Se connecter

Sébastien Zeller

Salut a tous, help

quelqu'un connait il la difference entre un moteur de Nissan 200 Sx S13 de 1ere generation et le moteur d'une 200 Sx S13 de 2eme generation.

J'ai une 200 Sx 2eme generation moteur fatigue et j'ai trouve un moteur 1ere generation ??? :rap:

Merci pour les reponses Wink

Asphalt Burner · 10-12-2004, 08:10:50 -

Ben doit pas y'en avoir beaucoup puisque y'a juste le catalyseur en plus et des bouclier différents sur la phase 2.

Donc un swap ne pose pas de problème je penses Wink

SK_Flowne · 10-12-2004, 10:05:31 -

Aucune

(on parle du bloc moteur, pas de la baie moteur)

C'est quoi la fatigue de ton moteur ?

Sébastien Zeller · 10-12-2004, 10:25:28 -

plus de compression sur 1 ou 2 cylindres (côté soupapes échappement) due à un joint turbo/collecteurs Hs. Ouinn

Il faut donc ouvrir le bloc, changer les soupapes, reeprouver la culasse, donc refaire le joint de culasse+ refaire les joints du turbo ... Shock

Celui que je rachete est apparement revisé et est vendue 60 ... :crzy:

Sébastien Zeller · 10-12-2004, 10:27:36 -

pardon je voulais dire 600 , mais j'ais bouffé un 0 !!!! :ange:

Jibe · 10-12-2004, 10:35:56 -

oui c'est celui de zoran

Sébastien Zeller · 10-12-2004, 10:40:16 -

oui tu le connait ???

Jibe · 10-12-2004, 10:49:26 -

Ben je voulais acheter sa caisse mais ça s'est pas fait.

Sébastien Zeller · 10-12-2004, 10:54:42 -

pourquoi ?
probleme technique ???

Jibe · 10-12-2004, 11:04:31 -

Ben je devais voir la voiture et puis il m'a plus répondu.

Donc non pas de problème technique avec la voiture, je l'ai pas vue Mr Green

zoran · 10-12-2004, 11:33:42 - **Explication sur ma caisse**

Salut Jibe,

Suite a nos conversation telephonique, tu as compris que j'avais un probleme non technique mais administratif,

Bien voila l'explication pour tout le monde

J'ai achete cette voiture moteur cassé

Il m'a fallu plus d'un ans et pas mal de probleme pour trouver un bloc, en plus financierement je ne pouvais pas acheter du neuf donc un ans apres (je passe les detail de reglage, maaf, etc), la voiture etait au point et tournais tres bien (entre temps je retrouve une caisse qui avait eu un choc arriere mais bloc moteur ok c'est celui que j'ai refait et que je compter garder pour ma S13)

Apres et venu un heureux evennement et la avec 2 enfants, aurevoir la S13, c'est la en fait que les galere commence, comme quand je l'ai acheté je n'ai pas fais faire la CG dessuite (oui je suis tres c.. je sais)
je me suis retrouvé avec une opposition d'huissier sur le certificat de non gage

donc je suis allez voir l'huissier et la il m'a dis que l'ancien proprio avais planter un certain nombre de maison de credit et que la voiture devais etre saisi et 15 jours apres effectivement on ma saisie la voiture qui a etait detruite ....

voila j'ai tout perdu dans l'histoire, la caisse et le pognon investi

Voila pour les explications

A+

Eric

Jibe · 10-12-2004, 11:57:31 -

Putain l'horreur!!!!!!!

J'espere que t'as viré le max de pieces dessus avant la saisie!!!!

Sébastien Zeller · 10-12-2004, 12:06:26 -

desolé pour toi, ça c'est un coup dure ... Shock

remarque, moi aussi je me suis fait avoir a l'achat de la mienne Ouinn

, apparement c'est normal !!!!!
Je pense que c'est pour ça qu'au bout d'un moment on devient méfiant !!!! :mp4:

A samedi Mr Zoran Wink

SK_Flowne · 10-12-2004, 13:00:46 -

Seb combien tu le laches ton vieux moteur ?

Attends je regarde dans ma pôche, j'ai exactement 2 90 centimes si tu les veux ils sont à toi Big Grin

Alvogadron · 10-12-2004, 13:35:14 -

SK_Flowne, je prends! (c'est toujours bon Mr Green

).
Mais j'ai pas de moteur a t'offrir!

zoran, ptin cte poisse....c'est vraiment deg la! Mais par contre

Citation :entre temps je retrouve une caisse qui avait eu un choc arriere mais bloc moteur ok c'est celui que j'ai refait et que je compter garder pour ma S13

N° de série frappé a froid differend de celui de la cg, non? Comment ils ont pu t'enlever un vehicule dont les n° ne correspondent pas???? A moins que du fait que ce soit interdit, ils te la detruise..?

PS : on devrait faire un topic sur le nombre de personnes qui se sont faites avoir a l'achat d'un s13 Mr Green

SK_Flowne · 10-12-2004, 14:06:55 -

Alvogadron a écrit :PS : on devrait faire un topic sur le nombre de personnes qui se sont faites avoir a l'achat d'un s13

Ben déjà je n'y serai pas :]

saian · 10-12-2004, 22:03:01 -

pour en revenir a la diff entre phase 1 et 2...

ben moi j'ai une phase 1.. catalysée (suisse oblige), red top .. donc aucune diff eu europe possible entre les 2 phases !!! il existe le black top. la diff réside dans les turbos, la pompe a huile et la gestion... le bloc est presque identique.. pour un swap ca pose pas de blème !! c'est kif kif

Se connecter
Utilisateur :
Mot de passe :	Mot de passe oublié ?
	Se rappeler

Sujets apparemment similaires…
Sujet		Auteur	Réponses	Affichages	Dernier message
	[RS13] Différence entre ailes av ph1/2 ?	max59	18	4 961	10-07-2014, 22:16:25 Dernier message: boyou2
	[s14] Difference entre deux modele elbow	jim69	11	6 717	18-01-2014, 01:36:36 Dernier message: boyou2
	Différence entre maitre cylinder avec abs et sans abs	GRV4	0	3 401	13-04-2013, 15:21:10 Dernier message: GRV4
	difference entre s14a racing édition et s14a normale ?	grix	8	3 813	21-01-2013, 20:48:16 Dernier message: folken
	[choix] entre s14 et s13	sony25	66	11 079	05-12-2009, 16:33:16 Dernier message: sony25
	[S13] Compatibilité des systemes de freinage S13/S14 (help!)	civic-ej9	11	6 855	22-07-2009, 18:31:30 Dernier message: seb.racing
	joint entre le turbo et l echapement (ca18DET) help(resolu)	piyou336	18	5 769	18-06-2009, 17:29:33 Dernier message: piyou336
	[s13 phase 2]Questions radiateur?	zob	3	2 232	11-02-2008, 00:23:29 Dernier message: nissan200sxs13
	J'ai crashé la 200sx s13 phase 2, ki veut pieces?	Be_Fa	44	11 399	30-01-2008, 18:50:18 Dernier message: MIKE 34
	plaquettes ferodo.....pour s13 phase 2	jibou74	19	4 979	28-01-2008, 02:15:46 Dernier message: hiroshima mon amour