[Honda] Formule 1, cours d'histoire

[Fixman]

pour avoir vu la LotusRenault de Senna, c'était on ne peut plus simple:
compte tours
mano de pression (5bars max si ma mémoire est bonne)
levier de vitesse à droite monté sur une barre
les pédales (surement 3)

ah oui un volant

Hamilton ayant essayé la Mclaren de Senna a lui même avoué que c'était très dur à conduire

[Cali-Puma]

j'ai eu la chance de voir tourner au circuit du castellet en essai privé Mansell dans la Williams Honda, c'est impressionnant

J'étais tout gosse mais ça m'a marqué

[yul34]

moi, j'ai eu la chance de voir le gp de france 88 au castelet (victoire d'alain prost sur mclaren honda) invité par un client de mon pere!!!

et j'ai surtout eu la chance de visiter le paddock de l'ecurie ligier!!! j'en garde un souvenir de malade (cété intense,vivant...un autre monde!!!) et j'ai posé avec stefan johansson pilote de l'epoque...(arnoux pilote star de l'equipe avais refusé lol, quel con!!)

sinon, pour mansell, j'ai un souvenir en 84 justement avec la lotus renault, la voiture en panne d'essence a quelques metre de la ligne d'arrivée, et il la pousse pour franchir la ligne....ça se passe a dallas sous je ne sais combien de degres apres presque 2h de course... ça aussi c'est culte, ce mec est enorme!!

j'ai retrouver la video, 7min de la fin de course dallas 84

[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=YTqI2Ox3_38]

[Teh Metil]

Prost aussi pour terminer à la 6ième place en allemagne

http://www.ina.fr/sport/auto-moto/video/...ne.fr.html

Je préfère largement les période entre deux guerres et 50-60 dans l'histoire de l'automobile de course et les débuts de la formule 1

[INTERCEPTOR]

Ce moteur a été exposé au dernier salon de l'ancienne (auto) à Eurexpo, Lyon.

Je l'ai vu de mes propres yeux

[GENTLEMAN DRIVER]

Dans la série vidéo de légende, le tour de fou de Senna pour la Qualif de Monaco en 1990

[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=ySvMKZXXJFo]

Je me souviens aussi d'un GP, où il a fallu le sortir de sa voiture, il hurlait de douleur à cause de crampes après avoir gagné un GP.

Maintenant , les gars c'est: "ouais c'était dur, mais bon on a géré, là je te laisse j'ai piscine"

Prost a laissé une empreinte moindre que Senna, mais sa carrière est impressionnante aussi, il aurait du être titré 6 fois: une fois il finit second derrière Lauda pour un demi point, et à Suzuka 90 Senna le met au tas.

C'est dommage que dans les années Fangio il n'y avait pas de caméras, parce que les spécialistes parlent tous d'un magnifique GP de Fangio, pour son 5 ème titre, sur le vieux Nurburgring: Il part réservoir mi plein, part comme une balle, au stand un mécano se manque et il repart loin derrière les deux Ferrari, fais semblant d'avoir un problème, et quand les Ferrari ralentissent il explose les records du tour, les dépasse et gagne !!!!

J'imagine une caisse à savon à 300 sur le vieux Nurburgring, avec des pneus en 155

[push]

j'ai arretté de regarder la F1 en 96/97 après ce n'etait plus vraiment interressant

je me souvient des combat entre rost et senna ça c'etait la bonne epoque !

maintenant c'est pendant les arret au stand que tout se passe ...

[Mac Manus]

Terrible aussi cette vidéo de Senna en qualif' !!!

Maintenant , les gars c'est: "ouais c'était dur, mais bon on a géré, là je te laisse j'ai piscine"

C'est complètement ça. On ne les filme pas après, mais ils doivent bien aller s'amuser ou faire trempette dans la piscine du yacht...

[yul34]

le tour de qualif de senna, un grand classique (comme l'essais de la nsx en mocassin et chaussette de tennis...il avait la classe le maitre senna )

pour revenir a prost, il ete moins impressionnant dans ça façon de piloté (en comparaison a senna)

mais cété une machine a gagner, tjr tres propre et efficace, un stratege et un perfectionniste surement le meilleur pilote de ces année la en terme de regularité
il aurait pu avoir encore plus de titre, du moins il aurait pu etre le premier a battre le record de fangio.....

meme si jété pro senna (mon pere pro prost, ça fighter a la maison )
pour moi, la legende de l'un ne vas pas sans l'autre d'ailleur le depart de prost et la mort de senna, a stopper la passion de la f1, avec le recul, cété pas la f1 que j'aimais mais le feuilleton prost-senna

puis le cris de senna du au crampes (bras enquilosé) a cause d'une boite de vitesse presque hs, c'est au bresil en 91, ou il donne tout

petite video pour illustrer
[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=Fk27NAoJkok]

