Muad-Dib
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08-04-2006, 19:13:26 - [FAQ]Durites turbo eau huile
Ce matin je vais trankilou faire mon parallalelisme, un chtit coup de gaz pour rentrer sur l'autoroute et la snif snif une odeur d'huile brulé...
J'arrive a corbeil je vais au garage et je me pose sur le parking le temps d'ouvrir la porte pour rentrer, je commence a rentrer et la qqun me dit hooo la jolie marre d'huile!!!!
Arf donc apres mon para on a commencé a chercher d'ou ca venait, donc mise sur le pont et hoooo comment cest tout plein d'huile sous la voiture c'est zoli 
on a galéré pas mal pour trouver la fuite, toutes les durites sont bien serrées, po grave, ca a l'air de venir de la sortir d'huile du turbo (pourtant le join a pas 1000km) on démonte, au passage on change la durite noir qui faisait la gueule (au passage un bout de durite d'une toyota ^^) on repart tester et au retour plic ploc ca pisse toujours AAARRRGGHH.
On avais bien nettoyé donc la vois on vois que ca viens de l'arrivée d'huile au turbo, la durite tressé inox a du bouffé la rigide métal a premiere vue. On vois que lhuile a coulé dessus, donc soit c'est ca soit c'est le joint de durite qui est sur le turbo qui lache.
Donc voila j'ai pas retrouvé le sposts interessants la dessus alors est ce que qqun a bon plan pour changer durite arrivée d'huile et retour eau (autant tout faire d'un coup) avec les joints?
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boyou2
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08-04-2006, 20:03:58 -
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c'est ce qu'il y a de marquer quand on prends ton lien 
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Muad-Dib
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08-04-2006, 21:14:35 -
t'inquites moi j'ai le niveau avec photoshop, ca c'est du vtunning de fouuuuuu ^^
Et encore je t'ai pas mis les roues en poil de moumoutes et le volant en peau de string.
Par contre les sieges d'itr sont en vrai poil de torse de Tom Jones
Tain je suis en forme ce soir, c'est ca de respirer trop de vapeurs d'huiles ^^
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Hades
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10-04-2006, 21:41:34 -
en fait ces durites là sont faites avec du matos Earl's (uk), si tu te le sent commande directement chez earl's 
sinon, il me semble que sur ebay, ya un type qui vend les memes
R33 RB25DET reçu, les 12 travaux d'hercules ? ce type est une tafiole à coté de ce qui m'attend...
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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15-04-2006, 22:27:30 -
non,une arrivee d'huile,et deux entre/sortie d'eau.
la sortie huile,tu ne la change pas.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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Théo
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17-04-2006, 13:41:29 -
Pour ceux qui ont des problemes de durites pour le turbo ou qui veulent swaper leur turbo etc allez sur ebay.de et tapez "200sx" il ya souvent un vendeur qui vend un kit complet de 3 durites pour le tubo en tressé a 100 euros ...........
École de pilotage xtrem-drift.fr
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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17-04-2006, 14:57:05 -
exact,en pouces en general!!
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