florent.
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20-03-2016, 15:33:29 - [EP3] Black Civic Type-R n°17794
Salut à tous ,
suite à la vente de mon ek4 , je me suis mis à la recherche d'un ITR , les prix sont exorbitant , j'ai payé la mienne le prix d'une RHD aujourd'hui ! Je me suis donc rabattu sur une EP3.
J'ai donc trouvé cette annonce intéressante , une ep3 noir d'Octobre 2002 . Phase1 avec 228000kms , avec comme options supplémentaires : la climatisation , rétro dégivrant et anti-brouillard avant !
Après une négociation du prix , prise des compression et un CT je me suis décidé à aller la voir en compagnie de mon co-pilote de Road-Trip !
Parti de La Rochelle , Ju.eyz et moi-même sommes allés à Toulouse , en train avec un horaire très matinale pour un samedi ... 5h55 Merci à lui !!
L'ancien propriétaire peu soigneux nous la laissé dans un état intérieur ... pitoyable à souhait !! Et la carrosserie n'était pas comme décrite par le vendeur , il m'avait bien stipulé 2 pok sur le côté passager ( Aile et Porte ) , il avait juste oublier de me dire tout les autres et le PC avant cassé en deux au niveau du sigle ...
La voiture ayant fais un stage chez LR Perf' l'année dernière , elle à sorti 238,6cv/240nm sur la banc ! Autant vous dire que je suis satisfait de ce côté la , l'auto marche vraiment bien , la boite 6 est vraiment agréable en daily , la caisse est saine , ainsi que le bloc . On sent bien que c'est une Type-r avec un chassis optimisé et un comportement rageur !
Moteur :
-Rh Invidia ( décata )
-Ligne EP3 Jdm + silencieux oem
-CAI LR Perf'
-K100
-Reprog LR Perf 238,6cv/240nm
-Support moteur Hasport coté distrib
Chassis :
-Disque Ar Mtec Rainuré
-Durite Avia Goodridge
-RBF600
-SB Barre Stab oem neuf
Intérieur :
-Pommeau OEM " repoli "
-Tapis de sol OEM neuf
Photos :
Fiches de banc :
à vos commentaires les amis !
(Modification du message : 31-08-2016, 06:57:46 par florent..)
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ju.eyz
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21-03-2016, 11:04:42 - RE: [EP3] Black Civic Type-R n°17794 - 239cv
Elle marche très bien cette ep3 enfin tu as une voiture avec des cv!
(21-03-2016, 04:51:07)Charin a écrit : On compte sur toi pour nous la remettre en étant showroom
Par chez nous on le surnomme "coup de chiffon" c'est pas pour rien ! ce type est un maniaque !
(21-03-2016, 10:29:44)nico1131 a écrit : Tiens je la connais bien celle là.
L'embrayage a été changé y a un RPC dessus, c'est un stage 1 il me semble. C'est moi qui lui avait commandé sur tegiwa.
Pour les combinés, mugen réglables en dureté sur yahoo auction via suruga. C'est pas réglable en hauteur mais y a 5 crans de dureté et c'est fabriqué par showa, bref du costaud et livré dédouané tu en auras pour le même prix que de la chinoiserie neuve.
Pourquoi vouloir passer en 16 ? Certes il avait pas mis les meilleurs pneus le connaissant mais en 17 ça avait déjà du mal à motricer.
Concernant l'embrayage je me disais bien que ca collé bien Flo ! je m'étais pas trompé.
Pourquoi en 16? pour tracter mieux, pour avoir des consommables moins chère, j'ai autant de chevaux sur du 15" avec 200kg de moins et ca motrice :o
Merci pour le conseil des mugens
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gt addict
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21-03-2016, 11:26:07 - RE: [EP3] Black Civic Type-R n°17794 - 239cv
très propre cette civic en tout cas.
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ek4 2.0...collecteur turbo court tegiwa, turbo T3/T4, soupape ex a reciculation interne, down pipe + Inter full inox 3" , muffler hks hi power , filtre a air hks ,collecteur RBC 70mm,pap SPOON,torsen FD2,k-pro carto en attente.
(passage en turbo en court)
NSX my dream ...
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ex jap : crx ed9, crx ee8, impréza wrx sti prodrive style, ctr ep3 ukdm
(Modification du message : 21-03-2016, 11:27:05 par gt addict.)
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florent.
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21-03-2016, 13:39:37 - RE: [EP3] Black Civic Type-R n°17794 - 239cv
(21-03-2016, 10:29:44)nico1131 a écrit : Tiens je la connais bien celle là.
L'embrayage a été changé y a un RPC dessus, c'est un stage 1 il me semble. C'est moi qui lui avait commandé sur tegiwa.
Pour les combinés, mugen réglables en dureté sur yahoo auction via suruga. C'est pas réglable en hauteur mais y a 5 crans de dureté et c'est fabriqué par showa, bref du costaud et livré dédouané tu en auras pour le même prix que de la chinoiserie neuve.
Pourquoi vouloir passer en 16 ? Certes il avait pas mis les meilleurs pneus le connaissant mais en 17 ça avait déjà du mal à motricer.
