FGhouse
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25-07-2014, 05:49:23 - [BA4] FGhouse repart pour de nouvelles aventures
Le post de ma précédente n'ayant pas eu beaucoup de réussite avec ma BB2 "made in North England",
En voilà un nouveau pour la BA4 "made in Sahara".
Donc c'est une Prelude 3G ayant appartenu à Totorina.
Plus de 4WS à l'heure actuelle, mais il reviendra surement par la suite si ça n'est pas trop compliqué a réinstaller.
D'origine helvétique, un B20a9 y était installé.
Une bielle ayant eu l'idée de se faire la malle par le carter d'huile, Totorina a swappé un B20a7 dedans.
L'ECU du B20a9 est resté dedans donc faisceau en OBD1. Juste le voyant moteur allumé par manque de catalysation sur le B20a7.
OK
En cours
Future
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . LA BASE . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
Honda
Prelude 2.0 16s
1990
Phoenix Red R51
Vitres électriques
Rétro électriques
Toit ouvrant électriques
256000 kms pour la caisse, environ 170000 kms pour le bloc
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . ESTHETIQUE . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
Peinture complète, j'hésite a la laisser en rouge ou bien partir sur un Electron Blue Pearl
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . INTERIEUR . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
Soufflet et pommeau Mugen "replica"
Suppression de la banquette arrière
Mano pression + température d'huile + température eau
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . MOTEUR_BOITE . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
Boite a air Carbone Simota avec Boa
P28 pour aller avec l'OBD1 !
Collecteur + ligne sur mesure
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . CHÂSSIS . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
Disques EBC OEM + plaquettes DS2500
Barres supérieurs et inférieurs avant Home-Made
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\. . . PHOTOS . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
Ptite photo pour agrémenter le tout !
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J'ai un souci d'ECU, j'en parle sur le HPC..
Pour résumer, j'ai mon B20a7 qui n'est pas au top de sa forme...
FGhouse a écrit :En cherchant un peu sur le net pour mon problème d'ECU, je viens de penser à quelque chose...
Je vais résumer mon véhicule !
J'ai actuellement un B20a7 avec l'ECU du B20a9
Donc si j'ai bien compris (corrigez moi si je me trompe), j'ai mon moteur B20a7 (ECU=PK2=OBD.0) qui est câblé avec le faisceau du du B20a9 (ECU=PK3=OBD.1).
Si mes maigres connaissances sont bonnes, pour que ma config (B20a7+PK3) marche il a utilisé le "distributor" du B20a9 donc en OBD.1...
Voilà maintenant à quoi j'ai pensé...
J'ai remarqué que tous le monde cherchait à passer leurs anciennes tondeuses de OBD.0 à OBD.1 car on pouvait ensuite chipper ou reprogrammer certain ECU en OBD.1 ce qui n'est pas le cas des ECU en OBD.0 !
Donc ma question est, quel ECU puis-je utiliser pour remplacer le PK3 et pouvoir profiter pleinement de mon B20a7 une fois que l'ECU sera changé ainsi que collecteur et ligne ?
Du coup, pas besoin de me faire chier à modifier le faisceau pour pouvoir y caser le PK2.
Edit à 00:02 après branlage de couille pendant le taf tellement j'ai rien à faire
Voilà ce que j'ai trouvé en espérant que ça collera !
Un ECU en OBD.1: http://www.hamotorsports.com/socketedp06.html
Ainsi que la puce qui va bien pré-mappé et reprogrammable par la suite! http://www.hamotorsports.com/custombasemap.html
(Modification du message : 25-07-2014, 17:39:49 par BloodyMurder.)
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vroomdams
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25-07-2014, 06:06:53 - RE: FGhouse repart pour de nouvelles aventures [BA4]
Pour les histoires de faisceau, vois avec Dav4ws et/ou Budbundy, à force de bidouiller leurs 3g ils commencent à les connaitre
Sinon comme dit, tente le reset ECU et vois si le soucis reviens ou pas
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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FGhouse
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25-07-2014, 06:15:15 - RE: FGhouse repart pour de nouvelles aventures [BA4]
Pour BA4, c'est bien en enlevant le fusible 10A de l'horloge ?
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vroomdams
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25-07-2014, 06:39:24 - RE: FGhouse repart pour de nouvelles aventures [BA4]
Perso j'enlève le fusible ECU et le Hazard ( Qui est Back Up sur ma 5g )
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
(Modification du message : 25-07-2014, 06:40:37 par vroomdams.)
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FGhouse
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25-07-2014, 06:41:03 - RE: FGhouse repart pour de nouvelles aventures [BA4]
C'est lesquels sur 3G ? Y'a rien en FAQ sur le HPC et rien trouvé sur les 2000 pages de workshop...
J'ai ça, si ça peu aider...
Pour moi, j'ai le 31 et le 35 à enlever..
Pour la marche à suivre...
Moteur chaud -> enlever les fusibles 3min -> démarrer sans accélérer -> laisser tourner au ralenti 10min -> couper le moteur ?
(Modification du message : 25-07-2014, 06:57:00 par FGhouse.)
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vroomdams
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25-07-2014, 07:18:58 - RE: FGhouse repart pour de nouvelles aventures [BA4]
La procédure est bonne
Dans ta boite à fusible dans le compartiment moteur, sur le couvercle t'a un schéma ou y à les fusibles et leur concordance dessus
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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FGhouse
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25-07-2014, 16:47:37 - RE: FGhouse repart pour de nouvelles aventures [BA4]
Bon, je viens de faire un reset ECU et je me retrouve toujours avec mon ralenti instable (qui l'a été durant les 10min de la procédure) ainsi que le code 41... :/
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vroomdams
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25-07-2014, 18:41:33 - RE: [BA4] FGhouse repart pour de nouvelles aventures
T'a un pote dans un ct qui peut te vérifier le CO ?
