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[FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
nico0711 Hors ligne
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21-03-2014, 09:42:59   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
et de surcroît, pas très chère Wink

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jm2R'n Hors ligne
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21-03-2014, 09:52:21   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
le 1.4l a vraiment été monté sur la 3G ?

ex-AH 53 GT, ex-Sedan 4G ED3, Ex Prelude 1G, ex-Shuttle G1, ex-E30 320i Cab, ex-Volvo 850 T5, ex-Prélude 2G 2.0i 16, ex-205 Roland Garros, Ex-Accord CB7, ex-HRV / ex-Acclaim, je cherche ma future ex...
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nico0711 Hors ligne
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21-03-2014, 10:39:47   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Oui mais c'est peut-être une import d'Allemagne, de Suisse ou de Belgique Wink

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lordame Hors ligne
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31-03-2014, 19:50:44   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Est ce que quelqu'un sait comment enlever proprement les baguettes de protection sur les ailes arrières ?

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jm2R'n Hors ligne
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31-03-2014, 22:09:33   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
pas moi, j'en n'ai jamais eu sur la mienne...Blush

ex-AH 53 GT, ex-Sedan 4G ED3, Ex Prelude 1G, ex-Shuttle G1, ex-E30 320i Cab, ex-Volvo 850 T5, ex-Prélude 2G 2.0i 16, ex-205 Roland Garros, Ex-Accord CB7, ex-HRV / ex-Acclaim, je cherche ma future ex...
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alex1135 Hors ligne
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01-04-2014, 14:09:39   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Sur la plupart des civic que j ai vu il faut enlever le plastique d interieur.
Je regarderais sur mes photos se soir, pour illustrer

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alex1135 Hors ligne
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04-04-2014, 09:27:42   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Quelqu un a déja essayé de passer un pare choc arriere de crx sur ah?

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nico0711 Hors ligne
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04-04-2014, 09:41:42   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Au lieu de faire tout ça, change pour un CRX ... LOL

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alex1135 Hors ligne
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04-04-2014, 11:42:50   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Pas faux mais y en a pas en carb?
C est juste une bonne occas

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lordame Hors ligne
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04-04-2014, 16:59:55   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Aucune idée désolé.

Alors pour enlever les bagues arrières, faut bien démonter l intérieur (en partie)

Petites astuces :
- Passer un grattoir derrière les baguettes pour enlever toute colle
- Pour le côté passager : enlever le vide poche et on accède au clips (merci Franck de me l'avoir indiqué)
- Commencer par le clip prés de la roue, une fois défait, faites un quart de tour à la baguette, ce sera alors plus simple pour finir de l'enlever.
- Un peu plus compliqué côté chauffeur : enlever une partie du joint de porte, la petite vis (au haut derrière la ceinture), tirer délicatement, il y a 2 clips en haut et après on arrive à passer la main, voir une pince

(Modification du message : 04-04-2014, 18:45:12 par lordame.)
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heiki2009 Hors ligne
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14-04-2014, 13:58:51   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Salut à tous, est ce que quelqu'un connait les différences entre le moteur 1500 carbu et le moteur 1500 injection de nos chères civic AH53 à part l'injection multipoint du 2eme ?

Parce que j'ai vu que les 85cv du carbu sont disponibles à 6000 t/min alors que les 100cv de l'injection sont dispos eux à 5800t/min, est ce que vous pense que les arbres à cames diffère l'un de l'autre ? Est ce que les 15cv en plus sont là juste grâce à l'ajout de l'injection ?

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(Modification du message : 14-04-2014, 13:59:08 par heiki2009.)
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16-04-2014, 22:46:45   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Je me suis possé la meme question, les cames sont differente a cause du capteur de phase, mais les profils sont ils les memes ?

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rsjapan Absent
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22-04-2014, 12:49:19   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
À la base c'est exactement les mêmes,les AAC doivent peut être différents,et l'injection y fait un max...

(15-01-2014, 19:25:17)Gewiome a écrit : L'Homme à un Dieu, Dieu à un Chuck Norris... et Chuck Norris à un RSjapan !! LOL

(31-01-2014, 03:02:00)MacArony a écrit : toute façon serge c'est un dieu chuck norris il peut tout faire les yeux fermés LOL

mon CRX Replica...
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&&start=30

ma Epson Replica...
http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Honda...ess?page=1
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IamNobody Hors ligne
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22-04-2014, 13:02:45   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Donc les 15 chevaux de difference sont du uniquement a la gestion electronique

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heiki2009 Hors ligne
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23-04-2014, 13:32:26   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Ca m'étonne quand même...
Mais si c'est le cas 4 carbus de motos devraient permettre de les sortir ces 15cv de plus

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23-04-2014, 19:52:59   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
C'est exactement ce que je me disais
J'ai lu j'sais plus trop ou que d'un point de vue theorique, le mieux pour ces moteur serais un 38 par cylindre (a verifier)
Mais jverais plus des 40 DCOE Evilgrin

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alex1135 Hors ligne
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28-04-2014, 10:50:02   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
ca peux se confirmer,j ai perf expert mais faut les donné de la caisse et pas évident de les trouver!