Merci pour les mugen je vais regarder , tout dépend du tarif ... je connais showa et ils ont toujours fais du bon matos donc ce serait un bon compromis
pour le 16" tu as la réponse de Ju
(21-03-2016, 10:34:36)Nicolay45 a écrit : Bon ben voilà, y'a plus qu'à acheter un EK et swapper maintenant
Calme toi
(21-03-2016, 10:53:02)Keedy a écrit : Bon ça va elle a pas l'air dégueulasse quand même
Faut pas la voir de plus près ...
(21-03-2016, 11:26:07)gt addict a écrit : très propre cette civic en tout cas.
Merci !
(21-03-2016, 12:15:13)nico1131 a écrit : (21-03-2016, 11:04:42)ju.eyz a écrit : Concernant l'embrayage je me disais bien que ca collé bien Flo ! je m'étais pas trompé.
ça m'étonne pas qu'il ai oublié de le dire ça
Peut-être que je peux sortir la facture si tu la veux Florent.
Oui je veux bien , je ne l'ai pas et ça m'intéresse pour le dossier
le 16" c'est pour éviter le sur-cout des pneus pour piste et mieux tracter !
Il avait monté du Bridgestone Potenza en pneu donc ça va , par-contre il a pas lésiné sur la Eagle F1 ceramic pour les vidanges... !
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nico1131
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21-03-2016, 14:49:15 - RE: [EP3] Black Civic Type-R n°17794 - 239cv
oui c'est mon pote et moi qui lui avons dit de passer en igol f1.
C'est d'ailleurs ce même pote qui est mécano qui lui a fait l'embrayage.
envoie moi ton mail en MP, je t'enverrai la facture en pdf
Et d'ailleurs, autant pour moi, c'est un Exedy OEM pas un RPC.
(Modification du message : 21-03-2016, 14:55:19 par nico1131.)
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rancho42
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21-03-2016, 23:46:33 - RE: [EP3] Black Civic Type-R n°17794 - 239cv
Oui pas de problème avec le mécano, c'est mon mécano pour le rallye.
Cette EP3 a le feu, je l'avais essayer, ça tourne bien
Par contre pour le passage en 16 je suis pas convaincu du tout, déjà qu'en 17 c'est pas glorieux ... Suffit de monter du pneu correct et le 16 c'est une taille batarde
Je me rappelle du passage 1-2 et 2-3 qui laissait peu de répit au train avant ...
EE4 (x3), 216Gti (x1), ED7 (x2), BA4 (x1), ED9(x1), EE9(x1), EG6(x1), EG piste(x1), KA3(x1) --> EK3 Daily + EP3-N3
Dans le doute, tu soudes ! On sait jamais des fois que ça ouvrirait derrière ...
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florent.
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22-03-2016, 08:55:22 - RE: [EP3] Black Civic Type-R n°17794 - 239cv
(21-03-2016, 23:37:24)nico1131 a écrit : La igol chez LG motorsport
Le mec qui a fait l'embrayage à bossé chez lotus, là il bosse sur du youngtimer toute marque y compris porsche lotus catheram, il fait de l'assistance en rallye et il piste en eg6 en attendant de se lancer en rallye.
merci l'adresse
(21-03-2016, 23:46:33)rancho42 a écrit : Oui pas de problème avec le mécano, c'est mon mécano pour le rallye.
Cette EP3 a le feu, je l'avais essayer, ça tourne bien
Par contre pour le passage en 16 je suis pas convaincu du tout, déjà qu'en 17 c'est pas glorieux ... Suffit de monter du pneu correct et le 16 c'est une taille batarde
Je me rappelle du passage 1-2 et 2-3 qui laissait peu de répit au train avant ...
D'accord donc je peux avoir confiance , merci les gars !
vous savez si l'huile de boite a été changer ? ( s'il la fait lors du changement d'embrayage même si c'est pas gênant pour )
Ju.eyz est en 15" avec 240cv et ça passe au sol , suffit de monter du bon pneu
(Modification du message : 22-03-2016, 09:09:33 par florent..)
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rancho42
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23-03-2016, 14:18:18 - RE: [EP3] Black Civic Type-R n°17794 - 239cv
Si je comprend pas le passage en 16 même avec des bons pneus, c'est parce que je tourne en rallye avec une EP3 stock niveau moteur mais avec une boite très courte et torsen, et que les slicks en 17 peuvent parfois avoir du mal ... Alors des 16 en semi slick c'est encore moins gagné à mes yeux
Tu peux toujours monté du bon pneu (R888 etc) mais le prix sera sensiblement le même en 16 ou 17.
Maintenant si tu tiens absolument à passer en 16 ça me va bien, tu me dis combien tu en veux des 17 OEM et je m'en servirais en rallye
EE4 (x3), 216Gti (x1), ED7 (x2), BA4 (x1), ED9(x1), EE9(x1), EG6(x1), EG piste(x1), KA3(x1) --> EK3 Daily + EP3-N3
Dans le doute, tu soudes ! On sait jamais des fois que ça ouvrirait derrière ...
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