04-04-2015, 10:23:15
#61
Sympas ta ek, vraiment, tu a toujours tes ancienne jantes couleurs bronze? J'ai un amis qui a une Eg et qui recherche des jantes, si jamais

[EK4 Sir] Honda Civic VTi 98
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04-04-2015, 10:23:15
#61
Sympas ta ek, vraiment, tu a toujours tes ancienne jantes couleurs bronze? J'ai un amis qui a une Eg et qui recherche des jantes, si jamais ![]()
Modification du message : 04-04-2015, 12:22:55 par lethallunacy.
Mon ek4 et mon ITR
"Il n'est pas nécessaire d'être monstrueux pour devenir inhumain : il suffit d'être très très riche"
04-04-2015, 12:36:13
#63
(04-04-2015, 12:20:17)lethallunacy a écrit : Bon choix de jantes les Kosei K1 TS Merci le tout provient de chez AlloPneu c'est sérieux ![]() (04-04-2015, 10:23:15)AlexJZ a écrit : Sympas ta ek, vraiment, tu a toujours tes ancienne jantes couleurs bronze? J'ai un amis qui a une Eg et qui recherche des jantes, si jamais Oui Toujours dispo Mp Moi n'hesite pas ![]() Senna / Driven to Perfection
04-04-2015, 13:35:31
#64
Propre l'ek4. Le jour où la mienne sera comme la tienne, e serais bien heureux. Très bon choix pour les kosei, j'y suis passé il y a 3 mois en 15x7, je ne regrette pas. E pour infos, si tu passes en freins itr, ça passe à l'aise ![]()
mon ED7 ------> http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Une-n...petite-ED7
04-04-2015, 21:12:24
#66
C'est du Made in Japan poids idem que les Enkei , le dessin est ressemblant mais pas aussi beau c'est certain ! J'ai attaqué les phares ,les fonds noirs ont dégages (tyc) éclairage ridicule , finition moyenne pour laisser place a des Oem Valeo à restaurer (merci staffed7 ). J'aimerais trouver un kit gaine venair silicone pour l'entrée d'air forcée du pare choc histoire de bien améliorer le passage Merci pour vos commentaires ![]() Senna / Driven to Perfection
04-04-2015, 21:35:21
#67
je te conseille plutôt une gaine néoprène pour l'entrée d'air forcé du pare choc à la boite à air !
Mon ek4 et mon ITR
"Il n'est pas nécessaire d'être monstrueux pour devenir inhumain : il suffit d'être très très riche"
04-04-2015, 21:57:54
#69
Oui made in Japan ![]() ![]() Quoi qu'il en soit elles sont top ![]()
04-04-2015, 22:09:41
#70
La voiture accélérait déjà comme une cbr avec les 17 pouces mais la c'est un gros cran au dessus , le ressenti , plaisir de conduite est 100 fois meilleur peut être que les potenza adrenalin y sont aussi pour quelque chose, en tout cas super content !! ![]() Senna / Driven to Perfection
05-04-2015, 10:21:04
#71
Belles jantes ça fait mieux que les 17 je trouve. ![]() C'est sur qu'elle doit être beaucoup plus amusante avec ses jantes en 15 qu'avec les 17. Les potenza sont pas trop mal en même temps pour une conduite un peu sportive. Après ces pneus là tu passe en toyo r888 et go en piste ![]()
Modification du message : 05-04-2015, 10:23:32 par Nathan72.
05-04-2015, 11:33:08
#72
Le Semi slick c'est trop bruyant et violent pour du routier quand aux toyo ils se bouffent trop vite a choisir ca sera du Ao48 M ou du Ad08 mais sur un châssis presque stock c'est pas trop homogène !! Sur ma 106 rallye S2 j'étais aussi rapide en Semi qu'en Michelin Pe2 ![]()
Modification du message : 05-04-2015, 11:34:55 par Damsone.