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(Modification du message : 28-04-2014, 10:50:34 par alex1135.)
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Ced Hors ligne
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10-05-2014, 15:18:28   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Je me pose une question depuis quelque temps,les prises d'air qui se trouvent sur les portes avant sur les AH servent à quoi exactement ? Il y a t il danger de le boucher en soudant une tôle ?
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alex1135 Hors ligne
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10-05-2014, 17:23:02   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
je crois qu on c est tous posé la question!!

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alex1135 Hors ligne
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11-05-2014, 11:50:29   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
ca continue
j ai décidé de changer de sièges car les miens était déchiré et les housses j ai moyen
[Image: dsc02206-4593689.jpg]
[Image: dsc02208-45936da.jpg]
les sièges d AH se démontés facilement
4 vis de 12 pour enlevé le siège et 4 autres vis de 12 pour enlever les rails!!
si toutes les civic pouvaient être comme ça
[Image: dsc02209-4593712.jpg]
voila les rails nus prêt a être adapté

[Image: dsc02216-4593722.jpg]
les cote du rail en longueur de fixation
[Image: dsc02215-4593745.jpg]
et entre les fixations des 2 rails

moi j ai collé ça en fixant avec 4 équerre d acier car plus pratique pour moi mai au fer plat ca passe aussi
[Image: dsc02211-4593767.jpg]
[Image: dsc02210-459376c.jpg]
des sièges de swift que je reteindrais en noir

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MarchoU Hors ligne
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11-05-2014, 12:14:03   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Aaaaaaahh vire moi cette banquette, elle est lourde comme un chien crev* LOL
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alex1135 Hors ligne
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11-05-2014, 12:51:12   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
j en ai besoin helas!!
j en ai chié ma race a la sortir tellement c est lourd et a la remettre pour deblaxonner.
je remettrais pas ca!!

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lordame Hors ligne
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24-05-2014, 19:52:22   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Et les sièges de crx t'y avait pensé ?

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alex1135 Hors ligne
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24-05-2014, 20:48:46   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
oui mais ça se touche sévère sur les prix et souvent en mauvaise état dans mon coin.
petit up du week en allant a la casse dredi après midi j ai peut être trouvé une solution pour les amorto avant, mais j en dirais plus une fois que ça sera fais

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alex1135 Hors ligne
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12-06-2014, 22:53:25   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
https://m.facebook.com/home.php?refsrc=h...7937662325

petit fb pour les passionnés de l AH et oublié pas de venir poster vos travaux sur ce post pour le faire vivre et aider les autres.

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(Modification du message : 06-07-2014, 09:34:52 par alex1135.)
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04-07-2014, 07:42:23   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
J'ai une Honda AH73 (1.5 GL) de 87 ...depuis 1988.
Elle avait 5000km au moment où je l'ai achetée: Donc neuve, sans avoir l'ennui du rodage ;-)
Elle a aujourd'hui 190 000km.
Comme beaucoup de ses sœurs, si ce n'est toutes, une des deux membranes du détecteur de dépression de l'avance à l'allumage (30104PE3732) a rendu l'âme. Celle du bas, la plus proche de la tige.
La pièce est introuvable.
J'aurais plusieurs questions.
- Est-il envisageable de la bricoler en découpant le bloc, en remplaçant les membranes par des bouts de NITRILE, et en remontant le tout vaille que vaille à la résine ?
Si oui, peut-on la démonter sans démonter l'allumage ?
Si non, comment faites-vous ? Vous bouchez simplement les durites et mettez un peu plus d'avance ?

Merci... d'avance :-)

[Edit] Sinon, j'ai trouvé ça sur le sujet:
http://club-honda-classic.clicforum.fr/t...ession.htm
Rste à connaitre la meilleure méthode pour démonter la capsule. Personne pour répondre ?
(Modification du message : 05-07-2014, 01:05:15 par Esperado.)
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alex1135 Hors ligne
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06-07-2014, 09:34:05   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Je pourrais pas te répondre avec objectivité, quand j ai monté mes carbs, j ai roulé pendant un temps sans rebrancher cet capsule, par la suite j ai percé une prise de dépression sur le collecteur pour la brancher, je n ai senti aucune différence.
en tout cas le tuto que tu as trouvé est fort sympathique et si tu tentes la réparation hésite pas a faire de photos, sa peut servir a un autre qui sait.

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06-07-2014, 18:54:34   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
(06-07-2014, 09:34:05)alex1135 a écrit : par la suite j ai percé une prise de dépression sur le collecteur pour la brancher, je n ai senti aucune différence.
Tu avais vérifié que la membranne était encore étanche, en aspirant avec une durite ? Il y a deux membranes, sur ma capsule, Celle du haut va à au carbu à la hauteur du papillon , celle du bas, à la pipe d'admission via un embout à deux sorties.
Sinon, deux photo de la grand mêre dans son jus, qui vient de passe le contrôle technique avec les félicitations (et l'indulgence) du juri:
[Image: civic1.jpg]
[Image: civic2.jpg]
(Modification du message : 06-07-2014, 19:02:19 par Esperado.)
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alex1135 Hors ligne
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07-07-2014, 12:10:20   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
Un,bonne achat que tu regretteras pas!

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07-07-2014, 16:04:52   -   RE: [FAQ Honda] Civic 83-87 AG/AH/AN Bible
(07-07-2014, 12:10:20)alex1135 a écrit : Un,bonne achat que tu regretteras pas!
Un bon achat ? je l'ai depuis 1988 !
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