vroomdams
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23-12-2014, 12:53:24 - RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
(23-12-2014, 09:46:19)nico0711 a écrit : Ca va t'as pas eu trop de mal à écrire là
Pas besoin de karscher pour nettoyer un moteur, 1 litre d'essence et 1 allumette ... :P
Franchement c'est compliqué d'écrire en kikoolol
Nan, je la brulerais pas, je la passerais au karsher ( comme un petit bonhomme voulais faire dans les cités à une époque ) à l'occaz
(23-12-2014, 10:00:57)DAV4WS a écrit : vroom dit moi en piece bas moteur on peut trouver ça où ( vais commencé a démonter ma celica ça y est ?
genre coussinet de bielle ect... mis a par du federal mogul sur eBay motors rien trouvé ! :/
Je t'avouerais que j'ai pas regardé
Federal Mogul c'est le groupe de Moog etc de mémoire, c'est de la bonne qualité
Vois avec jbg, il à refais le sien, il doit avoir des fournisseurs je pense
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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vroomdams
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28-12-2014, 14:52:01 - RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
(28-12-2014, 11:38:02)RedThunder a écrit : Perso je trouve que ta celica est superbe, jte l'échange quand tu veut contre mon concerto
Tu veux que je rajoute de l'argent aussi nan?
C'est en effet cool, ça fait tourner des têtes même en étant discret, et suscite pas mal de réactions
En allant chercher les petits y à une mec qui m'a demandé si j'avais un soucis avec le différentiel, je lui ai dit que j'avais un autobloquant et que c'était normal, il m'a dit qu'un autobloc ne réagissais pas aussi fort à bas régimes, j'ai du avouer que c'était un soudé le mec à rigolé et est reparti avec sa 607
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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28-12-2014, 21:04:58 - RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
(28-12-2014, 14:52:01)vroomdams a écrit : (28-12-2014, 11:38:02)RedThunder a écrit : Perso je trouve que ta celica est superbe, jte l'échange quand tu veut contre mon concerto
Tu veux que je rajoute de l'argent aussi nan?
C'est en effet cool, ça fait tourner des têtes même en étant discret, et suscite pas mal de réactions
En allant chercher les petits y à une mec qui m'a demandé si j'avais un soucis avec le différentiel, je lui ai dit que j'avais un autobloquant et que c'était normal, il m'a dit qu'un autobloc ne réagissais pas aussi fort à bas régimes, j'ai du avouer que c'était un soudé le mec à rigolé et est reparti avec sa 607
C'est cool de voir un mec qui "connait" le nom de la pièce, mais qui sait aussi à quoi ça sert !
Fallait lui dire "j'roule sans huile dans l'pont, voila tout"
(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:
La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale.
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DAV4WS
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16-01-2015, 10:20:01 - RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
MDR j'ai bien aimé ta façon de retranscrire cette histoire , entre connaisseur ya pas de secrets
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vroomdams
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25-02-2015, 14:56:10 - RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
Bon, on à fait du tuning et amélioré la sécurité hier:
Déjà, dehors les fixations de banquette de pouilleux pour remmetre les origines:
Avant:
Après:
J'ai monté la barredoufayr anti rapprochement:
Et j'ai changé les ampoules blanches contre des jaunes :
Bon par contre... je remercie le propriétaire précédent qui avait vidé l'auto et qui à remis l'intérieur de n'avoir pas utilisé les bonnes vis pour les fixations de ceintures arrières, tu as baisé le filetage châssis des fixations, je dois trouver un kit de taraudage pour reprendre tes conneries maintenant
Du coup pour le moment je vais pas pouvoir me servir de la toy en balade pour tout de suite car les 2 ceintures arrières sont mortes... elles ne tiennent plus fixées, c'est totalement insécuritaire... et dire que j'ai transporté mes enfants la dedans...
