Mojo
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21-04-2006, 20:30:20 - La vitesse maximum avec une 200sx S13
Salut je voudrais savoir a combien de km/h la 200sx s13 peux monter parce que j ai un pote ki a une 200sx 14a bahh il dis que la cien fais du 260km/h... mais pourtant "normalement" elle fais seulement 235km/h...
merci
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09s14
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21-04-2006, 20:32:52 - Re: La vitesse maximum avec une 200sx S13
Mojo a écrit :Salut je voudrais savoir a combien de km/h la 200sx s13 peux monter parce que j ai un pote ki a une 200sx 14a bahh il dis que la cien fais du 260km/h... mais pourtant "normalement" elle fais seulement 235km/h...
merci
Le 260 c'est compteur (j'ai testé meme a 270 )
Et le 235 c'est chrono (enlevant env. 10%)
Voila
Ken Henderson a dit:
"Il n'y a de rationnel dans l'argent que j'investis dans ma Supra que le plaisir que j'éprouve en la conduisant!!"
Benjamin Franklin a dit:
"un peuple qui est pret a sacrifier sa liberté pour la sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre et ne récoltera à terme aucun des 2 "
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Mojo
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21-04-2006, 20:58:51 -
la 200sx s14 fais 270km/h max
et la 200sx s13?? il y en a des personne qui on deja pousser leur caisse a bout????
Power, Control is Nothing Without A DAMN CAR!!!!!
HKS dump valve, HKS Turbo timer , HKS Boostcontroler....HKS POWWWAAAAA
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Anonymous
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21-04-2006, 21:50:16 -
la s13 stock est bloquée par construction a 226 km/h exactement
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kgil
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21-04-2006, 22:47:42 -
Asphalt Burner a écrit :J'ai pas trouvé l'occasion de dépasser 233km/h réels (compteur bloqué depuis un moment) mais ça pousse encore bien à cette vitesse là :P
Je pense qu'on doit pouvoir atteindre environ 250 réels avant de taper le rupteur sur RS13.
245 km/h réel me semble-t-il au rupteur sur la s13.(je sais c'est du chipotage)
Nissan a limité la vitesse maxi à 226 km/h dans le but de fiabiliser la partie mécanique.Le ca18DET n'apprécie pas la zone rouge.
Traction , Propulsion , Intégrale, Atmo , Turbo : BANZAÏ !!
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Fazermath
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21-04-2006, 23:11:23 -
moi au compteur de mon ancienne entierement stock (qui appartient desormais a Maxthekiller) a part pompe a essence walbro :
voir mon avatar
"Motard au printemps,été au parloir fumont les radars"
Nakamura (center of the village) é大 Masahiro (big hero)
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boyou2
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21-04-2006, 23:42:58 -
la meme que Fazermath, avec un peu plus car a 7100tr a ce moment la.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Greg_P
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22-04-2006, 00:08:28 -
La S14 aussi est bloquée en pointe a 250km/h avec l'ecu stock... Donc vous etes qd meme pas loin de raconter des crack, les gars...
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
---->>> MP!!!! <<<----------
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paulphenix
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dinds
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22-04-2006, 02:39:13 -
oui ben aux alentours de 270km/h compteur à côté d'une M3 plusieurs fois avec mon ancienne s13 mais après c'est rupteur de 5
qui va piano ! va stronso ! Mais bon ! Au cas où y a les chevaux !!!!!!!!
SUB GT2000
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benouille
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24-04-2006, 15:00:51 -
En vidéo sur S13 ph1 prépa: Walbro, T25 à 1 bar, Ecu ND stage 1, dump Blitz, un Kad et une Mongoose ph2: http://rapidshare.de/files/11904885/THE_Video.wmv.html
bye
RS13 1991 objectif 300CV:
pompe Walbro, KAD, Barres AV & AR SUP, Turbo Timer HKS type 0, Manos, Mongoose V2, Ecu ND stage 1, Boost contrôleur HKS EVC4, Blow Off BLITZ, Oil Catch Tank, SSA: collecteur-eblow-GT28RS @1,2b, FMIC Xm, suspat Kayaba AG2.
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benouille
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25-04-2006, 11:20:51 -
Asphalt Burner a écrit :benouille, tu t'es fait baiser à combien ? Et t'as eu quoi ? A rien du tout , donc rien eu de la boulette .
mig200sx a écrit :be-fa t'amuse pas trop avec le rupteur sur une s13 ca aime po trop ca je sais de koi je parle
Clair de toute façon faut passer ses rapports à 6500 tr/min maxi , au dela c'est de la perte de temp .
Moteur d'origine bien sûr, s'il y'a changement d'AAC, ..... là c'est autre chose, moteur d'origine (pas ouvert, je parle pas des modifs de pression de turbo ou autres hein ) pas la peine :!: .
RS13 1991 objectif 300CV:
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paulphenix
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03-07-2006, 00:58:35 -
comme sa a été dit plus haut , dans le boiter éléctronique il y a une bride .
dorigine c'est cette vitesse la sur une 13 ( a ce qui a été dit )
mais apres en modifiant lécu ( les valeurs ) tu peux faire sauter cette bride .
( je suis pas grand connaiseur de la chose , si j'ai tout faux merci de ne pas me sauter dessus , lol )
mais logiquement c'est a peu pres sa .
sa sert que je dors pas lol
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HkFF
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03-07-2006, 08:18:42 -
et si c'est une S14 venant d'allemagne :roll: ?
sinon, moi c'est 130, normal c'est sur route ouverte
jpense que vous avez fait ca sur circuit fermé
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