i[MX5] UK style !!! for play ---> croix en ebisu

[maxou62]

17-11-2011, 00:09:13 #61

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suite a l explosion d une des mes ancienne jante , j ai changer et je kiffff

nouvelle jantes ---> nouvelle photos

[fabair]

17-11-2011, 00:27:27 #62

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Belle MX5 que tu as là, dommage pour tes anciennes jantes, le style était superbe...
En tout cas ça me donne vraiment d'en avoir une, malheureusement je ne la trouve pas...
J'espère que les modifs vont continuer, tes futurs projets pour la mx???

[maxou62]

17-11-2011, 00:29:11 #63

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en vue , ben un seche cheuveux mdr

[fabair]

17-11-2011, 00:37:32 #64

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J'ai le même projet en vue...
Si tu veux des liens, j'ai pas mal commencé à chercher et à clôturer le budget pour ma future MX5.
Tu veux atteindre qu'elle puissance avec un ventilateur?

[maxou62]

17-11-2011, 00:38:50 #65

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200 me semble bien , garder au low press car le b6 n aime pas trop les turbo a la base , 0.4b voir 0.5b me semble cool

[Sp62]

17-11-2011, 00:41:03 #66

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Viens deja exploser la miata le 26 , j'tai fais le paypal

[fabair]

17-11-2011, 00:41:34 #67

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à 0,4 0,5b tu seras sans doute un peu en dessous des 200CV...
Mais il y aura un belle courbe.
Tu veux acheter un kit Bolt-on ou alors tout faire toi même?

Dis le moi si je te fais chier avec tes questions, mais bon c'est pas souvent de voir quelqu'un ventiler sa MX...

[maxou62]

17-11-2011, 00:44:53 #68

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tkt sp je compte la garder un peu encore et pas la tuer direct le 26 !!!

pour le turbal non j aime le home-made je suis sur de ce que je monte

meme un peu moin de 200hp dans une mx5 sa devrai bien pousser

[fabair]

17-11-2011, 00:49:36 #69

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Oui je pense aussi, c'est une barquette, tu n'as pas forcément d'une grande puissance.
Pour ma part j'ai déjà trouver je pense le kit turbo avec collecteur et downpipe seulement.
Pour le turbo j'opterai pour un Garrett GT2554...
C'est le turbo le plus souvent utilisé sur ces préparations et c'est celui fournit sur les kit Begi sur le 1,6L.

[maxou62]

17-11-2011, 00:54:21 #70

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oui il est pas mal utiliser , pour l instant j y reflechit

[fabair]

17-11-2011, 00:55:21 #71

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Comme moi, je muris beaucoup le projet, mais je n'ai toujours pas la base, c'est à dire la titine...

[maxou62]

18-11-2011, 18:21:43 #72

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pas d autres coms ? si je change le titre en MX5 turbo 800+ gt35r je suis sur d avoir 1000 coms !!! non ?

[ced']

18-11-2011, 18:49:34 #73

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moi je suis partout mais reste discret

magnifique comme ça, franchement je préfère largement les actuelles aux anciennes ^^

et l'idée du turbo, +1, dans cette petite caisse ça va envoyer sévère

[maxou62]

18-11-2011, 18:59:05 #74

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merci a toi

[elberto]

18-11-2011, 19:28:28 #75

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Jviens de découvrir ta mix, elle est bien et en bonne santé!

Tu avais vu l'annonce sur quel site?

[brunozzz]

18-11-2011, 20:58:17 #76

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Avant de penser a turbaliser, penser a ameliorer un peu le chassis, et a connaitre votre auto stock Et savoir si le moulin est en bonne santé ou non, car monté une assistance respiratoire sur un moulin rincé sa sert a rien

Bref, Good luck and have fun pour vos projects les mecs

Edit : D'origine une mx5 sa "drift" pas, sa peut se foutre en travers, mais sa sera jamais DGP style comme les S13, S14, bmw et companie ! Une fois turbalisée la oui elle peut ! ( et avec un vrai LSD )

[maxou62]

18-11-2011, 22:27:15 #77

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pour le chassis , je suis deja en amortisseur tein , prochainement montage des frein de 1.8 et il faudra prevoir de quoi le renforcer

j ai une session circuit le 26 pour le connaitre a fond , mon moteur est en bonne sante , compression dans les norme , ne rejette pas une goutte d huile et un passage au banc la meme confirmer , 125 ch pour un 115 a la base

apres ce n est pas pour tous de suite , c est un project mais j ai bien envie de le faire

pour le drift , elle ce demerde bien quand meme , demande a sp62 il la vue , la seul chose , en vue du manque de puissance il faud travailler la technique a fond et les shift lock ou tirer le frein a main arrive tres vite pour pouvoir faire quelque chose de propre , mais il y a des session drift le 26 a croix , on vera si une mx5 drift pas ... lol

et un champion de france de drift qui court aux drift allstar a commencer avec un mx5 NB 1.6 sans lsd , moi je suis d avie que tous peut drifter !!!

