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magjedVE
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26-01-2006, 00:17:31 -
une caisse à savon de 233cv pour 650kg quand même... si t'as jamais pris 320 en kart achètes celle-là!
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26-01-2006, 16:27:15 -
SWIFTMAN, 400 à l'heure elle prend avec les 1000cv par tonne... soit 700cv au moteur! après c'est des données que j'ai pas vérifiés donc... le doute est permis!
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26-01-2006, 20:13:52 -
c'est OK j'ai vu l'expert cet après midi et donc la voiture m'est remboursé 9300 et je la garde!!! je recontact Dany de cappuccinosport ce soir...
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26-01-2006, 20:38:41 -
brian flanagan's a écrit :j'en ai apercue 3 sur nevers en une semain asser sympas a voir
3 sur Nevers???
immatriculée en France?
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28-01-2006, 02:09:44 -
la cappuccino que je voulais prendre avec la prépa 145cv a été réservée mais le potentiel acheteur n'a pas encore eu l'accord pour son crédit... Dany va essayer de le convaincre d'en prendre une autre mais rien n'est fait vu qu'il s'est engagé avec lui... je croise les doigts!!!
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28-01-2006, 02:33:12 -
150000km??? avec les modifs pour l'homologation française ou pas?
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28-01-2006, 15:57:53 -
perso des cappuccino de 150000km j'en ai pas encore vu!
la mienne avait environ 40000 quand je l'ai acheté et je l'ai payé 9500 sans l'import et autres papiers. avec 150000 je pense pas que ça vaille le coup d'en acheter une! pour 6000 ou 7000 t'n as une de 80000km à peu près...
au niveau des assurances moi il m'avait classé comme étant une swift 1.0l en attendant la carte grise définitive Française...
4cv fiscaux de + de 10ans c'est une misère à payer!
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28-01-2006, 17:36:24 -
il y a environ pour 2000 de pièces à changer (517 un feu avant déjà!) ensuite tout dépends où tu habites mais moi pour me la faire livrer en Haute-Savoie il faud compter entre 500 et 700 selon les transporteurs. ensuite en frais de DRIRE et d'homologation c'est pas excessif (j'ai pas eu le temps d'y faire avec la première donc précisément je sais pas.) environ 200 maxi d'après les renseignements que j'ai eu...
étant donné qu'en Angleterre t'arrives à en trouver à 4000/5000 tu rajoutes 2000 de pièces pour la mettre aux normes donc ça vaud pas le coup de faire ça de son côté... mieux vaud passer par cappuccinosport qui s'occupe de tous ça, te change toutes les courroies, refond les niveaux, changent les pièces usagées, remette le chassis à neuf et te la livre garantie! en plus selon ton budget ils te font ce que tu veux dessus! si tu la veux rose bonbon avec capot carbone, jantes à déport, intérieur cuir et prépa 145cv ils le font...
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28-01-2006, 17:49:29 -
carément ils peuvent!!!
si je dois me lancer sérieusement dans le drift je créerai la team de drift!!! loooooooool... avec la déco qui va avec!
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28-01-2006, 17:55:53 -
avec plaisir!!! prends plutôt celle dans mon garage (toute montée comme je veux faire!)
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10-02-2006, 00:35:11 -
bonne nouvelle! la deuxième est en commande!
j'ai hâte de l'avoir....................
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10-02-2006, 00:37:33 -
je veux mon neveu!
0 à 100 en 5"8...
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