Ou demande à Paul si il peut te mesurer les valeurs de ta lambda voir si elle est morte ou pas
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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FGhouse
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26-07-2014, 09:23:05 - RE: [BA4] FGhouse repart pour de nouvelles aventures
Au dernier CT le 17 juillet, le CO corrigé est à 2.75%.
Ça veut dire quoi ?
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FGhouse
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06-08-2014, 00:37:34 - RE: [BA4] FGhouse repart pour de nouvelles aventures
Un peu de nouveautés aujourd'hui...
Quelques bricoles de faites avec un gars de chez moi de JPC.
Démontage du cata et vidage complet, dommage que je n'avais plus de batterie, toute la céramique avait fondu à l'intérieur, la "fondue de céramique" devait obstruer la sortie des gaz d'échappement. Ça respire un peu mieux l'accélération et les reprises sont plus franches, mais c'est pas encore ça. Vous conseillez un Reset de l'ECU juste pour avoir vidé le cata ?
Sinon, j'ai pas mal avancé ces derniers jours sur l'adaptation d'un P06 ou P28 avec Dav.
Aujourd'hui, P06 branché, la Lude démarre, maintenant faut que je shunte le D4 à la masse pour avoir les codes erreurs, le P28 devrait revenir de chippage à la fin du mois et il partira aussitôt en reprog.
J'ai hate !
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vroomdams
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06-08-2014, 01:02:51 - RE: [BA4] FGhouse repart pour de nouvelles aventures
Tente le le reset ECU, c'est pas le temps que ça te prends
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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06-08-2014, 01:24:06 - RE: [BA4] FGhouse repart pour de nouvelles aventures
Je viens de le faire mais j'ai pas pensé, je l'ai fait à froid...
J'ai toujours cette putain d'erreur 41, c'était sur d'un côté, j'ai pas touché aux sondes.
Je les désactiverais sur le P28, elles me feront plus chier !
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FGhouse
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06-08-2014, 03:59:34 - RE: [BA4] FGhouse repart pour de nouvelles aventures
Mon manque de puissance peut venir de là j'imagine ? Comment je peux régler ça en attendant la reprog sur P28 ?
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volcomvtec
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06-08-2014, 14:15:11 - RE: [BA4] FGhouse repart pour de nouvelles aventures
Au final tu a trouver un p28 apparement , ca va elle es moin rouillée que ton ancienne grise ^^.
EE8->delsol ESI->EG4->ED7->EE8-> delsol VTI->IS200->EG5->EE9
adversity is the foundation of virtue
!!ChIcKeN bOne NowiSon!!
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FGhouse
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06-08-2014, 16:06:15 - RE: [BA4] FGhouse repart pour de nouvelles aventures
C'est ton P28 en espérant que je puisse l'avoir avant.
Je t'aurais prévenu sinon.
Faudrait qu'on se cale pour que je teste encore un truc mais avec P28 cette fois ci
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MacArony
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06-08-2014, 21:28:34 - Re : RE: [BA4] FGhouse repart pour de nouvelles aventures
(06-08-2014, 14:15:11)volcomvtec a écrit : Au final tu a trouver un p28 apparement , ca va elle es moin rouillée que ton ancienne grise ^^.
Ah bas ça c'est flagrant
J'aime le staff JPC, les modérateurs sont mes amis
PUISSIEZ VOUS ÊTRE TOUCHE PAR SON APPENDICE NOUILLU.
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FGhouse
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08-08-2014, 18:50:21 - RE: [BA4] FGhouse repart pour de nouvelles aventures
Les modifs du jour...
CG faites et délocalisation de la plaque.
J'ai fait 3 trous à la scie cloche à la place originel de la plaque pour y foutre un boa qui sera relié à la boite à air.
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FGhouse
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08-08-2014, 19:51:29 - RE: [BA4] FGhouse repart pour de nouvelles aventures
Juste le trou du milieu pas dans l'axe, mais pas eu le choix ! :/
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volcomvtec
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08-08-2014, 20:35:18 - RE: [BA4] FGhouse repart pour de nouvelles aventures
je suis en congés là donc si tu ve passer pour test/voir ou autre l'ecu pas de prob .
je kiff bien ces lude quand meme ! bien mieu que ton ancienne
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08-08-2014, 21:00:26 - RE: [BA4] FGhouse repart pour de nouvelles aventures
T'es dispo comment ?
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FGhouse
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08-08-2014, 21:32:49 - RE: [BA4] FGhouse repart pour de nouvelles aventures
J'ai pas eu celui d'origine. J'avais un genre de cornet Malossi direct sur le papillon. Je te raconte pas l'air chaud que le B20 bouffé...
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MacArony
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30-10-2014, 00:54:14 - RE: [BA4] FGhouse repart pour de nouvelles aventures
C'est pas trés a jour tout ça mon ptit !
J'aime le staff JPC, les modérateurs sont mes amis
PUISSIEZ VOUS ÊTRE TOUCHE PAR SON APPENDICE NOUILLU.
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DAV4WS
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02-12-2014, 10:37:02 - RE: [BA4] FGhouse repart pour de nouvelles aventures
(02-12-2014, 01:08:07)FGhouse a écrit : Si vous avez des dispos tous les 2 la semaine pro histoire de bricoler ensemble et boire quelques mousses. OUAI surtout pour les mousses
oublie pas de changer ton calorstat surtout et vérif ton circuit de refroidissement pompe a eau
A++
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