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[ KA45 ] GROS CLIQUETIS / HONDA LEGEND V6 2.7i
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24-04-2012, 12:58:22
#61
Effectivement, ça en à la couleur et l'odeur  ça arrive que se soit les mêmes sosu traitants qui fournissent différents constructeurs, donc...de toute façon ce qui compte là, c'est vraiment le principe du D.I.Y 
27-04-2012, 18:47:39
#63
ok j'ai coatché mon oncle .... sur le sujet , vu que c'est une usure pas si méchante et pas si fatale que ca , je vais commencer par purger mon ALB , je vais mettre des bons freins .... comme un va devoir demonter la culasse , on va faire la manip sur ces putains de poussoirs hydro , et passage on faire un " deglassage cylindres , rodage soupapes " et on va changer le pot pour en mettre un pas trop tunning mais pépér .....  merci les mecs pour la recherche de pannes "free" , les avis , les tutos les liens avec la fiche technique complète .... voila serieux je regrette pas ....... longue vie a japan cars .... merci les gars
09-09-2012, 18:59:54
#65
(19-04-2012, 01:41:24)Blista a écrit : Fais régler le jeu aux soupapes, ce sont pas des poussoirs hydrauliques. Bonjour, a ce propos quelqu un aurait il les chiffre correspondant au reglege du jeu eux soupapes car bien sur rta introuvable pour cette auto et j ai le meme soucis que guillaumelepauvre.... Merci.
Honda legend....un coupé légendaire.
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