbraid Oil Metering Pump Lines
- Custom Aluminium 2 Stroke Tank With Yamaha R6 Low Oil Sensor
- Magnecore Spark Plugs Wires
- Spark Plugs : 4 x NGK BUR9EQP
- Aeromotive Compact EFI Fuel Pressure Regulator
- Aeromotive Fuel pump 340 Stealth
- Motorola High Speed Pressure Sensor (MAP)
- Thermal Velocity Gold Heat Barrier
- Thermal Velocity Hose/Wiring Heat Barrier
- Venair Hoses
- HIMNI Racing Polyurethane Motor Mounts (Modified)
- Banzai Racing Oil Pan Brace
- Re-Speed Aluminum Oil Filler Neck AN10 (blow-by pressure eliminator)
- Light Weight Pulleys Kit
- Pineapple Racing Idler Pulley Kit
- Oil Catch Tank
- Exedy Hyper Single FD3S Clutch Kit
- Exedy Lightened Flywheel
- Mazda OEM Automatic Flywheel Counter Weight
- Custom Highly Modified Front Wiring
- Custom Middle Engine Brace
- Custom OCT/AST bracket
- Dual Thin Fans

ELECTRONIC :
- Apexi Power FC standalone ECU + Commander
- Datalogit ECU with Computer interface (Logger 8 inputs)
- Apexi AVCR (Boost Controller)
- Apexi Turbo Timer
- Odyssey PC680 12V Battery
- Innovate Motorsport Wideband AFR meter
- EGT Auber Instrument meter
- Greddy Water T° meter
- Greddy Oil T° meter

[yashiofactory]

beau travail ici felicitation