[ITR DC2] En attente de sa remplaçante .

[Cobi]

C'est dommage j'ai pu essayer pas mal de trucs différents sur mon b18, j'avais un collecteur RMF avec ligne buddyclub, je pense que c'est de ce que j'ai éssayé ce qui libérait le mieux, ensuite un collecteur dcsport avec une ligne en 2" c'était plus rempli mais moins cool en haut, et maintenant que j'ai remis le b18 dans ma dc2 j'ai un collecteur HKS et ligne Fujitsubo, niveau bruit c'est parfait, ni trop ni trop peu pour pouvoir rouler au quotidiens, mais je ne sais pas si ça vient de la gestion où de l'ensemble cité ci dessus, le bloc marche vraiment à partir de 7500, alors que sur la civic avec la gestion de psico c'était plus agréable

Par contre, je peut certifier que ça fonctionne bien car pour une itr avec bloc stock elle a vraiment la santé (dans l'eg, je savais pas vu les pauvres 900kg à emmener )

[onizuk4]

Le collecteur joue énormément sur le B18.

171ch avec collecteur eudm, ligne eudm et cata eudm et 174ch à tous casser avec décata et ligne mugen mais toujours collecteur EUDM.
191ch avec collecteur 4-2-1 PLM (copie toda sortie en 2.5) cata JDM et intermédiaire JDM.
J'ai senti une belle différence entre les deux, quand je repasse en décata + ligne mugen, je ne ressent casi aucune différence malgré qu'elle soit décatalysée. C'est à haut régime que la je ressent plus de couple avec la ligne et le décata mais pour le reste c'est casi kifkif.

Je dois encore passer la voiture sur le banc pour voir ce que cela donne avec le décata et ligne mugen mais je pense pas avoir grande grande différence.

Moi je suis passé d'un gros collecteur 4/2/1 avec une ligne en 2,5" de A à Z à un collecteur stock ITR EUDM / decata / ligne stock EUDM, j'ai senti aucune différence    ça rame toujours autant  , zero couple avant 6500 c'est horrible comme truc, surtout en sortant d'un K20 plein comme un oeuf....

Je vais essayer le combo collecteur TEGIWA, decata et ligne stock, voir si ça apporte un peu plus de couple.

[nonovtec]

Changes ton vm... La tu verra une grosse différence! !

[onizuk4]

Changes ton vm... La tu verra une grosse différence! !

Jai deja un pont ultra court et un vm allegé !

[Cobi]

En même temps c'est pas nouveau que le k20 est un bloc bien meilleur que les bseries

[LilouVtec]

Non pas meilleur, juste différent!

[davevador]

Moi la différence était bien la. Il suffit déjà de voir les courbes entre les deux.
Il n'y a pas photo.

[Cobi]

Non pas meilleur,  juste différent!  

Non non, bien meilleur , pour sortir les chiffres d'un k20 stock il faut un b20 de la mort où un b18 2L qui est déjà sacrément tapé, et ça sera jamais aussi fiable

[LilouVtec]

Penses comme tu veux...

Un 1,8L avec le plus violent Vtec est différent d'un 2,0L (ben oui hein, 200 CC de plus ça se compte non??) Avec pas de couple mais un VTEC moins violent...

C'est bien ce que je dis, juste différent! On ne compare pas un 1800 et un 2000 CC mais bon c'est toi qui vois l'ami! Chacun sa vision des choses...

[Cobi]

J'ai un b18 un b20 à la maison et un k20 dans l'eg d'un pote, je suis encore capable de comparer merci

[Kiwi]

C'est bon , vous avez finie vos conneries ? 

Ils sont ou les jolies compliments pour mon itr là ? 

Chaque voitures à un comportement différents , chaque pilotes à des sensations différentes 

[Cobi]

Ce que je veux dire, c'est que oui y'a 200cc d'écart, mais ce sont pas eux qui viendront expliquer la différence de performances pures du bloc, ça n'a rien a voir, la différence se situe dès la conception, le K est un bloc de conception plus récente, d'où le fait qu'il soit meilleur, on ne peut pas le nier c'est un fait

[LilouVtec]

Tu as raison !

