nico0711
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26-04-2010, 21:20:06 -
et est-ce que tu as l'intérieur bleu, parce qu'en noir facile, mais ce bleu c'est le blues après, impossible de faire revenir le bleu sur les taches blanches que crée le plastique
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nico0711
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26-04-2010, 22:40:39 -
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Blista
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27-04-2010, 00:11:39 -
totorina a écrit :Je confirme c'est serré très fort, j'ai pulverisé 2 cliquets facom !! Après, j'ai investi dans une douille et tête de camion ! Avec une PGB (lol)... Depuis, jamais ça résiste ! Même les ecrous de cardans je les dépose comme qui rigole, et meme en oubliant de dématter l'ecrou !!! Faut de bons outils...
Tu m'étonnes... oui oui je les avais oublié ces écrous de cardan mais c'est pareil. On travaille quinze fois mieux une fois décemment outillé.
David2059 a écrit :Pour le boulon de la poulie de vilo, ne surtout pas le remettre avec de la graisse!!! frein filet oui et meme si c'est serré qu'a 13.5 ben croi moi g du sauter sur la rallonge!
Vu ce que prend honda pour faire une distri, je veu bien me lancer, pour 300euros pieces comprise je vous la fait
Non non je viens de vérifier dans la doc. 11,5 kg.m et surtout pas de freinfilet ni rien.
Ceci pour EW 1500 ou ZC1.
Pour les plastiques, demande à Blista ?
Si tu avais vu mes autos, tu verrais que ce sont des poubelles.
Je n'en ai pas la moindre idée et en fait ça m'importe peu.
Tout ce que je sais, c'est que pour avoir des plastiques neufs, le carnet de commandes est ouvert : http://cr-z.honda.com/
En plus c'est pas sportif, vous l'abimerez pas dans les virolos et quand bien même, c'est pas encore collector.
There's still no replacement for displacement. Not even a Civic.
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nico0711
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27-04-2010, 12:52:29 -
Pour moi, il n'y a qu'une seule chose qui me dérange c'est sa grande bouche ... sinon la ligne est plaisante, ...
Mais est-ce que l'on pourra en faire autant que sur nos AF/AS/AH ... hein?
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nico0711
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28-04-2010, 14:47:29 -
aïe aïe aïe, tu n'aurais pas dû en parler ... tu es sûr d'aller la chercher demain
Et bien je suis très content pour toi, ça en fera une de plus qui roule ... et dire qu'il y a quelqu'un qui avait dit qu'il devait en rester qu'une dizaine en France
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CharlyCRX
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28-04-2010, 15:11:28 -
Salopiots ! moi j'aime pas les gens qui n'ont pas d'éthique, sauf que d'un point de vue vendeur, c'est le premier qui pose les sous sur la table qui emporte la manche, et ça se comprend...
Bon moi je viens de démonter mon pare choc arrière.
Rouille de surface à l'arrière de l'aile gauche.
Grattage + antirouille sur tout le bouclier (derrière le pare choc arrière + supports + supports de feux) arrière.
Réparation du pare choc en 3 phases...
Installation de ma barre de renfort panhard cette semaine.
Installation de barre anti rapprochement arrière la semaine prochaine.
Description de tout ça sur mon Topic d'ici peu.
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vroomdams
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28-04-2010, 15:19:21 -
Tu abandonne le projet FTO alors?
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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vroomdams
Man Made By Ikéa
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28-04-2010, 19:33:25 -
Bah sa nettoie bien, j'ai mis un produit de ce type dans mon break a l'achat, 1 fiole dans le réservoir, 1 dans l'huile, sa me l'a bien nettoyé
Après, sa dépend de pas mal de choses, de ta conduite, de comment été conduit l'auto précédemment (moi par exemple, c'était une personne de 56ans qui avait le break, donc jamais connu au dessus de 2500trs avant moi :roll: ) de ton entretien etc...
Si tu prend le même type de produit que moi (carbu 9000 pour info, j'avais aussi utilisé du mécacyl dans une autre auto) je te conseille de mettre le produit après une vidange, et en même temps que tu fais ton plein (afin que le produit qui va avec le carburant se mélange a ce dernier et d'avoir une huile propre pour le produit qui va dans l'huile)
J'espère t'avoir aidé
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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