aumic
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06-05-2004, 19:18:17 - [EP4] civic 1.7ctdi
Voila je suis sur le point d acheter une civic 1.7ctdi , est-il un bon moteur car honda est specialisé en essence d'avance merci.
(Modification du message : 08-09-2020, 16:32:06 par TsoF.)
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[ED9]Arno
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07-05-2004, 23:08:22 -
letizia a écrit :C un moteur izusu, j'en est discuter avec un commercial de Honda et il m'a dit que ct très fiable 
Sinon aucune expérience perso
Tu pensais que le commercial (c-à-d vendeur) allait te dire : "Ecoutez ma p'tit' dame, c'te 1700td, c't un dérivé du DTI d'Opel. C'est d'la grosse merde et ça vaut pas un vieux TDI".
C'est clair que non.
Blague à part, la dernière version serait 100% Honda. Il n'y aurait plus d'intervention Isuzu. Faut voir ce que ça vaut, je n'en sais rien.
Mais bon, faut rester logique. RIEN ne vaut un bon Diesel pour tous les jours. Perso, j'ai un budget de 200?/mois rien que pour l'essence de ma caisse :x Si j'avais gardé mon JTD, j'en aurais eu pour la moitié....
Alors, faut faire un choix...
[ED9]Arno
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Benji...tr
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08-05-2004, 09:46:00 -
C'est clair que quand on voit le dernier Moniteur Automobile, la Civic CTDI est écrasée
Si tu veux rester dans l'Honda, prends-la. Mais si tu veux qqchose de mieux, va voir un peu chez la concurence jap ;-)
Life begins at 8000rpm ...
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[ED9]Arno
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08-05-2004, 10:39:59 -
RA272 a écrit :Quittte à acheter un mazout, je lorgnerai du coté de toyota...ils ont une bonne expérience et à priori une fiabilité à toute épreuve MEME en diesel common rail...c'est peut être le seul constructeur dans ce cas.
Je suis tout à fait d'accord avec ça. Les marques Françaises n'étant pas top, les allemandes étant très bien mais hors de prix, ou pas top pour Opel.... Il te reste les Jap.
[ED9]Arno
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[ED9]Arno
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08-05-2004, 16:09:45 -
tracasse, c'est un gag...
Si j'avais acheté une Golf, ça aurait été une TDI pour faire mes trajets de ts les jours. Mais l'ED9 serait restée au garage.
Je voulait juste voir la réaction des gens. Plutôt bonne pour un Forum dit de "taliban"  par d'autres
Et puis je voulais savoir ce que ça faisait de lâcher des grosses conneries sans que ça paraisse anormal aux autres  MDR
Je vais marrêter là car je vois que ça fait plus de malheureux que de jaloux :MDR :
[ED9]Arno
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brice
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09-05-2004, 01:48:08 -
Quitte à acheter un diesel, je le prendrais pas chez les japs.
Leur expérience en la matière est plus que limitée quel que soit le constructeur. La succès de Honda est imputable à ses moteurs essence... en diesel, je pense que les français et les allemands ont le plus d'expérience en la matière... alors pourquoi pas dans la même gamme de prix une bonne 206, une golf 4, une audi A3?
Ma golf 3 marche pas mal (pas une couille en 20 000km, et elle en a 140 000), et c'est un vrai plaisir à la pompe, 35 pour 750 bornes en tapant dedans.
« Aucun homme ne peut avoir un droit d'imposer une obligation non choisie, un devoir non récompensé ou une servitude involontaire à un autre homme. Le droit d'asservir n'existe pas. »
Ayn Rand - La Vertu d'Egoïsme
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SK_Flowne
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09-05-2004, 09:39:51 -
Les Japonais font d'excellent Diésel !
Isuzu en tête ! le V8 Duramax ? ça ne vous dit rien ?
...par contre c'est à 90% du temps pour les 4x4
Le Duramax c'est un V8 6.0 Turbo D de 300 ch qui équippe les pick-up Chevrolet.
Et il existe depuis plusieurs années déjà, bien avant les V10 TDi et V8 4.0D ou CDi
Par contre c'est vrai que niveau véhicules particuliers c'est le désert, mais la citadine mazout est une particularité européeene.