[davevador]

Mais le Vtec du B18>all

hahahahahaha

[Vidda Vtec Power]

J'espère que tu compares un k20 stock dans une fn2 et pas dans l'eg de ton pote, car là ce n'est plus du tout ma même chose.... Comme ci on mettait un b18c6 dans un Rex.
..^^

[Kiwi]

Pour mes combinés filetés , je pars sur du Tein , par contre je viens de voir les Tein Street Flex .



Quelqu'un à quelque chose à dire sur la qualité / performance / prix etc .. ? 

[thephysicist]

Aucune idée pour les Tein. Mais il y a des KW V2 sur leboncoin a pas cher.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/...tm?ca=22_s

[nonovtec]

Contactes vitriol il remet son itr d'origine....

[davevador]

Tein excellent choix

[vitriol]

Contactes vitriol il remet son itr d'origine.... Wink

Oui , je fais tout le contraire du tuning . Je remets mon Intégra d'origine

[Alpha]

J'avais pas vu le résultat final de la peinture sur cette Integra. Elle est vraiement magnifique, un grand bravo à toi.
En espérant à la croiser au Wangan un jour ou l'autre

[SoichiroYann]

Bien joué Vitriol

[Kiwi]

Quelques petites news .

J'ai échangé mes sièges de places , car ils étaient à l'envers , donc j'ai remis le gauche à droite , et le droite à gauche .
J'ai pu fixer mes harnais .


J'ai installé aussi un support mano , car l'une des températures me parait bizard . 


J'ai aussi posé un autocollant [HOONIGAN] . Bon je vous avoue que c'est juste pour un délire   En attendant de prendre un vrai stickers pare-soleil HONDA .


Et je suis aller chercher des baquets pour la MR2 d'un pote , je kiffe sa voiture  ( meme si la c'est les jantes hiver pas belle   )


Ce week end je vends mon daily , donc la semaine prochaine je commande mon collecteur + décata tegiwa + ligne tanabe .   
Je vais la passer au banc à la fin du mois .
Après le Wangan ( donc après le 20 ) je l'emmène dans le garage avec qui je bosse pour faire la distribution .

J'ai reçu ma visseries Skunk2 Racing aussi .

PS: Je rappel que tout ce que j'installe sera enlevé dans quelques années une fois que l'intégra sera collector , à ce moment la je remettrais TOUT d'origine et je la garderais en collection .
Pour l'instant je suis dans ma phase "Tuning" 

[Revo]

Je ne sais pas si tu as déjà acheté tes manos, mais ne prends pas du Zenky, sinon autant ne rien mettre.

[Kiwi]

Non j'ai rien acheté encore , et je déteste la marque Zenky   . Merci du Feedback en tout cas ;

Je vais acheter des ProSport . Il me semble qu'ils sont précis et que cette marque est utilisé en compétition . ( Si je dit pas de conneries )

[vtecman34]

Prend du stack si tu a le budget ou alors la valeur sûre du vdo !

Prosport c'est un peu la lotterie aussi

[Ianik]

Prosport c'est clairement une daube chinoise de plus.

Comme marqué au dessus, Stack, VDO, Defi et autres de la même catégorie...

[Kiwi]

Ouai , 250€ le mano .... Hum ... 

750€ pour les 3 ... A ce prix la je peux m'acheter un daily , donc bon ... Mais merci du conseil 
Dépenser autant d'argent dans des manos (surtout pour mon utilisation ) je pense pas que ça soit la meilleure des choses .

Enfin perso j'ai pas le budget   Donc je disais bien de la merde pour la marque Prosport ... Autant pour moi , désolé 
C'est vrai que sortie de la carrosserie , j'y connait plus grand chose après 

[vtecman34]

De quoi 250€ le mano ? Un stack c'est 70€ le mano , vdo aussi !

Tu est aller sur quel site pour nous annoncer ça ?

Édit :

Eau stack

http://www.oreca-store.com/manometre-sta...120-c.html

Huile stack

http://www.oreca-store.com/manometre-sta...150-c.html

Et en vdo

http://www.oreca-store.com/manometre-vdo...150-c.html

Donc certainement pas le prix d'un daily

[Kiwi]

Sur Oreca t'en a à 220€ Stack Temp. d'eau .
http://www.oreca-store.com/manometre-sta...120-c.html

Après vu tout ce que tu peux faire avec , le prix ce comprend 

M'enfin bon , je demandais ça comme ça hein