nico0711
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11-12-2009, 14:08:53 -
Et est-ce que tu as regardé pour le prix d'un bas moteur chez Honda ... c'est peut-être plus simple.
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rice burner
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11-12-2009, 14:15:28 -
là, la démarche est plutot de se faire plaisir en refaisant un bloc mais oui! ta remarque est judicieuse!
je vais prendre le kit ebay qu'un membre m'a indiqué plus haut, je crois.
j'ai un peu peur de la qualité mais, bon, ça peut pas etre pire qu'un renault à la sortie!
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Mac Manus
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11-12-2009, 14:41:58 -
Pour l'AF à vendre dans le Nord, je connais le propriétaire.
La voiture a subi le choc il y a près d'un an.
Ce mec m'énerve un peu d'ailleurs : dans la merde, je lui avais donné une jante pour un coup qu'il avait pris. Un peu plus tard, il m'avait "offert" une glace de clignotant. Puis quand on m'avait bousillé l'arrière de ma voiture, je lui ai racheté un train arrière complet auquel il m'a réclamé 150 . Et maintenant il me fait la gueule parce que je ne veux pas lui donner une veilleuse qu'il a perdu en roulant...
T'es sympa avec les gens ; et t'es super bien remercié, ça fait peur.
Kim, je pense à toi.
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David2059
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11-12-2009, 20:01:32 -
rice burner a écrit :
là, la démarche est plutot de se faire plaisir en refaisant un bloc mais oui! ta remarque est judicieuse!
je vais prendre le kit ebay qu'un membre m'a indiqué plus haut, je crois.
j'ai un peu peur de la qualité mais, bon, ça peut pas etre pire qu'un renault à la sortie!
Le kit ebay normalement c'est du bon matos Eristic, apres les pistons sont des NPR dont la qualité n'est plus à demontrer, made in japan
Pas mal de monde on refait leur moteur avec les kit Eristic et pas eu de soucis signaler a ma conaissance
Par contre pour le kit complet tu peu avoir les coussinets "oversize" en lieu des standard, il faut le preciser a la commande, faut bien tout lire
KIM je suis tres loin d'etre parfait, je donne juste des liens de ce que je pense etre bon, j'ai pas test perso je me degage de toute responsabilité hein rice
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rice burner
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11-12-2009, 20:40:14 -
t'inquiete!
je trouve déjà tres cool de me briefer comme ça!
tu sais, moi, j'y connais rien!
merci
je suis meme en train de me demander si on va pas monter ces pistons si ils donnent un peu plus de compression... ça peut pas faire de mal...
c'est quoi d'ailleurs, le RV d'origine?
je connais le calage de l'avance (20°, ce qui est déjà énorme) mais pas le RV! :roll:
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rice burner
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11-12-2009, 21:23:39 -
il y a 20° d'avance au ralenti, oui (contre 16° d'habitude sur d'autres moulins honda). je parlais de l'avance, pas de l'allumeur.
bon, si le RV est identique, c'est meme pas drole...
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damdam
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11-12-2009, 23:56:21 -
bonjour a tous les spécialistes
j'ai mes freins avant a changer
donc bon commande des plaquettes mais apparament il y a 2 références
la différence sur le site c'est l'année de fabrication le changement c'est 01/1986
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENER...LEVELS=789
sur ma carte grise date de 1ere immatriculation 14 01 1986
je prend la référence "jusqu'à l'année de construction : 12/1985" ou la suivante ?
merci d'avance
a+
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rice burner
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12-12-2009, 00:05:10 -
tout ce que je peux te dire (mais je ne suis pas concerné par ton annonce, n'etant pas spécialiste) c'est que j'avais vu, il y a un an et demi, que c'etait la meme reference chez oscaro pour l'embrayage des AF et des AS.
et c'est pas du tout, mais alors pas du tout les memes et ils sont loin d'etre interchangeables meme en bidouillant... queue de boite, butée et diametre d'embrayage différents... autant essayer de monter un embrayage de renault...
j'ai eu entre les mains 2 AF et 2 AS donc j'ai étudié la question de près sur ce point.
c'est juste pour te donner mon avis sur oscaro et les CRX.
mais je viens de jeter un oeil sur le site, et maintenant, il existe la possibilité de différencier les AF des AS grace à la puissance. et ça sort deux références differentes. le site a donc évolué.
demande-leur peut-etre tout simplement un scan d'une plaquette et compare avec une des tiennes.
c'est le moyen le plus sûr.
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nico0711
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12-12-2009, 10:07:11 -
Pour les plaquettes il faut faire attention, car avant une certaine date, elles avaient encore les étriers d'AF et ensuite ceux d'AS sont identiques à ceux d'ED ... donc oui il faut faire attention à l'année.
Pour oscaro, je ne sais plus, mais à un moment il faisait des plaquettes pour les freins arrières ... je leur ai dit et rien n'a changé ... et maintenant il y a des disques pour l'arrière mais plus de plaquettes ...
Pour les plaquettes, je ne peux pas t'aider ayant une AS, mais étant du 14/01/86 pour info j'irai chez Honda et demander combien coûte le jeu de plaquettes et si tu peux avoir plus d'info par rapport à l'année de fabrication ... c'est plus prudent
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damdam
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12-12-2009, 10:25:36 -
ok merci je vais regarder ailleurs mais c'est un peu pareil ta une voiture il y a 15 références possible c'est mal foutu
rice burner quand j'ai dit les spécialistes c'est pour toutes les personnes qui passe sur ce topic c'était pas ironique sa ne visait personne j'en sais certainement moins que toi
a+
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rice burner
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12-12-2009, 10:42:59 -
damdam a écrit :rice burner quand j'ai dit les spécialistes c'est pour toutes les personnes qui passe sur ce topic c'était pas ironique sa ne visait personne j'en sais certainement moins que toi
a+
pas de prise de tete, je disais ça sur le ton de l'humour!
et franchement, j'y connais pas grand chose aux CRX!
je suis plutot orienté sur ce qui tourne avec des blocs B et H.
là, pour le plaisir (car j'avais un second moteur) je vais juste refaire un ZC1 avec un pote, c'est tout.
je te disais juste attention à oscaro.
si 40 mecs les engueulent parce qu'il y a pas les bonnes plaquettes renault, forcement, ils vont bouger.
si un "clan pin" est pas content en CRX... vu que le prochain client, ça sera dans 10ans...
je corresponds pas à "spécialiste" dans le sens où j'ai pas la réponse à ta question et que je répondais un peu à coté. :roll:
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nico0711
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14-12-2009, 11:35:36 -
La discussion a commencé vers la page 159 ... mais je n'ai pas trouvé de lien ... donc ce ne sont pas tes yeux ...
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