Sinon il y a Nissan avec la Bluebird 2.0D ou la Cédric 2.8D
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fab81
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09-05-2004, 10:33:26 -
C'est une très bonne voiture ! (j'en ai une )
Niveau perfs malgré son 1.7 CTDI 100 ch, elle fait presque jeu égal avec un HDI 110 ch.
On a pas encore assez de recul sur la fiabilité mais il ne faut pas oublier que honda à imposé à Isuzu un cahier des charges costaud et de plus ils y ont mis le nez dedans.
Mon père travaillant chez Honda je peux vous dire que sur les 1er modèles (sortis en 2002) Honda a signalé qu'il pouvait y avoir 3 types de problème : ressorts AV, turbo et vase.(mais garantie 3 ans donc aucun frais si ca arrive...)
Les modèles 2004 ont apparement corrigé ces petits soucis.
D'ici 1 ou 2 ans sortira la civic avec le moteur diésel 100% Honda.
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[ED9]Arno
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09-05-2004, 11:54:06 -
SK_Flowne a écrit :Il est bon de noter que les Opel 1.7 DTi sont les véhicules diésel les plus fiable de chez Opel 
Ben merde alors !
Si ces "voitures" sont les plus fiables, je n'ôse imaginer ce que peuvent valoir les autres.
La boite dans la quelle je bosse a un parc d'une vingtaine de caisses. En 2000, ils sont presque tous passés chez Opel pour prendre les 17DTI. Aucune, je dis bien aucune, de la quinzaine d'Opel que contenait le parc à ce moment n'a tenu 80.000 KM sans amonceler les problèmes. En vrac:
- Alternateur, (1 à 6x par voiture !!)
- Bougies de préchauffage (2x en 80.000 KM)
- Pb de tambour de frein à l'arrière
- Prétentioneurs de ceintures
- Le moteur a des ratés pendant les 10 premiers KM parcourus.
Le pire c'est que ces pannes ont été rencontrées sur quasiment les 15 Opels....
La seule qui a eu le moins de pb était la Vectra 2.0TD. Son propio ne se plaint que de sa mauvaise qualité (plastiques, insonorisation etc...) mais bon, elle a 200.000 KM.
Aujourd'hui, la direction impose Audi A3/A4/A6, VW Bora/Golf, Ford Focus. Interdiction de sortir de cette liste.
En 20 ans, la liste a fortement diminuée face aux problèmes de qualité des voitures au fil des ans.
[ED9]Arno
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[ED9]Arno
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09-05-2004, 12:07:57 -
bricedenice a écrit :en diesel, je pense que les français et les allemands ont le plus d'expérience en la matière... alors pourquoi pas dans la même gamme de prix une bonne 206, une golf 4, une audi A3?
N'IMPORTE QUOI !!! N'IMPORTE QUOI !!! N'IMPORTE QUOI !!!
Enfin, vaut mieux lire ça que d'être aveugle !
Les Français, de l'expérience au diesel... depuis quand? Et depuis quand font-ils des moteurs fiables? Attends qu'ils vieillissent un peu et tu verras bien ce qu'ils valent ces moteurs.
Les italiens, à l'originie du common rail je te le rappelle, en on bien plus de l'expérience.
En ce qui concerne les allemandes, je suis d'accord avec toi. EUX et EUX seuls (VW/AUDI/MERCO) on vraiment l'expérience dans la matière. Le TDI a 10 ans et c'est un des meilleurs moteurs depuis lors. Où en étaient les français à cette époque? A de beaux 19TD de 92 cv qui vieillissent super mals et qui montre une faille de fiabilité crasse. D'ailleurs, il y en a de moins en mois sur nos routes.
Mais bon, faut rester lucide. Les TD actuels sont bons mais pas pour longtemps. Prends le nombre de TDI/HDI/DTI/DCI vendus et essaie d'en trouver qui ont plus de 300.000 KM D'ORINIGE... Ben y'en a plus beaucoups.
Pour info, le D4D Toyota est 100 oups, 1000 x plus fiable qu'un 15DCI renault. Moteur que je subis régulièrement car ma soeur en a une (1 ans/51.000 KM et pas mal de PB de ralenti).
[ED9]Arno
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