Kyosuke
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10-06-2009, 19:16:14 -
SK_Flowne a écrit :Kyosuke a écrit :Au lieu de déconner tu ferais mieux de me les donner pour l'homologation
Ha ben je vais te donner une astuce alors : c'est une taille standard.
Normalement ceux de 200SX se montent, j'avais commandé des glaces lisses tuning sur Ebay pour le Cherokee d'un pote
Merci ^^
Un collègue a déjà récupéré des phares de Celica, ce sont les mêmes ^^
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Kyosuke
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10-06-2009, 19:35:57 -
tOÄn a écrit :Ah c'est bon à savoir ca !
Au fait la trueno est sortie en UK ? Enfin ma question c'est plutot, la tienne c'est une UKDM ou JDM ?
Elle est sortie uniquement au Japon. C'est une JDM ^^
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tOÄn
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Toyota Corolla GT
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10-06-2009, 20:10:05 -
Oké oké !
Donc homologuation à titre isolé ! Bon vu que tu as tout de la levin au cas ou.. ca va le faire je pense ! Ca risque d'etre long et un peu couteux j'imagine...
Bonne chance alors Et jrisque de te contacter d'ici la fin de l'année (je l'espere.. )
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troupier
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12-06-2009, 08:26:37 -
le quitus t'en as besoin aussi pour une voiture UE (testé par bibi)
bon pour si les démarches sont engagées et que le quitus devient périmé entre temps ça doit pas poser de soucis..
bon et cette histoire de N°VIN trop court ?
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Kyosuke
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12-06-2009, 10:29:45 -
Sur la Carte Grise Anglaise, la caisse est apellé "Corolla" tout simplement...
J'attends de remettre la voiture d'origine pour attaquer l'homologation...Ce qui ne saurait tarder
tOÄn Je détaillerai toute les démarches pour l'homologation
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Kyosuke
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12-06-2009, 19:24:12 -
SK_Flowne a écrit :Kyosuke a écrit :J'attends de remettre la voiture d'origine pour attaquer l'homologation...Ce qui ne saurait tarder
Profites-en pour monter un max d'éléments CE avant de la présenter, et vas-y avec un CT vierge sans aucune contre-visite, quitte à le refaire deux ou trois fois.
Yep ^^ Merci du conseil
Bon...Grosse merde, j'ai ma cremaillière qui fuit. Le fait que la DA soit débranchée m'avait paru louche...Maintenenant je sais pourquoi... Et evidement c'est la seule pièce sur la voiture qui n'est pas interchangeable entre LHD et RHD.
Bref gros caca :x
Une petit tof quand même ^^
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Nouffy73
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12-06-2009, 22:17:39 -
Ton pseudi ca devrai pas etre Kyosuke (Takahashi) qui roule en FC mais plutot Takumi !!
Je vois bien un remake de initial D en maurienne !
Ils sont tellement pingre que les voitures elle serait d'origine !!!!! looool
Bonne chance pour tes soucis de DA
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Kyosuke
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22-06-2009, 20:33:39 -
Quelques newz :
J'ai récupéré ma "pipe" qui vient juste après le collecteur :
Super taf, très propre ( Merci Henri ^^ )
J'ai également vidangé le moulin avec de la Motul 15W50. Après un petit moment de frein moteur, lorsque j'accélère, ça fume un peu...Je pensais résoudre le probleme avec une huile plus épaisse mais apparement c'est raté...Je dois avoir du jeu dans les guides de soupapes. Tant pis...Tant que le niveau d'huile ne descend pas trop vite et que le moteur tourne rond, on va évité d'y toucher ^^
Jai également remonté mes filtres Jubiride :
A part ça j'ai récupéré un hayon neuf pour la Trueno et une colonne de direction et une cremaillière d'AE86 sans DA devraient arrivé d'Angleterre sous peu ( Encore merci Henri ^^ )
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Kyosuke
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24-06-2009, 22:35:38 -
Gherkin a écrit :Toujours aussi belle cette rouge :P
Tu compte mettre le becquet TRD de la trueno sur la levin?
J'y ai pensé...Mais je préfère le garder pour le Trueno Reste à voir si mon carossier va arriver à faire quelque chose de propre avec ^^.
Sinon la Levin est passée au controle aujourd'hui => Nikel...
Par contre elle fume de plus en plus et ça me gave :roll:
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