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corolla TS 2005 : photos!
fab60 Hors ligne
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29-06-2006, 08:49:56   -    
En attendant merci de vos réponses sur la vidange Smile
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ange1913 Hors ligne
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29-06-2006, 13:19:11   -    
Désolé je ne sais pas te répondre pour la vidange ..

Par contre, pour le filtre, peux etre voulais tu dire que le moteur est plus souple à bas régime ...

Ou l'as tu acheté ce filtre et pour combien ? Je suis interessé ... tu l'as monté toi même ?
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fab60 Hors ligne
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29-06-2006, 17:18:57   -    
je l'ai acheté sur mrs passion http://www.mrs-passion.com/catalogue/index.php

Le prix c'est dans les 90 euros. Pour le monter rien de plus simple ( y a deux clips à enlever et tu enleves l'ancien filtre et tu glisses le nouveau et tu remets les 2 clips Smile ).
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yodjer Hors ligne
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29-06-2006, 21:39:31   -    
ange1913 a écrit :Content pour toi, depuis le temps que tu patientes ...

On attends tes photos et tes impressions du coup de pied au cul ... attends aussi que le moteur soit chaud avant d'atteindre les 8300 rpm ...

sinon elle rupte avant :/


Elle coupe avant si le moteur n'est pas chaud la TS ?
As tu des détail sur ce point STP ?

Sinon, pour compenser les problèmes de suspension de la TS PH1, je voudrais acheter le Kit TRD. Ce Kit est-il efficace ? La voiture arrivera t elle au niveau de la Ph2 ?

192 cv à 7800 tr/min
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ange1913 Hors ligne
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29-06-2006, 22:22:14   -    
Exactement, quand j'ai essaylé la 1ere fois la CTS, j'ai appuyé alors qu'elle était pas chaude ... elle a rupté à 7000rpm ... je ne sais pas pourquoi

Aucune idée pour les suspensions mais je crois que beaucoup de propriétaires de phase 1 aimerait avoir l'efficacité des suspensions de la phase 2

Pour l'instant je compte mettre une BAR pour réduire le roulis ... si je suis toujours embeté par les suspattes et que je garde la CTS, alors je regarderai de plus près un Kit complet dans les 1000 roros
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yodjer Hors ligne
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30-06-2006, 12:12:15   -    
ange1913 a écrit :Exactement, quand j'ai essaylé la 1ere fois la CTS, j'ai appuyé alors qu'elle était pas chaude ... elle a rupté à 7000rpm ... je ne sais pas pourquoi

Aucune idée pour les suspensions mais je crois que beaucoup de propriétaires de phase 1 aimerait avoir l'efficacité des suspensions de la phase 2

Pour l'instant je compte mettre une BAR pour réduire le roulis ... si je suis toujours embeté par les suspattes et que je garde la CTS, alors je regarderai de plus près un Kit complet dans les 1000 roros

Pareil BAR, Kit complet...
Si je garde. Tout dépendra de la future Yaris TS (si elle fera 140 cv ou 180 cv)

192 cv à 7800 tr/min
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ange1913 Hors ligne
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30-06-2006, 12:24:48   -    
Je crois qu'il faudra s'attendre à 140ch sur la nouvelle YTS

J'espère qu'on aura une version TS de la nouvelle Corolla aussi mais je suis scpetique
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alex73 Hors ligne
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02-07-2006, 13:55:08   -    
En effet, le moteur des TS (Corolla/Celica) coupe un peu avant 7000 tours si la température "idéale" n'est pas atteinte, un vrai + pour la fiabilité je pense...

Celica TS 2001 192ch 95000km à vendre 11000€
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NONO TS Hors ligne
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03-07-2006, 16:56:35   -    
Pareil BAR, Kit complet...
Si je garde. Tout dépendra de la future Yaris TS (si elle fera 140 cv ou 180 cv

PAREIL POUR MOI Wink

cela dépendera surtout des perfs, Evil
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yodjer Hors ligne
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03-07-2006, 18:16:50   -    
NONO TS a écrit :Pareil BAR, Kit complet...
Si je garde. Tout dépendra de la future Yaris TS (si elle fera 140 cv ou 180 cv

PAREIL POUR MOI Wink

cela dépendera surtout des perfs, Evil


Je ne suis pas inquiet pour le chassis ayant essayé la D4D finition top pendant qq jours (pret de mon vendeur Toyota à ma femme). Le chassis est deja très bon. La voiture vire plus a plat que ma TS. Freinage excellent. Et le D4D 90 vraiment agreable pour sa conso.

192 cv à 7800 tr/min
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