SiGmA SpiRiT
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15-05-2013, 11:39:52 - RE: Mes autos 323 turbo bf / bb2 / crx ed9 ect... photos 56k killer
hardlover : Ok tu prends une e36 ou une e30 ?
Sinon désolé du HS papy^^
Mon ED7 TPPT Osaka JDM staiiiile
Un jour quelqu'un a dit:
"Chez Nissan il n'y a pas de meilleurs"
Je le remercie pour cette phrase magique qui te fais prendre conscience que Honda c'est la vie et que Nissan c'est enfoui
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PAPYCIVIC
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22-06-2013, 21:59:35 - RE: [323 turbo bf / bb2 / crx ed9] Mes autos ... photos 56k killer
pourquoi ressortir ce topic des tréfonds de jpcar
L'ax est dans un état déplorable pour le moment. C'est le terrain de jeux de chris alias eg6kjconception qui est entrain de s'amuser a faire l'arceau.
12m de tubes ne suffisent pas ( en plus de l'arceau acheté a la base )
Il a fallu commander 6m supplémentaire.
Donc je pense que je vais etre en sécurité dedans ( si j'arrive encore a y entrer car il y a plus de place )
Je posterai des photos a l'occase avec mes amortos fraîchement reçu de chez le sorcier rtec.
Ensuite nouveau topic sur la restauration de mon ed9 ph1 qui va débuter dans peu de temps
j'ai hâte d'avoir fini toutes mes autos
je pense a préparer ta future également
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(Modification du message : 22-06-2013, 22:00:28 par PAPYCIVIC.)
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Frankyracing
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22-06-2013, 22:07:47 - RE: [323 turbo bf / bb2 / crx ed9] Mes autos ... photos 56k killer
Belles auto. g un poto ki a une ax gt mais d'origine. C pas cassable c moteur il accel pour donner de la couleur au colecteur. Tans kil es pas rose saumoner comme une chatte il envoi lol
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PAPYCIVIC
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23-06-2013, 08:40:13 - RE: [323 turbo bf / bb2 / crx ed9] Mes autos ... photos 56k killer
(22-06-2013, 22:03:19)kimken a écrit : Chris il te fait un labyrinthe master en tuyaux ^^.Il en a encore pour longtemps ?
C est exactement ca! Une toile d araigne meme ^^
sinon je pense qu il sera fini rapidement. Ont passent tous nos week end dessus.
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PAPYCIVIC
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23-06-2013, 15:10:57 - RE: [323 turbo bf / bb2 / crx ed9] Mes autos ... photos 56k killer
Pour l'instant j'ai que des photos de mes amortisseurs. Faut que j'aille shooter l'ax qui ronfle au garage.
voila les bêtes:
Donc voila le prix fait très mal mais la qualité est au rendez-vous.
Pour info les tiges ( j'appels ça des barres moi ) sont en 44 mm Je crois que c'est solide ( les b8 c'est du 11mm )
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(Modification du message : 23-06-2013, 15:12:56 par PAPYCIVIC.)
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Hdreamer
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23-06-2013, 22:40:35 - RE: [323 turbo bf / bb2 / crx ed9] Mes autos ... photos 56k killer
ce matos oh, t'as sorti l'artillerie lourde la ^^
"Une voiture qui n'est pas amusante à conduire n'est pas une voiture du tout"
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Hdreamer
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24-06-2013, 11:39:37 - RE: [323 turbo bf / bb2 / crx ed9] Mes autos ... photos 56k killer
bah c'est sur que déja quand on les voit on a compris le délir que c'est, d'ailleur plus du matos de rally, aprés c'est sur que pr moin cher des tein peuvent faire l'affaire POUR un daily.
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Fixman
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24-06-2013, 13:48:52 - RE: [323 turbo bf / bb2 / crx ed9] Mes autos ... photos 56k killer
c'est de la très belle pièce
quels réglages sont disponibles?
je suppose qu'ils connaissent bien les AX, ça t'a permis d'éviter de la passer sur un banc?
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PAPYCIVIC
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24-06-2013, 15:30:01 - RE: [323 turbo bf / bb2 / crx ed9] Mes autos ... photos 56k killer
Tout est réglable hormis la dureté. Mais contrairement a du combiné classique, celui-ci a été crée sur-mesure pour les conditions précises que je lui ai mentionné ( piste ). De plus rtec ne vend pas un amortisseur mais une solution. Si je veux changer le tarage de mon amortisseur j'y retourne jusqu’à avoir entière satisfaction et ce gratuitement. ( changement d'huile ou de ressort )
Sinon il connait très bien l'ax
( sa femme a couru 15 ans en f2000 sur ax ) mais ça n'a pas empêché les prises de poids par roues ect... car mon moteur n'est pas habituellement dans cette voiture et il est lourd le salopard.
Il connait pas mal les japonaises aussi ( crx, civic ect... )
Pour en avoir préparé 2/3 pour le rallye
Pour résumé voici ce qu'il fait en gros:
Insert Bilstein diam 44 mm (conception spécifique R.tec / à nous fournir la jambe d’origine)
Fabrication d’un casing fileté re-soudé dans la jambe d’origine ré-usinée pour plus de carrossage ( 1 degré de carrossage de base )
Soudure du bras de direction (déplacé pour une meilleure cinématique)
Assiette + Ressort dia 60 mm spécifique non trouvable dans le commerce
( a convenir avec le client )
Tarage hydraulique R.Tec PISTE
Montage coupelles réglables sur rotule.
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(Modification du message : 24-06-2013, 15:36:22 par PAPYCIVIC.)
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vroomdams
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25-06-2013, 00:29:49 - RE: [323 turbo bf / bb2 / crx ed9] Mes autos ... photos 56k killer
Putain ce set d'amortos de malade
Limite des Ohlins font "amateur" à coté
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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PAPYCIVIC
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25-06-2013, 11:54:57 - RE: [323 turbo bf / bb2 / crx ed9] Mes autos ... photos 56k killer
les tiges j'ai l'impression de voir des tubes de fourche de motocross^^
oui le crx aura un topic bien a part
mais rien d'extravagant pour lui. Juste une grosse remise en forme et peut etre jantes + rabaissement mais a voir.
Je veux qu'il puisse repasser d'origine pour des futurs éventuels rasso d'anciennes dans 10/15 ans
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(Modification du message : 25-06-2013, 12:00:24 par PAPYCIVIC.)
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08-08-2013, 16:46:49 - RE: [323 turbo bf / bb2 / crx ed9 ect...]
Me voila enfin de retour de vacance. Hard lapin je vais entamer les travaux sur la mazda des que j'ai 5mn.
L'ax n'a pas avancé
Le crx non plus
Faut que je me motive
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