![]() Senna / Driven to Perfection
06-04-2015, 12:40:26
#73
(04-04-2015, 22:09:41)Damsone a écrit : La voiture accélérait déjà comme une cbr avec les 17 pouces mais la c'est un gros cran au dessus , le ressenti , plaisir de conduite est 100 fois meilleur peut être que les potenza adrenalin y sont aussi pour quelque chose, en tout cas super content !! Rasssure moi tu parle d'une cbr 125. ![]()
Peut Importe Le Temps Et L'Argent Un Jour C'est Dans Mon Garage Que Tu Dormira Toi Ma Chère Supra!
tonyjee a écrit :Niko président Niko président
06-04-2015, 14:42:32
#74
putain ces jantes sont super classe sur EK ![]() ![]()
"Handling,Control,Balance"
Où elle est la poulette ? ![]()
06-04-2015, 20:57:21
#75
(06-04-2015, 12:40:26)NikoLifeStyle a écrit :(04-04-2015, 22:09:41)Damsone a écrit : La voiture accélérait déjà comme une cbr avec les 17 pouces mais la c'est un gros cran au dessus , le ressenti , plaisir de conduite est 100 fois meilleur peut être que les potenza adrenalin y sont aussi pour quelque chose, en tout cas super content !! Oui modèle reduit ![]() ![]() ![]() Senna / Driven to Perfection
08-04-2015, 21:59:29
#76
Des photos de renovation des optiques, j'avais acheté une paire de phare en état trés moyen à StaffED7 dans l'idée de récupérer une partie de mes phares TYC fond noir et bien l'erreur totale rien ne s'adapte... Donc on se motive et je me suis dit que pour des phares d'origine Valeo Honda ils valaient le coup de s'en occuper et les transformer en "EK9" en conservant le réglage électrique depuis le poste de conduite et la qualité d'origine pour l’éclairage. État à l'achat ![]() On démonte et c'est partit ! ![]() Peinture des interieurs ![]() Et une fois le tout remonté ![]() Bon il reste encore un phare à terminer et accessoirement remonter l'auto qui ne ressemble plus à rien en ce moment ![]() ![]() Senna / Driven to Perfection
09-04-2015, 11:45:38
#79
sapporo13 > J'ai utilisé le Kit GS27 renov optique ![]() Nico > Je les voulais comme sur L'ek9 à fond gris ! ![]() Senna / Driven to Perfection
17-04-2015, 05:46:27
#85
Super le liseret rouge ![]() ![]()
17-04-2015, 08:27:12
#86
(13-04-2015, 22:27:32)Damsone a écrit : Une photo pour le rendu final , un detailling complet est prevut bientôt j'ai vraiment un coup de cœur pour ton ek, elle est tout simplement magnifique avec ces petit liserais rouge pour faire ressortir une bonne veille agressivité ![]()
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ek4 2.0...collecteur turbo court tegiwa, turbo T3/T4, soupape ex a reciculation interne, down pipe + Inter full inox 3" , muffler hks hi power , filtre a air hks ,collecteur RBC 70mm,pap SPOON,torsen FD2,k-pro carto en attente. (passage en turbo en court) NSX my dream ... ------------ ex jap : crx ed9, crx ee8, impréza wrx sti prodrive style, ctr ep3 ukdm
18-04-2015, 21:03:43
#87
Merci pour vos commentaires ça fait plaisir !! ![]() J'ai enfin remplacé les balais d'essui glace je voulais repeindre les bras mais impossible de les enlever donc j'ai laissé de coté pour l'instant... La belle part chez Honda d'ici quelques temps pour faire le double des clef et la telecommande perdue... Me reste à changer les plaquettes avant , filtre à habitacle , les bougies, vidange à la motul 15w50 et un gros nettoyage exterieur Puis quand le budget sera la faire repeindre le PC avant en meme temps si je trouve des retro d'ek9... Bref c'est pas les idées qui manquent ![]()
Modification du message : 18-04-2015, 21:04:40 par Damsone.
![]() Senna / Driven to Perfection
19-04-2015, 10:25:30
#90
Ca rend bien tes phares, ek9 c'est plus Gun metal mais au moins ton projet change du traditionnel noir ![]() ![]() |
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