[hardlover]

il en a du mal a porter la coupe

[Kojirô]

les bloc atmo honda de 89 a 91 (v10 et v12) ont ete les moteur a battre....(battu par le renault des 92.... Confus )

Je suis pas daccord, c'etait surtout grace aux suspensions actives des Williams qui les ont avantagées, suspensions interdites en 1994 par la FIA (trop avantageuses), cette même FIA dirigée à l'epoque par Balestre qui sans doutes à fermé les yeux en 93 car Prost etait chez wiwi et Senna chez MCL ... (chacun en tirera les conclusions qu'il souhaite)

Pour le retrait Honda avait fait le tour et 6 titres d'affilé, par contre le retour des années 2000 a couté chere et fut peu productif avec l'auto qui fut championne 2009 mais qui s'appelait plus Honda et avait un bloc Mercedes... Je pense que ça a du foutre sacrément les boules au dirigants et qu'on ne les y reverra plus (surtout aujourd'hui avec leur talibannisme ecologique), j'aimerais qu'ils reviennent avec l'arrivée des turbo en 2013, ce serait formidable mais comme motoriste avec une bonne équipe, mais faut pas réver.

[lethallunacy]

Tu peux pas corriger cette énorme faute d'orthographe dans le titre svp ?

Cours avec un S à la fin ...

[takumifujiwara]

Faute corrigé navré.

Mais sinon pour le Senna VS Prost, y a un petit documentaire qui retrace l'histoire de Senna qui nous en fait un beau resumé et dont le nom est "Senna". J'ai bien aimé ce document, meme s'il est pro Senna. Il n'en dit pas moin la verité et puis on peut faire nos propre conclusion cars ils énnoncent surtout des faits =).

[yul34]

les bloc atmo honda de 89 a 91 (v10 et v12) ont ete les moteur a battre....(battu par le renault des 92.... Confus )

Je suis pas daccord, c'etait surtout grace aux suspensions actives des Williams qui les ont avantagées, suspensions interdites en 1994 par la FIA (trop avantageuses), cette même FIA dirigée à l'epoque par Balestre qui sans doutes à fermé les yeux en 93 car Prost etait chez wiwi et Senna chez MCL ... (chacun en tirera les conclusions qu'il souhaite)

ne le prend pas mal, mais j'ai l'impression que tu est un taliban honda et fan de senna
tu a le droit, je suis moi meme fan d'ayrton, mais apres faut reconnaitre et voir le palmares des autres aussi bref voila ma reponse!!

donc je ne parle pas des aide a la conduite,qui ont avantagé mansell et patreze chez williams en 92 (d'ailleur debut de la suspension active en f1 87 regarde sur le net, tu verra, bref... ) et qui comme tu dit a ete interdite en 94 ,

d'ailleur je n'est pas parlé d'equipe dans ma citation au dessus ,mais bien des moteur et pas des aides a la conduite

car tu verra plus loin dans ma reponse que les titres suivant, il n'y avais plus d'aide...bref

au debut des année 90 le meilleur du plateau ete le renault ,epoque v10..

donc le palmares: 92 et 93 champion mais suspension active chez williams donc, si pour toi ça fais la difference ok il ne le merite pas,

mais 95 benetton-96 et 97 williams encore, c'est un moteur renault champion du monde et la sans aide diverse...
donc 5 titre dans les années 90.... et combien honda? 2 90 et 91, epoque renouveau en f1 et fin des moteur turbo

puis meme senna a signé chez williams renault car ils ete les meilleurs a cette epoque!!! puis on connais malheureusement la suite.....

donc, je ne suis pas un grand fan de renault sinon je ne serais pas sur ce forum
je suis un fan inconditionnel de honda!!!, et meme si ça fais chier quelques taliban de la marque
faut reconnaitre la suprématie de renault a cette epoque!!

comme fut aussi celle de honda chez williams ou mc laren a la fin 80 et comme ferrari avec l'epoque schumacher. fin 90, debut 2000!!

apres chacun pense ce qu'il veux, je suis pas la pour faire un debat et je ne cherche pas a avoir raison, c'est aussi un point de vue tout simplement

puis l'essentiel c'est le spectacle!!

ya de super video sur you tube, autant les année 90 et l'arrivée de l'electronique a un peu fausser l'affaire

autant les année 80 ont ete celle les plus spectaculaire et celle que je prefere car j'ete un jeune ado, et a cette epoque je revais d'etre senna