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[Honda] Celica TA60 => Pipay et WOUPS P.43
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20-10-2015, 13:37:50   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
(20-10-2015, 12:13:14)Takeo91 a écrit : " Elle pique les yeux. "
" Non, mais quand tu démarres, tu piques les yeux. ".

On va éviter les histoires de gaz, même si elle fait fureur de ce coté Sac

(20-10-2015, 12:58:28)nico0711 a écrit :
(20-10-2015, 12:53:42)Bam259 a écrit : 'tain j'avais loupé ce sujet Sac

Une prépa bien fun comme il faut sur une base pas courante Big Grin Je vais suivre la suite tiens !

Pour ta durite, pourquoi ne pas passer en DASH ? Le dash8 c'est 11,1mm interne de mémoire, ça pourrait ptetre coller ?
Il a parlé .... BUDGET ....  Confused

Exact, je suis un putain de pauvre Confused LOL

Ces 15 prochains jours je vais pas avoir trop le temps, mais je vais m'arranger pour que l'auto soit prête à encaisser l'hiver quand même, c'est pas une histoire de flotte qui va m'empêcher de profiter de la flotte mewde Sac

(19-10-2015, 15:13:46)WDK_kickass a écrit : Bon elle drift ou pas ta bouse vieux crouton ? Bisous !

Sac

Maybe Sac
[Image: 5zZne4sVAbzUmpveToI4KNodlFyoQY2yNtOTDHsE...80-h720-no]

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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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20-10-2015, 14:03:10   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
C'est marrant parce que toi t'es pauvre mais tes émissions sont bien riches Sac

[Image: 530792exclusifhamsondecembre2016innapropriate.png]

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20-10-2015, 16:01:01   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
Si j'ai bien suivi, c'est que de la flotte dans les tuyaux. Tu as essayé de regarder du côté des tuyaux d'arrosage genre chez Jardiland ou Gammvert ou Casto ?
C'est pas cher du tout et ça existe à priori:
http://www.cdiscount.com/maison/jardin-p...mpos=13|mp
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20-10-2015, 17:32:31   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
(20-10-2015, 14:03:10)Hamson a écrit : C'est marrant parce que toi t'es pauvre mais tes émissions sont bien riches Sac

Ouais, mon signe extérieur de richesse c'est le reglage de mes carbs Sac

(20-10-2015, 16:01:01)Bam259 a écrit : Si j'ai bien suivi, c'est que de la flotte dans les tuyaux. Tu as essayé de regarder du côté des tuyaux d'arrosage genre chez Jardiland ou Gammvert ou Casto ?
C'est pas cher du tout et ça existe à priori:
http://www.cdiscount.com/maison/jardin-p...mpos=13|mp

Bah, disons que j'ai déjà une partie du rayon aquariophilie dans le compartiment moteur... Sac

Ce qui me fais peur avec le tuyau d'arrosage c'est la résistance à la chaleur quand même... le compartiment à beau être grand et tout plein de vide, ça chauffe pas mal dessous et j'ai peur que ça recraque sous la chaleur en deux trois moi quoi Confused

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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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20-10-2015, 17:54:46   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
Et la barbie, ne pas oublier la barbie, avec une tresse sivouplé ! Sac
Mais du coup est-ce qu'elle s'est fait ken ? Sac

[Image: 530792exclusifhamsondecembre2016innapropriate.png]

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20-10-2015, 19:31:20   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
(20-10-2015, 17:32:31)vroomdams a écrit : Bah, disons que j'ai déjà une partie du rayon aquariophilie dans le compartiment moteur... Sac

Ce qui me fais peur avec le tuyau d'arrosage c'est la résistance à la chaleur quand même... le compartiment à beau être grand et tout plein de vide, ça chauffe pas mal dessous et j'ai peur que ça recraque sous la chaleur en deux trois moi quoi Confused

Pour te donner une idée, Sigmawolf avais mis sur son EG en guise de durite de recyclage des vapeurs d'huiles (celle du cache culbu vers l'admission d'air) une durite pour aquarium (verte transparente), bah malgré les bonnes bourres, elle a pas bougée ^^

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20-10-2015, 20:19:53   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
donne plus d'infos/photo de ta durite  Sac  j'en ai qui traine on sait jamais....... Wink

[Image: copie_10.jpg][Image: kinuga12.jpg]

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20-10-2015, 20:46:52   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
(20-10-2015, 19:31:20)RedThunder a écrit : Pour te donner une idée, Sigmawolf avais mis sur son EG en guise de durite de recyclage des vapeurs d'huiles (celle du cache culbu vers l'admission d'air) une durite pour aquarium (verte transparente), bah malgré les bonnes bourres, elle a pas bougée ^^

