Infos sur les citadines japs (Toyota, Nissan, Suzuki )

[Tony Truand]

Salut à tous !

J'envisage de changer de voiture d'ici peu, du moins je l'espère, pour passer d'une Mégane 1 Phase 2 à une "petite".

Mon choix s'est limité à du matériel jap, forcément, car j'ai plus confiance en Nissan et Toyota, voire en Suzuki qu'en Renault et PSA. Pourquoi ce choix ? Et bien on s'est aperçu que la Mégane revient assez cher en entretien pour changer ceci ou cela d'après notre utilisation pourtant pas énorme, mais ils en profitent toujours pour nous faire venir à l'atelier Renault. La dernière grosse réparation a été la batterie qui au bout de 5 ans pile-poil (à croire que ça a été fait exprès pour nous faire payer encore et encore...) a fini par se décharger. Son remplacement a nécessité l'intervention d'un mécano de la marque car son logement est assez casse-bonbon.

De même, j'ai vu que nos ampoules de phares ne sont pas interchangeables car il faut retirer le bouclier avant afin d'atteindre les blocs de phares par en-dessous. C'est nul !

Pour tout vous dire, mes choix se sont arrêtés à :

- la Nissan Micra.


- la Toyota Yaris 2.


- la Suzuki Swift.


Aussi, je voulais savoir si on peut tout de même faire les réparations les plus faciles et les plus courantes comme changer une ampoule de phare/feux, faire la vidange, changer les bougies, le filtre à air et la batterie sur ces modèles ?

Ma question peut vous paraître insensée, mais j'ai pas envie de devenir esclave de ma bagnole comme sur la Renault, bien que je n'ai pas à me plaindre de son endurance et de sa fiabilité ni de sa tenue de route.

Voici mes impressions "théoriques" sur les citadines que j'ai retenu :

Nissan Micra :
+jolie dans l'ensemble, spacieuse
-partenariat avec Renault, donc jusqu'où va cette collaboration dans la Micra ? (c'est la même plate-forme que celle de la Clio 3 !)

Toyota Yaris 2 :
+valeur sûre, fiabilité, garantie
-moche voire trop banale niveau design (non vraiment, j'accroche pas)

Suzuki Swift :
+jolie design, bonne allure, finition en progrès
-réseau de distribution peu répandue, rapports de boîte trop longs apparemment, consommation en hausse...

Qu'en pensez-vous ? Là je ne tape pas dans les versions sportives, c'est pas ce que je veux. Et moteur essence en tout cas. Les Diesel ne sont pas faits pour ces petits véhicules.

[HENRIQUE95]

c'est clair que les caisses de maintenant sont trop blinder d 'electric et autres con**ries. (c'est pour ca que je prend que du vieu ) . en plus on dirait qu'ils font expres de compliquer les demontages pour qu'on ne la repare pas nous meme et qu'on l'emmene au garage . perso moi je prefere la pitite yaris et la swift n'est pas mal non plu mais question mecanique je peu pas vraiment t'aider.

[faya91]

Entre les trois swift sans hésité, pour les raisons que t'as cité plus haut !!!

[henji]

Pourquoi ne pas choisir une Yaris phase 1 d'occasion ?

Les concessions Toyota en sont plein et le design est différent ...

Perso j'ai une phase 1 essence de 2000 avec 160000 Km ... une exemple de fiabilité 8)

[Sidiwalker]

Yaris!!!

Sinon si tu veux un poil plus grand, l'Auris

[Tony Truand]

Yaris!!!

Sinon si tu veux un poil plus grand, l'Auris

Ah non non ! Pas l'Auris ! Trop gros, et pas assez belle à mon goût. C'est le même reproche que pour la Yaris 2, design très consensuel, passe-partout.

Et sinon, y'aurait-il des possesseurs de Micra qui pourraient commenter un peu leur voiture ?

Pour la Yaris 1, oui pourquoi pas. J'étudie toutes les pistes possibles.

[Tony Truand]

Bon, après réflexion il semblerait que la Yaris 2 soit la mieux. Son constructeur est réputé pour sa grande fiabilité par rapport à ses concurrents, la voiture a été conçue en France mais ce n'est pas ça qui a influencé mon choix, son intérieur me paraît le plus pratique des trois, sa banquette arrière est assez confortable comparée à une certaine Clio 2 qui s'est montré tape-cul dans ce domaine, et puis c'est Toyota !

De plus, au niveau du développement du réseau de chaque marque, Toyota arrive en tête avec 23 concessions en Ile-de-France et "petite couronne", Nissan n'est pas mal non plus avec 18 implantations, mais le plus mauvais étant Suzuki avec seulement 9 emplacements sur Paname.

La Nissan Micra me plaît beaucoup, mais le fait qu'elle partage un certain nombre de choses avec Renault me fait douter de ses qualités. On sait par exemple que sa plate-forme est la même qui a servi pour la Clio III par la suite. Et aucune idée jusqu'où cette collaboration franco-nippone est allée ?

