MAZOUT POWER
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03-03-2011, 20:53:00 -
Bon, vu que j'ai des Hankook RS2 Z212 en 195/50/R15 sur ma caisse depuis 1 mois, mes impressions après un peu de roulage sur route et une sortie circuit :
Très bon pneu, il est plutôt fait pour un usage route/piste.
Bonne accroche sur le sec, même sur sol froid (à la sortie circuit il faisait -2° l'après-midi), chauffent assez rapidement.
Pas traitres du tout, même sur le mouillé ou l'adhérence est bien meilleure que les BF Goodrich G-Force Profiler que j'avais avant (sur le sec aussi).
Le RS2 est assez silencieux, surtout comparé au BF ! (bruit de roulement, sinon ca couine aussi )
Il n'ont pas l'air de se bouffer trop vite (ils ont pas trop bougés à Lurcy, mais le sol était très froid), l'avenir le dira (2 sorties de prévues en mars).
Je pense passer en 595 RS-R ou en R888 après les RS2 (voire en slick vu que j'en ai 2 qui trainent...).
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MAZOUT POWER
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ED7 TPPT
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03-03-2011, 22:41:03 -
De rien, un forum c'est fait pour partager
Par contre pour préciser ce que je pense des RS2 :
psyco a écrit :J'ai tester un jeu de RS2 jusqu'a leur fin.
Super deçu, meme pour le prix plancher j'en reprendrais pas.
Sur route, ça chauffe pas bien, du coup le pneu tiens bien moins qu'un pneu sport standard (genre Gforce ou autre). Franchement, un rond point à faible vitesse peut arriver à reveiller ces reflexes, c'est du vecu
Sur piste, une fois chaud, le freinage est correcte (mais forcement je dois freiner plus tot, pour repere à Adélaïde 90m en R888 et quasi 140m en RS2). Par contre, en virage ça m'avait donné ma civic tres fortement sous vireuse, j'ai clairement pas apprecié. Peut etre un manque de carrossage vu le flanc du pneu, mais comme je suis à fond de mes camber je n'ai pas pu tester avec plus de -2.7 de caro avant.
Bref ça vaut son prix mais clairement pas plus, pour un pneu vraiment sportif passez votre chemin...
PS: sur piste, j'ai usé très vite les RS2 vu comment il travaille mal. En se faisant chier sur les pressions, j'ai reussi à avoir un truc un peu moins pourri, mais bon y a pas de quoi se donner la gaule...
Par rapport au G-Force, je pense EXACTEMENT L'INVERSE de psyco. Moi c'est les BF Goodrich G-Force Profiler qui m'ont aiguisé les réflexes dans les ronds points
Par contre assez d'accord pour le sous-virage, néanmoins ma caisse manque clairement de carrossage à l'avant.
Et je trouve que pour le prix (280 livrés sur Cammskill) c'est plus que correct.
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Glurk
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04-03-2011, 00:21:56 -
Je suis à 6 mois d'utilisation en 205 50 15 voiture WE, 2000 km mais arsouille ++:
Pas d'usure visible
Bon comportement sec et mouillé
Je me suis tapé une plaque de verglas un matin en virage et en accélérant franchement.... le comportement à été bon cad, glissage régulière avec sous virage normal (EG2> traction) et rattrapable de suis une fois la plaque passée.
bob_bipbip a écrit :-le bon tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers tu vois ...
-le mauvais tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers mais c'est un mauvais tuning ...
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patrice
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20-06-2011, 21:57:29 -
civic jdm a écrit :merci MAZOUT POWER, en fin de compte je cherche simplement un pneu de la même catégorie que le t1r mais meilleurs...
je vais regarder ou est-ce qu'on peut trouver les meilleurs prix pour les pe2
et pourquoi pas le hankook ventus V12 evo ? qui a l'air d'avoir de bons échos tout en restant correcte niveaux tarifs.
je vais me les prendre pour la prélude
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gineto
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20-06-2011, 21:58:27 -
prend les PE2
j'ai voulu tester les AD08 qui sont apprement de la même gamme que les RS2, j'en suis pas deçu c'est clair ... sauf peut être sous la flotte ou je peux plus envoyer aussi fort qu' avec les GSD3
donc si tu roule tous les jours avec -> PE2
edit : pas vu ton post patrice
aucun avis sur les handkook perso
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bob_bipbip
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21-06-2011, 10:18:05 -
MAZOUT POWER a écrit :Par contre dans sa taille, il y a les Pilot Sport 3 (pas donnés mais bon). +1
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frangio
El Modo Rapido
Chariot du diable
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21-06-2011, 17:31:33 -
N3° a écrit :toujours pas de fissure de la bande de roulement ?
+1
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Nos1985
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11-10-2011, 16:46:04 -
civic jdm a écrit :MAZOUT POWER a écrit :gineto a écrit :prend les PE2
j'ai voulu tester les AD08 qui sont apprement de la même gamme que les RS2, j'en suis pas deçu c'est clair ... sauf peut être sous la flotte ou je peux plus envoyer aussi fort qu' avec les GSD3
donc si tu roule tous les jours avec -> PE2
edit : pas vu ton post patrice
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Par contre dans sa taille, il y a les Pilot Sport 3 (pas donnés mais bon). mieux :
ca depend de ce que tu cherche bonne adherence sur le sec / mouillé pour le ps3 gomme plus tendre que le pe2 meilleur grip sur le sec mouillée a peu près pareil.
un pe2 sur une voiture utiliser par des vieux ils seront craquelés avant d'être arrivé aux témoins
conduite dynamique c'est 30 000 borne pour le train avant sur une traction >150 cv atmo .
un train de ps3 avant sur ma megane en conduite dynamique c'est 15 000 borne au témoin
en mode attaque tu peut facilement diviser par deux ou par trois les durées de vies
il y'a les continentale sport qui ont de bon feedback aussi apperement en dayli mais jamais essayer .
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