nico0711
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03-09-2009, 23:32:34 -
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remy1234
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04-09-2009, 05:00:45 -
nico0711 a écrit :Avez-vous vu ça http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mugen-Tes...06.c0.m245
sympa, mais apparemnent il ne vend pas le collecteur
The Mugen header underneath in the picture is not part of the auction
Subaru STI 7 305 ch
a l E85 , a diviser par 1,7 pour avoir l equivalent en $$ en SP98
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nico0711
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04-09-2009, 13:11:08 -
donc il ne vend que la partie souple ... alors rien de très intéressant s'il n'y a pas le spaghetti MUGEN
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remy1234
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04-09-2009, 20:12:14 -
salut les gars,
j'ai recu mes tokico HP aujourd hui , trop rapide , mais douane
bon ils sont chez moi.
par contre zero tete d'amortisseur ou autres "caoutchou" dans le colis.
qu'est ce que je dois acheter/commander avant de les monter ?
ou?
merci
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nico0711
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05-09-2009, 09:09:57 -
Et combien pour les frais de douane?
Pour les amortisseurs j'aimerai bien savoir aussi car j'ai commandé les miens (Kyb Gr-2) et je crois qu'il n'y a que les amortisseurs ...
Sinon connaissez-vous ce site? http://heeltoeauto.com/httech/YaBB.pl
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remy1234
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05-09-2009, 11:58:11 -
douane environ 60 roro
sinon que faut il acheter en plus pour profiter a 100% des amortos neufs?
ca par ex:
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENER...LEVELS=789
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nico0711
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08-09-2009, 16:43:20 -
Pour ceux qui recherchent une AS pour pièces et en plus ce n'est pas très cher.
http://www.leboncoin.fr/vi/47138340.htm?ca=12_s
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nico0711
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08-09-2009, 18:17:54 -
oui c'est sûr, mais il y a pas mal de pièces qui ne sont pas toujours facile à trouver pour un total de 600 négociables ... tout de même
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totorina
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08-09-2009, 18:27:12 -
D'accord avec toi, mais faut jamais s'emballr j'explique... Pas roulante, donc plateau obligatoire, donc frais à prévoir en plus, si ça se touve elle est dead en carrosserie, 10ans stockée, c'est pas bon du tout, le toit, les ailes, si au final il reste les ailes av, la calandre (et encore faut voir l'état) les jantes, ça fait cher le morceau de ferraille !
car les pneus sont pourris, les freins HS, le demi train mort... ça calme non?
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nico0711
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08-09-2009, 19:52:55 -
oui ... vu comme ça
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nico0711
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09-09-2009, 09:16:22 -
Tout dépend si tu as encore les anciennes têtes et les caoutchouc, sinon il faut acheter les têtes chez Honda ou ailleurs (mais je ne pourrais te dire) et les caches, et les caoutchouc sont ceux qui sont sur le tube d'amortisseur, c'est la buté ... et bien soit tu récupères sur les anciens amortisseurs, s'ils ne sont pas trop abîmés ou alors chez Honda ... mais il doit bien y avoir un site pour commander ces pièces moins chers ... ?????
Pour ceux qui ont déjà changé leurs amortisseurs, un peu d'aide !!!!!
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sapporo13
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honda , of course !!
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09-09-2009, 12:35:17 -
salut tout le monde.
pour l as53 sur le bon coin,on peut rajouter dans le negatif que le moteur n est pas un zc1.
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sapporo13
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honda , of course !!
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09-09-2009, 12:37:34 -
un 130cv de ed9 je pense
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sapporo13
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honda , of course !!
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09-09-2009, 12:41:38 -
ça ressemble beaucoup au d16a9
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nico0711
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09-09-2009, 13:03:52 -
oui mais la différence c'est est-ce que le collecteur d'admission de ZC1 se monte sur un D16 ... ou alors il a seulement un cache-culbu de D16 sur son ZC1 ou encore plus simple, il a repeint le cache-culbu en noir ... car ça me paraît douteux qu'une voiture dans cet état soit restée 10 ans avec un D16 à l'intérieur
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