GRO PB AVEC 323F 1,6l 16V (carbu) ! BESOIN D'AIDE SVP

[junito62]

salut a tous!
je suis nouveau ici et voila ke je vs demande déja de l'aide!
Je suis proprio d'une 323F 1,6l 16v 92' a carbu depui vendredi! j'ai fé 300 bornes sans pb é voila ke je suis tombé d'un coup en panne en pleine campagne. Le moteur a commencé a faire des gro accou é l'aiguile du cpte tour virer dans tt lé sens juska ce ke le moteur s'arette.je l'ai redémarré elle a tenu pendant 30 secondes é puis rebelotte. J'ai tt de suite pensé a la tete de delco donc je l'ai néttoyé. Je lé repri ojourdui pour la tester elle a marché pdt 5km puis rebellotte!! ce cou si elle a u du mal a redémarrer é javé l'impression ke dé petar claké dans mon pot!!
KELKUN POURRAI M'AIDER SVP?
MERCI D'AVANCE

[PEPONE]

verifiez si il y a de l allumage qd tu essaie de la mettre en route, et si y a pas allumage c est le module qui se trouve ds le delco, une petite piece en plastique noir en forme de croissant de lune fixee avec deux vis, il y a un fil noir et un brun, il faut aissi changer le pick up set juste au dessus avec le fil rouge et vert, si tu as de l allumage alors c est autre chose

[junito62]

Merci pour tes conseil!
Comme jeviens d'acheter la voture j'ai appelé le garagiste ki me la vendue. lui m'a dit de déviser le bouchon de reservoir pour voir. Donc g retiré le bouchon et la un tro plein d'air est sorti du réservoir et a valve est redescendue. J'ai redémarré pour voir et la elle tourne ss pb et le ralenti est redevenu stable! Vous croyez ke c ce bouchon ki ma cozé cet ennui? Et que faire pour kil n'y est plus de tro plein d'air dans le réservoir?
Merci d'avance!

PS: ce forum est génial et les personnes aussi! JE SUIS FIER D'ETRE AMOUREU DE CES JAP! ET C POUR LA VIE!!

[fred X6]

Oui ca empêche l'arrivée d'essence au carbu.
La pompe à essence aspire de l'air et panne.

Ca m'est arrivé sur une Opel.
Le problème en plus c'est que le réservoir a été aspiré et j'ai du le changer car il ne contenait plus que 25 l.

Ne resserre pas le bouchon à fond, ca permet une petite entrée d'air au cas où la mise à l'air du réservoir serait bouchée.