Retourne quelques pages en arrière, tu verra mon circuit de dépression moteur, j'ai pas attendu pour l'aquarium Big Grin

toyotoy77, bah, elle fais 12mm de diam inter et environ 30cm de long LOL Sac

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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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20-10-2015, 21:30:06   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
j'aime bien les projet low cost ( connu ça jeune) mais attention quand meme parfois vaut mieu metre des truc de "qualit" de façon réfléchie , surtout sur le systeme d'eau !
vroomdams me comprendra je suis sur Wink
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24-10-2015, 19:28:39   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
(20-10-2015, 20:46:52)vroomdams a écrit : toyotoy77, bah, elle fais 12mm de diam inter et environ 30cm de long LOL Sac


arf j'en n'ai une de 29cm mais en 14mm Sad

perso en mode galère dans le désert Big Grin , ça serai durite de 14mm avec enrubannage des entrée/sortie pour compensé les 2mm manquant avec ça:
the scotch alu
[Image: ruban-10.jpg]
et emmanchage/serrage ni vu ni connu Sac

[Image: copie_10.jpg][Image: kinuga12.jpg]

(Modification du message : 24-10-2015, 19:36:22 par toytoy77.)
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26-10-2015, 00:10:39   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
Pour l'instant y à une réparation top JDM drift kanjo tppt mayeul Big Grin

[Image: durite-toy_imagesia-com_12jha_large.jpg]

Je viens de vérifier mes mesures, c'est du 14mm intérieur en fait ( Sac ), et extérieur elle fait 22 en moyenne ( y à des endroits ou elle fais 25/26mm, mais elle est vieille et à gonflé pas mal quand même, on le vois sur la photo Confused )

Je dois passer à un bouiboui de pièces demain, je vais essayer de penser à lui demander si il vend de la durite, mais merci toytoy77 de m'avoir mis le doute, ça m'a permis de revérifier et de me rendre compte qu'en fait c'est du 14 qu'il me faut LOL

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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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26-10-2015, 06:26:49   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
bouleeeeyyyy Facepalm

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26-10-2015, 09:27:10   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
Champioooon Sac
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26-10-2015, 10:29:06   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
ASH ...Auto Silicon House.

Pas cher, bien, sérieux, solide.

PISTONDEAD!!!Sac
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26-10-2015, 14:25:39   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
(26-10-2015, 10:29:06)jbg a écrit : ASH ...Auto Silicon House.

Pas cher, bien, sérieux, solide.
+1 déjà commandé chez eux, c'est du sérieux Smile Et la livraison d'UK est rapide !
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27-10-2015, 01:05:39   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
Je viens de jeter un œil, en effet le matos semble bon et le prix est raisonnable...

Du coup, je vais mesurer précisément ce qu'il me faut pour TOUT changer au niveau des durcuites ( ouais la c'est le cas de le dire pour un peu toutes LOL à part celle qui à pété les autres sont encore étanches mais elles montrent leur 30 ans de compartiment moteur de bloc fonte quoi... ) et peut être même changer celles de dépression aussi, la durite d'aquarium ça fait le taff mais faut y changer tout les deux mois parce que ça se pince par endroits LOL

Les petits diamètres sont costaud aussi ? elles tiendraient pour la dépression des carbus Bam et jbg ?

Faut pas je me merde par contre, va falloir que je mesure bien avec mon pied à coulisse en plastique Sac

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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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27-10-2015, 01:10:51   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
Ca lui ferra pas de mal de changer toute les durite change les colliers par la même occasions Wink

Ma voiture EP91 POWA!!
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=163515

Ma corolla ae92 gti-16 boite 6 courte torsen.
http://www.japancar.fr/forum/Sujet-AE92-...e-en-cours

Ma s2000 phase 2 gris silverstone.
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-s200...e-nouvelle
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27-10-2015, 01:35:07   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
(27-10-2015, 01:05:39)vroomdams a écrit : Je viens de jeter un œil, en effet le matos semble bon et le prix est raisonnable...

Du coup, je vais mesurer précisément ce qu'il me faut pour TOUT changer au niveau des durcuites ( ouais la c'est le cas de le dire pour un peu toutes LOL à part celle qui à pété les autres sont encore étanches mais elles montrent leur 30 ans de compartiment moteur de bloc fonte quoi... ) et peut être même changer celles de dépression aussi, la durite d'aquarium ça fait le taff mais faut y changer tout les deux mois parce que ça se pince par endroits LOL

Les petits diamètres sont costaud aussi ? elles tiendraient pour la dépression des carbus Bam et jbg ?

Faut pas je me merde par contre, va falloir que je mesure bien avec mon pied à coulisse en plastique Sac

Tu me donneras les cotes ? Sac
Pour les durites de dépression, j'ai trouvé ça moi : www.nsbconcept.com/tuyaux-de-depression-en-silicone/42527-4mm-durite-depression-longueur-1000mm.html
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27-10-2015, 03:21:14   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
Je suis passé par ASH pour la Yaris aussi; super qualité et bien solide Wink

Livraison super rapide d'uk

"La meilleure voiture n'est pas la plus puissante, la plus rapide ou la plus chère. C'est celle qui vous ressemble et qui vous fait sourire quand vous êtes au volant. C'est la vôtre."
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27-10-2015, 09:32:17   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
Les durites "gros" diamètre sont en silicone renforcé X plis. C'est du solide et tu ne paies pas la marque (Redox, Samco...).

