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japantrix · 07-05-2008, 14:03:49 - **[EK4] Quelle boîte choisir ek9/dc2?**

Bonjour

Je possède une ek4 et je voudrais changer la boîte de vitesse pour mettre le torsen.

Le mieux serait une boîte d'integra avec les rapports 4 et 5 de ma civic ou une boîte d'ek9?

Quelles sont les différence?

MErci

arnodu95 · 07-05-2008, 14:31:57 -

il me semble que la boite d'ek9 est une boite de DC2 avec les 4 et 5 de VTI Wink

Si je dis pas de betise LOL

japantrix · 07-05-2008, 14:49:09 -

Ce serait le top ca quand meme :P

Benj323 · 07-05-2008, 14:58:16 -

la boite de EK9 est la même que celle de la VTI mais avec un pont en 4.4 contre 4.2 pour la VTI ; et un torsen. Wink

celle de DC2 à un pont en 4.78 (donc encore + court que la EK9) mais avec une 4 et 5 plus longues. et un torsen aussi bien sur !

japantrix · 07-05-2008, 15:08:34 -

Super merci pour les explications

une boite d ek9 serait le top pour un daily non?

~~bob_bipbip~~ · 07-05-2008, 15:12:31 -

pour un daily?
ben je dirai boite d'ek4+torsen+pont, avec 4 et 5 d'itr, cad completement l'inverse de ce qu'il faut niveau perfs Wink

Beowulf · 07-05-2008, 15:13:56 -

Sur l'ITR je trouve le la première et la seconde sont quand-même très courtes.
Bien sûr c'est le pont plus court qui amplifie le phénomène.

japantrix · 07-05-2008, 15:43:01 -

bob_bipbip a écrit :pour un daily?
ben je dirai boite d'ek4+torsen+pont, avec 4 et 5 d'itr, cad completement l'inverse de ce qu'il faut niveau perfs

pour faire ca j achete une ep4 :roll:

je pense que la boite d ek9 sera le meilleur compromis Smile

zorbek · 07-05-2008, 15:54:49 -

bah.. si tu veux un torsen, mets un torsen.. pk changer de boite?? :roll:

Spoon_EK4 · 07-05-2008, 15:56:29 -

le meilleur compromis pour moi reste une boite d'ITR, evec les 3 premier rapport assez courts pour arsouiller et 4 et 5 assez soft pour la route et autoroute...

japantrix · 07-05-2008, 16:04:48 -

zorbek a écrit :bah.. si tu veux un torsen, mets un torsen.. pk changer de boite?? :roll:

Ca me coutera moins cher de faire revenir une boite que de mettre un torsen donc...

je verrais les prix maintenant au pire je mettrais les 2 derniers rapport de ma boite stock

Alex586 · 07-05-2008, 16:10:13 -

A voir l'état de la boite aussi quand ça viens de loin et que c'est de l'occaz.

une boite d'EK9 tire vachement court quand même je pense.

A voir les vidéo sur Youtube ou autre Wink

madeinvtec · 07-05-2008, 16:15:44 -

le boite d'EK9 n'est qu'une boite de VTI avec un final en 4.4 et torsen. ca tire pas beaucoup plus court que la VTI stock

[Image: 1681d1184958365-ek9-honda-civic-type-r-4...ospeed.jpg]

[Image: 1681d1184958365-ek9-honda-civic-type-r-4...ospeed.jpg]

et voici pour la VTI à 9000 :

[Image: vti3af2.jpg]

PS: pour la 5 VTI je me suis fié à hondacar Confused

Edit : je viens de mater le workshop EK c'est bien 0.875 la 5 VTI EDM

japantrix · 07-05-2008, 16:44:47 -

Merci des explications

sur ton tableau en vert c est la boite d ek9? et en jaune c est quoi? Oops!

madeinvtec · 07-05-2008, 16:49:11 -

japantrix a écrit :Merci des explications

sur ton tableau en vert c est la boite d ek9? et en jaune c est quoi?

oui, vert EK9 stock et jaune ATS (fabriquant de pignonerie)

japantrix · 07-05-2008, 16:52:42 -

Impecc merci

donc va pour la boite d ek9

mrgnoux · 12-10-2008, 02:08:55 -

allé hop petit déterrage
j'ai déjà une boite d'ek9 donc avec pont en 4.4
j'ai également un pont court 4.928 à monter
et je pensais en profiter pour monter la 4 et la 5 d'une vti
or je lis plus haut qu'une boite d'ek9 possède déjà les mêmes rapports qu'une boite de vti (même 4 et même 5)
en êtes vous bien sur ???

mijy_ · 12-10-2008, 10:57:14 -

oui la boite d'ek9 a bien les memes rapport que celle de vti.

par contre j'espere que ton pont court est prévu pour ek9 et non pour integra ou vti.

mrgnoux · 12-10-2008, 11:00:14 -

mijy_ a écrit :oui la boite d'ek9 a bien les memes rapport que celle de vti.

par contre j'espere que ton pont court est prévu pour ek9 et non pour integra ou vti.

oui oui ca c'est bon
c'est un pont de chez MFactory j'ai bien fait attention à prendre celui pour b16b (ils les classent par moteur)
par contre j'ai encore un doute concernant les rapports
tu as trouvé cette info ou ?

mijy_ · 12-10-2008, 11:03:14 -

ici :
http://www.isitaboat.co.uk/cars/honda_ci...rboxRatios

et là
http://www.ek9.org/forum/transmission/11...rsion.html

mrgnoux · 12-10-2008, 11:30:09 -

merci mijy_ Wink

[Image: 3650d1214498350-jdm-b-series-honda-gearb...rboxes.jpg]

mijy_ · 12-10-2008, 18:47:55 -

de rien

sur le lien du forum ek9 que j'ai mis il y a une vidéo d'une ek9 avec un pont 4.929 dans le post Wink

Sam98 · 12-10-2008, 21:37:05 -

une ek9 ça monte à 270!! ou alors c'est de la théorie??? Shock

et sinon en vrai ça plafonne à combien?

Clem1 · 12-10-2008, 21:42:31 -

C'est en théorie, si c'est comme la mienne, boite S40, tire très long sur la 5. Vitesse plus élevée en 4 qu'en 5.

mijy_ · 12-10-2008, 22:13:33 -

Sam98 a écrit :une ek9 ça monte à 270!! ou alors c'est de la théorie???

et sinon en vrai ça plafonne à combien?

ça coupe aux environs de 180km/h car les voitures japonaise sont bridé LOL

sinon sur le tableau se sont des vitesses calculées donc elle ne sont que théorique

mrgnoux · 12-10-2008, 22:39:59 -

mijy_ a écrit :de rien
sur le lien du forum ek9 que j'ai mis il y a une vidéo d'une ek9 avec un pont 4.929 dans le post

elle file la gerbe cette vidéo LOL

Sam98 · 13-10-2008, 03:45:17 -

ah ok merci!

je me disais aussi... LOL

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