Zanth
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11-07-2010, 17:14:02 -
crx-66 a écrit :En fait la mienne est montée en Monroe sensatrac
Il y a un cloc sur la partie gauche (et jamais à droite) lorsque je prends un appui en courbe
Je me demande d'où cela peut provenir
En effet, il manque une butoirs en plastique sur ce coté. C'est un gros silentbloc cylindrique qui se met sur la tige de l'amortisseur. Il évite le claclaclac quand l'amortisseur et en compression.
A la dépose, il n'y était pas, j'y ai pas preté attention. J'ai vu que la pièces était absente quand j'ai fais l'autre coté. J'ai vendu l'auto peu apres donc je m'en suis pas occupé. Il faut juste démonté l'amorto et mettre ce bout de caoutchouc.
Quand a la garde au sol, elle est de -2av et -3ar.
Au plaisir.
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FREDK350
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14-07-2010, 21:25:26 - As53 Turbo
SALUT TOUS
POUR CE QUI EST DE LA CASE DE PRESENTATION . C EST DEJA FAIT IL Y A 2 ANS AVEC AUSSI UNE PHOTO NUM 63 DANS LA RUBRIQUE CRX
ET LA JVIEN D EN METRE UNE POUR LE MONTAGE.
POUR LE CHASSIS,LES AMORTOS SONT D ORIGINE AINSI QUE LES FREINS ET C EST CATASTROPHIQUE
JPENSE AUX TOKICO ET EBC
AS53 MONTE EN TURBO
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Darkness
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30-07-2010, 01:12:16 -
salut a tous,
quelqu'un pourrai me dire ou trouver une pompe à essence pour af/ah? parce que 450 chez honda...
et est-ce normal qu'il y ai 7 vis de culasses et 3 goujons sur mon bloc?
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nico0711
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01-08-2010, 22:15:48 -
INTERCEPTOR a écrit :Bonjour tous,
Je suis à la recherche de cette pièce assez urgemment :
c'est une pièce qui fait partie du support de pare choc avant et je n'en ai pas d'avance. Si quelqu'un a, je lui prends Malheureusement j'ai eu mais je n'ai plus, je crois que c'était les mêmes sur la civic 4wd
Darkness a écrit :salut a tous,
quelqu'un pourrai me dire ou trouver une pompe à essence pour af/ah? parce que 450 chez honda...
et est-ce normal qu'il y ai 7 vis de culasses et 3 goujons sur mon bloc? oui c'est normal et en plus elles n'ont pas la même longueur, mais pourquoi cette question?
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Darkness
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02-08-2010, 00:39:46 -
je change le joint de culasse et c'est la première fois que je vois des goujons et des vis sur le même bloc.
quelqu'un aurait les couples de serrage svp ? chez honda ils m'ont dit:" on peu pas les avoir" ça donne confiance... c'est pas comme si ils avait un shuttle comme mulet!
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vroomdams
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02-08-2010, 00:40:26 -
Y'a le workshop sur le forum avec tout dedans
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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Darkness
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02-08-2010, 01:09:59 -
c'est pas faux..
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nico0711
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02-08-2010, 10:23:04 -
Darkness a écrit :je change le joint de culasse et c'est la première fois que je vois des goujons et des vis sur le même bloc.
quelqu'un aurait les couples de serrage svp ? chez honda ils m'ont dit:" on peu pas les avoir" ça donne confiance... c'est pas comme si ils avait un shuttle comme mulet! Les couples de serrage sont 3, 6 et 9 et on part depuis le centre en faisant l'escargot mais tout est dans le workshop ...
Et qu'est-ce que tu as contre les shuttle toi????
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Darkness
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02-08-2010, 21:20:39 -
j'ai rien contre les shuttles
c'est juste que la concession en a un et qu' apparemment ils sont même pas capables de le réparer!
j'ai pas encore pu décompresser le workshop... pour l'instant.
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vroomdams
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02-08-2010, 21:21:53 -
Télécharge WINRAR
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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