moi j'ai changé les ressort mais c'est plus simple les combinés
monte la voiture sur cale, enlève la roue (moi j'ai également défait les écrous de la fusé en haut après je c'est pas trop c'était mes premier amorto a changé et si tu fais sa oublie pas de remettre des goupil dans les troue pour pas que sa se décesse )
oublie pas d'enlever les vis qui tienne les durite de frein au amorto
tu défait les 2 écrou de la tète amortisseur
ensuite tu enlève la tige qui tien l'amortisseur en bas
puis tu bascule l'amorto et tu le sort
et pour le remonté,
tu rentre tes combis
puis tu remé la vis du bas
ensuite tu mes un cric sous le triangle et tu présente l'amorto en face des troue du chassie
puis tu le fais monté dans les troue et tu mes les ecrous