Les durites de dépression sont en silicone simple. Vu que mon tacot n'a jamais roulé, j'peux pas te dire ce que ça vaut en résistance à la chaleur. J'peux juste te dire que ça résiste bien à la poussière Sac

Dans tous les cas : c'est solide. Pour en avoir commandé aussi chez Driftshop plus cher, c'est la même chose.

==> fonce.

PS : prends bien les mesures du diamètre interne cette fois Sac Sac
(Modification du message : 27-10-2015, 09:32:39 par Bam259.)
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27-10-2015, 14:20:21   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
Je vais profiter que j'ai mes marmots pour les vacances pour aller mesurer avec mon fils, il adore les chiffres, il retiendra mieux que moi Sac

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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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27-10-2015, 14:55:36   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
Sinon t'as un truc génial pour retenir les chiffres ça s'appelle du papier et un crayon. Sac

Envoyé depuis un ordinateur, en utilisant un clavier.
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27-10-2015, 15:35:05   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
J'ai une écriture de mécano, je réussis pas à me relire parfois Sac

Ou alors je perds le papier Sac

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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

(Modification du message : 27-10-2015, 15:35:16 par vroomdams.)
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27-10-2015, 18:10:41   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
(27-10-2015, 01:05:39)vroomdams a écrit : Je viens de jeter un œil, en effet le matos semble bon et le prix est raisonnable...

Du coup, je vais mesurer précisément ce qu'il me faut pour TOUT changer au niveau des durcuites ( ouais la c'est le cas de le dire pour un peu toutes LOL à part celle qui à pété les autres sont encore étanches mais elles montrent leur 30 ans de compartiment moteur de bloc fonte quoi... ) et peut être même changer celles de dépression aussi, la durite d'aquarium ça fait le taff mais faut y changer tout les deux mois parce que ça se pince par endroits LOL

Les petits diamètres sont costaud aussi ? elles tiendraient pour la dépression des carbus Bam et jbg ?

Faut pas je me merde par contre, va falloir que je mesure bien avec mon pied à coulisse en plastique Sac

ma dépression de mastervac est une 10 ou 12mm ASH ca va nickel

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29-10-2015, 15:57:45   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
Comme certains le savent, j'ai un bordel lot de pièces de Celica TA60 dans ma cave, dans tout ce bourbier y à une culasse de 2TB qui à 130.000km, je regarde sur la culasse d'avance et que vois-je ?

[Image: Flb4lbSbhfQ4lj3D1UBplsUmDcyLtsggdeaER8pl...21-h926-no]

Oui oui, devant vos yeux ébahis, la durite qu'il me faut et qui été pétée depuis plusieurs mois, je l'avais en spare dans ma cave \o/

Du coup, je vais pouvoir la changer et attendre un peu plus pour commander le tout en silicone Big Grin

Content Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin

TA60 & BB9

Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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29-10-2015, 16:38:45   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
Facepalm
Alors toi t'as atteint un de ces level ! Sac

[Image: 530792exclusifhamsondecembre2016innapropriate.png]

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29-10-2015, 18:20:46   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
Je te l'ai déjà dit mais je le redit: Je suis fan de ton style LOL

Le mec il stocke tout et n'importe quoi et il tombe dessus après avoir galéré pendant des jours.

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29-10-2015, 20:52:35   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
bravo Big Grin  j'approuve plus cette solution oublier plusieurs mois LOL que de partir sur du fullnewhose qui correspond pas au projet Sac

[Image: copie_10.jpg][Image: kinuga12.jpg]

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29-10-2015, 21:11:38   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
(29-10-2015, 16:38:45)Hamson a écrit : Facepalm
Alors toi t'as atteint un de ces level ! Sac

Jalouse Sac

(29-10-2015, 18:20:46)M4vrick a écrit : Je te l'ai déjà dit mais je le redit: Je suis fan de ton style LOL

Le mec il stocke tout et n'importe quoi et il tombe dessus après avoir galéré pendant des jours.

J'ai une TA60 et demi en pièces, je savais que j'avais une culasse et à la base j'allais la chercher pour une vis de boitier d'eau pour un pote qui à arrondi la sienne sur sa 86, quand j'ai vu la durite pendouiller j'ai gueulé de joie dans le fin fond de ma cave Sac

Je vous ferais une photo pour que vous compreniez bien l'épreuve que c'est pour se souvenir de ce qui est dedans Sac

(29-10-2015, 20:52:35)toytoy77 a écrit : bravo Big Grin  j'approuve plus cette solution oublier plusieurs mois LOL que de partir sur du fullnewhose qui correspond pas au projet Sac

Je pense j'y passerais quand même, j'en ai pas mal qui tirent bien la tronche quand même, un peu de neuf fait pas de mal parfois, mais c'est cher Sac

TA60 & BB9

Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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29-10-2015, 21:42:17   -   RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
Si tu sais pas quoi faire de la culasse au bout de ta durite, j'ai un bloc qui s'ennuie tout seul et qui cherche une copine Sac
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