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02-12-2002, 10:36:46
#61
pr bergamaxi
est ce que tu sais a combien souffle ton turbo (aprés décata)
jobi joba me dit qu'une gtr décata souffle a 1.1bar et c'est trop pr moi!
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Date actuelle : 22-04-2025, 15:21:14
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Mazda 323 GTR
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pr bergamaxi est ce que tu sais a combien souffle ton turbo (aprés décata) jobi joba me dit qu'une gtr décata souffle a 1.1bar et c'est trop pr moi!
02-12-2002, 20:42:46
#62
il parait, mais la mienne etais decatalysé lorsque g fais ma prepa et byzarrement ils ont du augmenté la pression pour arriver à 0.95 bars donc ... sethyte tu l'as installé ou ton mano et il t'ai revenus combien avec le montage???
¯\\_the 323 GT-R© boy_//¯
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08-12-2002, 21:42:10
#70
bonjour tout le monde. salut bergamaxi!! je pensais bien te retrouver la lol. bon pour les autres, je suis nouveau sur ce forum, qui me plait deja bp bp. je connaissait déja berga et vg30dett, a qui je doit parler d'ailleurs...
09-12-2002, 21:22:18
#72
:@+ salut dragonfry!! comme on se retrouve, la c ma planque un petit post cachet au fin fond de ce forum dedié à la GTR!! je te souhaite la bienvenue à toi et ta 323 V6 , un autre modele d'exeption de chez notre constructeur d'Hiroshima favoris:crzy: onizuka je pense qu'elle est electronique si tu parle de la sonde de sortie mais demain je met ma tete sous mon capot car tu me pose une colle g plus en tete toute les connexion de cet organes dans cet hamas de durite ... tu pense à une idée derriere la tété toi ... 
¯\\_the 323 GT-R© boy_//¯
10-12-2002, 10:21:02
#73
ben en fait, titine n'a pas tellement envie de partir, et puis c'est pas plus mal! en plus mon pere a des soucis avec la sienne en ce moment, dc je lui prete la mienne, sacrée vainard! d'ab c'est les parents qui prete leur caisse au plus jeunes! bref, je suis en train de me renseigner pr faire modifier l'eprom, et j'essaie de joindre pro ride, ils ont l'air bien occupés!
11-12-2002, 19:32:17
#74
le garage à fermé c porte quelques jour apres le rally du var mais meme en temps normal c l'usine, mais si tu as l'opportunité d'aller chez eux sache que le patron est un ancien de chez mazda rally et il connais tout les reglages pour te faire une wrc !!:top: previens moi aussi si tu y vas mainteant que tu as mon phone
¯\\_the 323 GT-R© boy_//¯
12-12-2002, 10:51:22
#75
ouais , c'est bien partit pour, mais il faut que je trouve un moyen de laisser ma caisse 2.3 jours je l'ai appellé hier, j'ai bien apprecié son "contact", je vais faire ma vidange, vérifier l'état géneral du train roulant et faire les compressions et descendre! :]
14-12-2002, 22:18:12
#80
salut jc, dis tu ne m'avais pas dis que t'allais la préparer.... po bien gamin !!  bon faudrait qu'on se voit cette semaine, t'es sur gre ? et arretes de fantasmer, même avec une bonne prépa tu ne verra pas le jour face à ma clio 1.2 WRC :roll:
monsieur caspep, si vous êtes là REPONDEZ !!!
le chamoniard est parmi vous
26-12-2002, 00:47:34
#83
he ou fait vous en pensez koi du look de vos GTR ? moi je lui trouve une gueule d'enfer! au milieu du park automobile actuel on dirais un vrais ovnis ! et question gabarit les compacte actuelle sont carrement enorme à coté, la derniere fois y avais une 307 garé à coté on aurais dit un traineau y avais 30 cm de plus en hauteur... ça existe plus des engins comme ça preservons cet espece en voie de disparition mes amis 
¯\\_the 323 GT-R© boy_//¯
26-12-2002, 10:22:22
#84
c'est clair, moi elle me rend dingue! :crzy: c'est clair aussi qu'elle est a tomber et que c'est une des plus agressive parmis les hatchback, pour peu qu'elle soit montée en 17' et posée... y'a rien la? mais bon, je prend surtout plaisir a la regardé moi tous seul, je roula pas trop en ville,je suis plutot pour la discretion mais bon ... rouge ! donc bon... je mentirai si je disais que ça me fait pas plaisir quand les gens posent la bouche par terre quand ils la voien  t!!!on aime tous sa caisse, mes faut bien dire que la mazda a quelques chose que les autres n'ont pas!
04-01-2003, 10:45:19
#85
c clair JC, y a quelques chose en plus sur cette caisse !! ça serais pas la protuberance avant ... ? si en plus tu lui met du 17" , elle explose tout ! quelques photos d'une GTR trouvé sur le net et pas mal remonté à laquelle il manque un oiel  mais c une ablation necessaire pour c petit poumon ![[Image: AIR01-07-01FB-Track1.jpg]](http://www.323gtx.co.uk/Site%20files/AlexGTR/AIR01-07-01FB-Track1.jpg) ![[Image: MyGTRJapanFrontLeft1.jpg]](http://www.323gtx.co.uk/Site%20files/AlexGTR/MyGTRJapanFrontLeft1.jpg) http://www.323gtx.co.uk/AlexanderGTR.htm#
¯\\_the 323 GT-R© boy_//¯
06-01-2003, 14:09:06
#88
yo, onizuka is back! ouai, elle clac en noir, moi c'est comme ça que je la prefere! remarque en gris... bref, pour fab, moi j'ai les vitres electriques manuel a lavant ...seulement, j'ai aussi la clim ... l'hiver seulement (c'est un systeme compliqué, combiné avec les vitres electrique manuel!) et voila... (mais je fais 1200 kg!) la classe les nipponnes, pas trop surequipées! et vive le sport!
06-01-2003, 18:32:39
#89
g lu le bouquin il existe une version cuir , fermeture centralisée vitre et rétro electrique avec toit ouvrant metal electrique :o 40 kg de plus !! quoique pour le toit ouvrant j'aurais pas dit non! g kan meme le glass tint couleur mika pour cacher ma face moi g plus la roue de secours! peut etre en dessous les 1200 kg 
¯\\_the 323 GT-R© boy_//¯
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