nico0711
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03-11-2015, 09:49:39 - RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
tu ne peux pas changer l'assise seule, il faut changer le siège complet ... en changeant les glissières avec.
Par contre tu vas avoir le réglage de l'inclinaison du siège qui risque de coincer un peu mais c'est faisable
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sandrayb
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07-11-2015, 15:39:53 - RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
bonjour,
j'ai un faux contact sur le feux de detresse de ma civic ah si vous avez deja eu ce problème dite moi comment vous avez fait pour résoudre le probleme
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sandrayb
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07-11-2015, 20:37:53 - RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
autre question
quel est le diamètre du boulon pour démonter mes tambours ? 10 ou 12 je sais plus
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vroomdams
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26-03-2016, 03:36:53 - RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Hello.
Je me permet de poster pour Corax vu qu'il ne passe pas souvent par ici
Il à des petits soucis avec son AH53GT, je crois me souvenir que quelqu'un avait des pièces dont il se séparais de pièces...
Il faudrait pour bien faire le collecteur d'admission complet avec les divers capteurs ( ou au moins le boitier papillon avec tout ses capteurs ), en bon état bien entendu, à prix de passionnés pas de "youngtimers"
Merci pour lui
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
(Modification du message : 26-03-2016, 03:46:01 par vroomdams.)
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lordame
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15-04-2016, 07:27:40 - RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Elle est connue de tout les amateurs de 3G.
http://www.carbuildindex.com/28542/1984-...ody-build/
Par contre, ça fait vraiment très longtemps que nous n'avions pas eu de nouvelles photos / news.
C'est vraiment une caisse bien réalisée.
Perso j'adore, avec ces airs de R5 Turbo 2
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nico0711
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15-04-2016, 09:29:56 - RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
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MarchoU
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15-04-2016, 18:18:30 - RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Le premier proprio à attaquer la modif aile large en 87 et fini en 92
Depuis 3 propriétaires qui ont apporté leur touche, depuis peu c'est un v6 3.5 litre de 250 qui respire derrière le siège conducteur.
Vla l'avion que ça doit être
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Tiens j'en profite pendant que je suis sur ce topic
Le second corp du carbu de mon AH ne s'ouvre pas, la voiture à un gros manque de puissance dans les tours.
J'ai contrôlé le poumon de commande, il est bon, j'ai contrôlé la durite de dépression pareil.
J'ai bricolé un truc avec un rilsan pour tenir le petit pivot qui "dévérouille" le second corp qui s'actionne par la dépression, mais j'aimerais le refaire marcher comme d'origine quoi. Quelqu'un à une idée d'où ça peut venir?
Je crois bien que c'est interne au carbu...
(Modification du message : 15-04-2016, 18:23:25 par MarchoU.)
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Elliott57
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28-01-2017, 14:41:51 - RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
bonjour a tous, je suis un jeune vieux sur le forum (inscrit depuis longtemps mais jamais connecté....pas trop le temps), j'ai un problème avec ma ah GL, j'ai souvent des coupures, en phase d'accélération intensive, donc elle accélère, coupe pendant 1 seconde ou moins, puis repart, et je ne sais pas d' ou ça vient, quelqu'un peut m'aider??
en demandant sur des forum généraliste, tout le monde me dis de brancher la valise (bande de cons)
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nonovtec
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28-01-2017, 14:58:43 - RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Allumage peut être. ..
History : CTS FN1 // CTR FN2 // CRZ GT Edition Limitée // ITR 98 Specs R // Accord K24 CL9 R*
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CHICO86
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19-10-2018, 15:42:10 - RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Salut à tous
recent propriétaire d'un AH53 1.5GT EW3 je reviens chez vous apres quelques années ou j'etais plustot coté prelude 5g. Apres avoir eu une EJ2.
Esperant trouver les bonnes infos et quelques pieces.
Pour l'instant elle roule bien mais probleme de ralenti qui bagotte à chaud. Ca ratatouille un peu egalement. j'ai nettoyé la idle valve mais sans devisser le centre ni la vis de ralenti.
Verrins hayon hs.
Tous le reste est d'origine, sauf les jantes alu BBS 15" qu'il faut que je change car pas a mon gout.
Me reste a lire tous vos posts et également coté CRX bible et à faire le recencement des infos.
A+
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nico0711
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13-11-2018, 17:40:14 - RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
mais il faut faire attention à la modif ... qu'elle ne dénature pas la sécurité de l'arceau
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nico0711
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15-02-2019, 09:04:10 - RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
LOL ...
Je crois que la Replica Epson d'un certain RSJapan avait aussi l'intérieur Rouge
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TakuStan
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26-02-2019, 20:25:48 - RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Salut à tous je cherche à me trouver une AH53, et j’aurais voulu savoir pour ce qu’il en est de la consommation de la version GT si quelqu’un a une valeur à me donner ! Merci
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nico0711
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26-02-2019, 20:35:04 - RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Tout dépend de quelle consommation tu veux parler, mais entre 6 et 10 litres selon le poids delà semelle
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lordame
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27-02-2019, 13:13:17 - RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
En conso, usage routier, je suis à 6l/100kms.
Pour la valeur, cela va dépendre de beaucoup de chose.
Le principal est la carrosserie, si pas de rouille alors ça monte.
De mon avis, un très bel exemplaire se négocie au alentour de entre 3000/ 3500 €.
Mais le modèle devient de plus en plus rare à trouver donc ça spécule
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(14-02-2019, 23:17:11)heiki2009 a écrit : Waouw l'intérieur! Je savais pas qu'il existait dans cette couleur :
Cest hyper kitsch mais ça claque !
Elle est à vendre sur LBC en ce moment, nan ?
Ca le ferai dans ta restauration Heiki ?
(Modification du message : 27-02-2019, 13:17:10 par lordame.)
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Mac Manus
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27-02-2019, 22:37:42 - RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
C'est vrai que ça fait son effet..
+1 avec lordame au sujet de l'évaluation d'une Civic 3G.
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CHICO86
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26-03-2019, 12:41:38 - RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
je l'avais vu recemment egalement celle ci. Avec moquette rouge assortie. !
SInon j'ai tjs un soucis pour mon ralenti. Apres nettoyage valve ca ne bagotte plus mais le ralenti reste a 1100tr meme voiture chaude.
L'autre soir le ralenti est bien descendue autour des 800 et j'ai vu l'aiguille de chauffage monter. C'est la premiere fois depuis que je l'ai.
J'ai egalement remarqué que l'aiguille temp eau reste à peine à 1/3 de l'echelle. Ca me parait peu.
A votre avis. est ce normal?
Est ce qu'il n'y aurait pas un pb au niveau calorstat ou sonde de temperature?
La voiture chauffe bien et chauffage ds l'habitacle marche sans probleme.
merci
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