Shavo26
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14-04-2013, 01:28:37 - RE: Hachi Rokus, R32 GT-R & FD3S...
Oui je suis tout à fait d'accord sur le double débrayage, c'était la notion de talon pointe, je savais pas si c'était vraiment ce que je faisais qu'on appelait comme ça. Je fait toujours le "vrai", car avec le short shift et leur mauvaise réputation quant à la préservation des synchros....
J'ai toujours le pied au milieu, et droit, entre le frein et l’accélérateur, je freine avec la partie gauche du pied, et donne un coup de gaz avec la partie droite. Seulement sur les gros freinages je passe en position talon pointe. Pour moi c'est ça le talon pointe, en vous lisant j'avais l'impression que vous parliez d'une autre technique à part.
N'empêche que c'est toujours dur de changer de voiture pour moi alors j'imagine pour toi avec les 4 !
Déjà sur une seule caisse, il faut jamais mettre le même coup gaz en fonction du rapport où on est pour tomber au bon régime... Alors en plus quand tu en as plusieurs, j'imagine qu'il faut un sacré entrainement !!
(Modification du message : 14-04-2013, 01:30:45 par Shavo26.)
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Kyosuke
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14-04-2013, 18:39:38 - RE: Hachi Rokus, R32 GT-R & FD3S...
(Modification du message : 14-04-2013, 18:40:12 par Kyosuke.)
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JuloGTR
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14-04-2013, 22:32:06 - RE: Hachi Rokus, R32 GT-R & FD3S...
Ouah ! Superbe !
Vivement que j'ai la mienne quand je vois tes photos !
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Kyosuke
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05-05-2013, 17:58:01 - RE: Hachi Rokus, R32 GT-R & FD3S...
Ha yes sympa ^^
J'ai "presque" la même :
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Kyosuke
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05-05-2013, 19:01:59 - RE: Hachi Rokus, R32 GT-R & FD3S...
"Vous voulez essayer la GT86 ?" "Oui j'aimerais bien, j'ai l'ancien modèle, j'aimerais voir ce que donne la nouvelle version" "Ha vous avez une Celica !" "Non, une AE86"...."????"..."Une Corolla GT de 1984, c'est le modèle qui a inspiré la GT86"..."???"..."Ha les vieilles Celica ?" "Laissez tomber..."
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DamienZ 73
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05-05-2013, 19:43:33 - RE: Hachi Rokus, R32 GT-R & FD3S...
A c'est parti pour une peinture toute fraiche ........
350Z et EP3 !!!!!!
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Kyosuke
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05-05-2013, 20:26:40 - RE: Hachi Rokus, R32 GT-R & FD3S...
(05-05-2013, 19:54:13)Jocky a écrit : @Kyosuke: bah, il n'a pas tout à fait tort, la GT86 a été conçue pour prendre la relève des Celica pas celle des Corolla
Oui mais il n'a pas appris correctement sa leçon ^^. C'est ma femme qui a traduit le fascicule de la GT86 destiné aux vendeurs. Et dedans, Toyota indique bien que c'est la descendante de l'AE86. Un truc hallucinant d'ailleurs c'est qu'il est écrit noir sur blanc que la voiture est ( En autres ) destinée au "Drift".
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terry
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06-05-2013, 00:59:52 - RE: Hachi Rokus, R32 GT-R & FD3S...
la gt86 est inspiré de la 2000gt pour la ligne, de la corolla AE86 pour le chassie et de la toyota sport 800 pour le moteur boxer.
avantage pour subaru de faire un moteur commun
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Kyosuke
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12-05-2013, 14:23:06 - RE: Hachi Rokus, R32 GT-R & FD3S...
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Kyosuke
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12-05-2013, 14:48:39 - RE: Hachi Rokus, R32 GT-R & FD3S...
L'arceau est plus discret dans celle là car il n'a pas la barre en travers comme celui de la Trueno ^^
Le pommeau c'est un Nardi aussi, il provient d'une Eunos Roadster. Il est très usé mais je l'adore.
Sinon effectivement l'intérieur est "rustique". Mais perso c'est ce que j'aime ^^ Et puis il faut pas oublier que la caisse à tout même 30 ans.
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Kyosuke
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12-05-2013, 23:47:15 - RE: Hachi Rokus, R32 GT-R & FD3S...
C'est celui d'origine pourtant. A l'ancienne quoi.
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