[brunozzz]

18-11-2011, 23:37:57 #78

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maxou62, J'ai rouler un an et demi tous les jours avec ma NA 1.8l, donc je vais pas aller demander a Sp62 comment et si sa peut drifter une MX5

T'aurais du être là au drift Challenge a Toulouse, il y a un gars qui c'était inscrit avec une MX-5 NA 1.6l, et il a rien pu faire ( pas que en terme de résultat hein ) ( moteur "stock" )

Après oui, tu peux tout foutre en travers, mais sur un circuit ou un touge ( un enchainement de virage surtout ), toutes les caisses ne se valent pas, et tu n'emmèneras pas toutes les autos pareil.

Par contre dans les ronds-points la mx c'est fun

[maxou62]

18-11-2011, 23:43:34 #79

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ha dsl je n est pas vue que tu en a une mdr , apres oui rien de tel qu une silvia pour le drift mais la mx5 ne ce debrouille pas si mal , oui en touge je ne voit vraiment pas l interet de prendre une mx5

mais apres je ne me dit pas que je fait du pro , loin de la je prefere m amuser

[fabair]

19-11-2011, 01:28:49 #80

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Je pense qu'une MX5 c'est vraiment la voiture fun qui se rapproche du "karting", je dis ça car tu es bas, c'est petit et léger, le fun à l'état pur!

[TYM]

19-11-2011, 02:19:37 #81

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elle a la santé 125 ch avec juste une ligne ???

surtout que c'est réputé pour pas sortir la puissance annoncé d'origine

[crqkowz]

19-11-2011, 03:09:42 #82

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Très sympa comme ça !

Pour tes ancienne jantes MP moi ce qu'elles ont + photos, dans l'hypothèse ou tu souhaiterais les vendre

[maxou62]

28-11-2011, 18:34:09 #83

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de route du circuit de croix en ternois alias croix en ebisu pour les drifteur , heuresement pour moi elle n as pas embrasser le mur mais j y est laisser un differentiel mdr

une journee plus qu enorme qui m as permie de faire de gros progret en matiere de drift ( et oui avec une mx5 !!! video et photos a l appuis ) et de passer une journee de folie avec une equipe de fou furieux , le gros kiff quoi !!! je ne les remercierai jamais assez pour avoir fait de cette journee quelque chose d epic !!!

quelques photos (proteger) et a vos comsss









d autres photos et video seront publier par la suite

[Sp62]

28-11-2011, 18:39:08 #84

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maxou62, J'ai rouler un an et demi tous les jours avec ma NA 1.8l, donc je vais pas aller demander a Sp62 comment et si sa peut drifter une MX5

T'aurais du être là au drift Challenge a Toulouse, il y a un gars qui c'était inscrit avec une MX-5 NA 1.6l, et il a rien pu faire ( pas que en terme de résultat hein ) ( moteur "stock" )

Après oui, tu peux tout foutre en travers, mais sur un circuit ou un touge ( un enchainement de virage surtout ), toutes les caisses ne se valent pas, et tu n'emmèneras pas toutes les autos pareil.

Par contre dans les ronds-points la mx c'est fun

Bah tu lui dira qu'il revois ses bases
J'attend de recadré, traité ect les video de maxou en train de drifter , stock , bah mon gars c'etait des enchainement complet et des passages propre

Tient j'ai meme pas juste comme sa en vrac , des passage un peu pourave meme du debut de journée

http://vimeo.com/32754461

Bref continue maxou

[Bebert_62]

28-11-2011, 21:40:17 #85

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J'avoue il se débrouille bien le Maxou :top:

Edit: Des combis, une ligne et c'est parti en fait avec une mimix

[Freud]

28-11-2011, 22:30:38 #86

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Maxou et Sp, super esprit les gars

Mx5 rocks

[ch'ti vtec]

29-11-2011, 00:32:50 #87

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super max dommage que je netais pas la pour voir sa!!

[Sp62]

29-11-2011, 00:49:11 #88

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Maxou et Sp, super esprit les gars

Mx5 rocks

Merci

[Alcyoneus]

29-11-2011, 00:56:11 #89

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c'est con, les deux fois ou j'ai voulu te filmé, les deux fois, tu t'es gauffré

en tout cas, comme dis sur place, tu te demerdes vraiment bien!!

[maxou62]

29-11-2011, 16:32:58 #90

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mdrrr pas de ma faute , je suis debutant

en tous cas merci les mecs , j ai surkiffer cette journee ! et aussi prouver que les miata sont de bonne drifteuse quand on les connait