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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DAV4WS
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25-02-2015, 15:01:46 - RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
pas cool pour le filetage , assure toi qu'il reste assez de matiere sinon hélicoil (insert ) !
et c'est quoi ce moulin dans le coffre ??????????
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vroomdams
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25-02-2015, 15:04:00 - RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
(25-02-2015, 15:01:46)DAV4WS a écrit : pas cool pour le filetage , assure toi qu'il reste assez de matiere sinon hélicoil (insert ) !
et c'est quoi ce moulin dans le coffre ??????????
Ça devrait aller, j'espère...
C'est pas un moulin, juste un cache culbu d'avance qui attends son tuning
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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25-02-2015, 15:04:22 - RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
C'est à cause du soleil et de l'usure ou tes sièges sont vraiment "lie-de-vin" ?
Et DAT FACE avec son regard de Japonaise avec la jaunisse !
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vroomdams
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25-02-2015, 15:08:24 - RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
Ils sont usés les sièges, ils ont totalement déteins
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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25-02-2015, 15:54:05 - RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
Yes c'est exactement ça, il à forcé avec des vis brico
C'est du 1.25 visiblement, je vais essayer de te faire des photos des vis d'origine et des mesures plus précises mais j'ai rien pour mesurer
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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25-02-2015, 16:15:59 - RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
regarde si le pas ( filetage ) se couple avec une vis de boite en les posant l'une sur l'autre? si oui tu aura ton pas de vis
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25-02-2015, 16:20:48 - RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
J'ai déjà essayé avec d'autres vis un poil plus grosse, mais je voulais pas forcer pour pas plus abîmer le mal déjà fait...
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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25-02-2015, 17:10:32 - RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
C'est pour fixer le "renvoi" des ceintures, les enrouleurs c'est bon, les boucles au niveau de l'assise c'est bon, mais le " renvoi" à le filetage foiré des 2 cotés
Au point qu'en démontant j'ai juste pris dans la main la ceinture de droite et elle est venue direct... heureusement que j'ai jamais eu de gros freinages / cartons, sinon mes mômes auraient volé devant quoi...
Je suis entre la rage et le démon contre le mec qui à remonté l'intérieur un moment donné...
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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25-02-2015, 17:19:14 - RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
(25-02-2015, 16:20:48)vroomdams a écrit : J'ai déjà essayé avec d'autres vis un poil plus grosse, mais je voulais pas forcer pour pas plus abîmer le mal déjà fait...
nan je ne parlais pas pour les monter juste pour comparer le filetage j'aurais pu te dire le pas dans ce cas , vue que tu n'as rien pour mesurer
moi j'ai ça mais on habite trop loin de l'autre
(Modification du message : 25-02-2015, 17:19:34 par DAV4WS.)
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25-02-2015, 17:20:20 - RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
Ah ça, c'est du 1.25 c'est sur, mais c'est le diamètre que j'ai pas, j'ai pas de pied à coulisse
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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25-02-2015, 17:21:43 - RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
ak ok autant pour moi , ya pas un tit mécano qui peut te faire ça sans acheter le taraud ? et surtout te dire s'il reste assez de matière pour ....
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pour le diamètre suffit de caler un truc rectangulaire avec des angles droit de chaque coté et de mesurer avec un réglé au pire
(Modification du message : 25-02-2015, 17:22:28 par DAV4WS.)
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25-02-2015, 17:22:59 - RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
Le feu vert à coté à rien pour tarauder, le renault en bas c'est une pince
Je vais voir avec gineto si il à de quoi me sauver la vie ( une fois de plus )
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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25-02-2015, 17:23:16 - RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
si c'est pour la partie femelle avec de la pate a modeler , chewingum , où silicone ( tu laisse sécher hein)
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25-02-2015, 17:36:02 - RE: [Celica] Low Cost Drift Project (TA60) => welded diff + new clutch
Putain ça craint les fixations de ceintures...
Heureusement que tu t'en ai aperçu
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