Voilà pourquoi je place la Yaris 2 en tête de liste, puis la Micra. Reste plus qu'à aller voir la petite Toyota (c'est déjà fait pour la Nissan) après avoir revendu notre voiture, bien que j'ai toujours du mal à trouver cette nouvelle Yaris jolie.

Au chapitre des tarifs, les 3 se tiennent dans un mouchoir de poche, puisque pour avoir un niveau d'équipements suffisants, il faut compter dans les 13.500 à 14.000 €. Mais ça peut chiffrer jusqu'à 15.000 € facilement si on veut quelque chose "d'un peu mieux".

[toumpa]

Entre les trois swift sans hésité, pour les raisons que t'as cité plus haut !!!

+1 des 3 c'est la seule "made in japan"

[Tony Truand]

Non non, pas la Swift. Je reconnais qu'elle est très jolie, mais seulement 9 concessions sur toute l'Ile-de-France, ce n'est pas par un choix de coeur mais plutôt pour privilégier le côté pratique et l'assurance d'avoir un constructeur disposant d'un réseau très développé et bien implanté sur la capitale.

[Kazami Shiro]

Je me demande si tu ne te complique pas trop la vie.
Essaie-les toutes trois et choisi celle pour laquelle tu as le coup de coeur.
Tout est fait pour que tu ne touches pas à ton auto donc la question entretien est réglée.
Maintenant le coup du réseau de distribution, bof. Tu habiterais dans le larzac, ok mais en région parisienne pas de soucis.

[GT-Alex]

Mon père roule en Swift 4WD essence. Niveau tenue de route, c'est énorme, tout en étant confortable ! Comme dis plus haut, la boite est longue, en fait, la 2ème et la 3ème sont mal étagées et quand on arrive sur ces vitesses, on retombe dans des régimes peu élevés, alors que la puissance se trouve plutot haut dans les tours (sans etre non plus un vtec). Mais tu as la Swift Sport 125ch à 16000€ (et pour 25000€ tu l'as prête à faire une saison de rallye en cup suzuki ), ça marche bien et la liste d'options est quasiment inexistante. Niveau fiabilité, rien à redire. Après, essaies les voitures, y'a que comme ça que tu peux te décider. Pour tes craintes quand au réseau, te plains pas d'avoir 9 concessions dans la région, chez moi, y'a pas de concession à moins de 30 bornes... de toutes façons, tu y sera pas souvent

[Tony Truand]

Mes craintes concernant Suzuki est leur niveau de fiabilité. C'est une marque très connue dans le milieu des motards pour proposer des sportives très pointues, mais je les vois d'un mauvais oeil en tant que constructeur automobile.

J'avoue ignorer comment se comportait dans le temps l'ancienne Swift, mais en même temps le contexte n'était certainement pas le même qu'aujourd'hui, et je dois dire que la dernière Swift possède un aspect plutôt flatteur avec une qualité d'assemblage très aboutie, moins approximative disons.

Mais comme vous l'avez dit à maintes reprises, ce n'est qu'en faisant un essai que je peux me faire une idée sur la voiture à choisir . Et je me répète, NON je ne veux pas d'une petite sportive.

[calleg3]

salut.
je connai bien les renault car j y est travaillé 2 ans et comme tu le sais renault et nissan ont un partenaria.
je te deconseil donc la nissan micra si tu avai dans l idée de la prendre en diesel car se serait un moteur 1l5 dci de chez renault.

[Tony Truand]

salut.
je connai bien les renault car j y est travaillé 2 ans et comme tu le sais renault et nissan ont un partenaria.
je te deconseil donc la nissan micra si tu avai dans l idée de la prendre en diesel car se serait un moteur 1l5 dci de chez renault.

En même temps, prendre une motorisation Diesel sur une "petite" comme je les appelle, c'est du gâchis. Le Diesel n'est rentable financièrement qu'après avoir fait beaucoup de kilométrages. Or on s'adresse à des citadines, et non des routières. Vu l'utilisation que j'en fais, ce serait même du luxe injustifié. Et puis effectivement c'est du Diesel Renault, le nom DCi est commun aux deux marques.

Donc ce sera en motorisation Essence que j'ai choisi de toute façon. Merci de me rappeler pourquoi il ne faut pas choisir Renault.

[tilou]

Mes craintes concernant Suzuki est leur niveau de fiabilité. C'est une marque très connue dans le milieu des motards pour proposer des sportives très pointues, mais je les vois d'un mauvais oeil en tant que constructeur automobile.

as tu ete sur les forums suzuki? ce sont eux qui les mieux pourront repondre a tes craintes. pour une bonne concession en rp moi jallais a champigny poural hyundai et cest al seule concession ou jai eu a faire a des pros qui connaissent les voitures.


mon vais va aussi pour la swift

[Shiron]

les dernières Daihatsu sont sympa et économique

y a la Sirion par exemple,mieu finie qu'une Cuore